今年6月到10月，铁达尼号的全球巡展来到了广州。这场声势浩大的展览，从铁达尼号沉没百年时就已酝酿。

展览按照时间轴模拟了铁达尼号的建造、出海、撞冰山、沉没和救援。当观众们情绪代入地在展厅走着，随着三下警报钟声的敲响，大船沉没的结局已成定夺。整个过程充满了冥冥之中的宿命感。

在你看来，铁达尼号的沉没，是背负了诅咒吗？

我有一种强烈的感觉，我乘坐那艘船可能永远到不了美国。——头等舱乘客伊迪斯

耗费了三年时间巨资建造的铁达尼号，担着全世界人民瞩目的造船最高成就，装载着两千多人对于新生活的美好期待，在1912年4月10日风光地离港了。谁也没能想到四天后的深夜，随着三声警报钟声的响起，这艘号称永不沉没的船撞上冰山。1912年4月15日凌晨2点20分，铁达尼号折成三段，以长眠的姿态缓缓沉入四千米下的海底深渊。

今天，铁达尼号打捞物品的展览，为我们重现了那一幕耸人听闻的场景。“正前方有冰山！”瞭望台船员的这句通报，仿佛来自一个诅咒的最后尾响。

一百多年来，人们津津有味地讨论着，是谁为铁达尼号下了诅咒？而关于这个问题的答案，也众说纷纭。

1.船长的自大

4月14日上午9时，铁达尼号收到卡路尼亚号的冰山警告，但自信的船长并没有当一回事，依然以最高的航速前行。接着一艘荷兰邮轮也发出了警告。下午1时45分，波地号发出警告，船员通知船长，而船长依旧把纸条放进了口袋里。当天全天，共有六艘不同的轮船向铁达尼号报告冰山情况，直至晚上10时55分，加州人号第二次发来警告时，被通讯员粗鲁地截断：“你快住嘴吧！你已经干扰我的通讯了！”

而半个小时后，在航海规则尚不完善的当时，铁达尼号一头扎进了巨大的冰山，再也无法回头。海难发生的一年后，国际紧急修改了航海条例，也给了幸存的船员一大耳光。或许没有船长和船员们的自大，悲剧就能避免。——《悲剧这样发生》

2.救生艇的减少

传说，铁达尼号本来放置了足够数量的救生艇，但后来为了扩大甲板的面积以追求最宽敞舒适的航行环境，救生艇被缩减到了20艘，只足够容纳不到一半人。荒诞的是，这还超出了当时的标准，因为在那时，救生艇数量按照船的吨位而非载客数决定，其作用也只是为了把乘客从一艘船转移到另一艘船，根本没有考虑过沉船的假设。

1913年，航海规则也因此而改变。不过，有人统计，就算当时配备了足够多的救生艇，也未必有时间放下它们，结局依旧不会圆满。

3.造船公司阴谋论

当时有人提出来，是白星公司为了骗取高额的保险费用，才故意制造了这起悲剧。称船根本不是真正的铁达尼号，而是造型相仿的姊妹船。不过，1985年打捞上来的船只残骸清清楚楚地印着铁达尼号的代号“401”，谣言不攻自破。

4.木乃伊的诅咒

上世纪末，突然有一则传言流传开来，称铁达尼号上面装载着一具被诅咒的木乃伊尸棺，而这具木乃伊在故事里被描述得可怕至极：从被挖出来开始，所有接触过、购买过、看管过木乃伊的人全部离奇重伤、破产、丧子甚至死亡。但人们根本查不到故事里那些离奇死亡的人的具体身份，核查铁达尼号行李清单中也没有发现疑似物品。后来发现，这是两个善于制造恐怖谣言的英国记者搞的鬼，这个被诅咒的木乃伊故事纯属瞎掰。

5.被诅咒的希望之钻

在1997年的电影《铁达尼号》中，罗丝手里的“海洋之心”让人印象深刻。而有人说，它的原型是“杀死”数位红颜的蓝宝石“希望之钻”。那么，这颗美丽的宝石究竟有没有上过铁达尼号呢？铁达尼号沉没的那一年，这颗宝石已经在美国华盛顿麦克兰夫人手里，而她一生没有离开过美国，更别提从欧洲坐上这艘开往美国的大船了。在后来打捞的铁达尼号物品中，最昂贵的饰品也只是普通的戒指而已。

因此，“海洋之心”只是电影拍摄中为艺术献身的道具，也不是来自于真实的记载。

6.光线折射假地平线

也有人为铁达尼号上的观察船员鸣不平。有科学家到同样的场景做过实验，结果显示，由于冷暖气流的交锋，形成海面上复杂的光线折射，船员们看到的地平线并非真实，而是比实际上的高出许多。这种复杂蜃景的现象，很可能导致了船员用肉眼很难观察到远处的冰山，当冰山肉眼可见时，距离已近太近，高速运转的铁达尼号已经来不及回头了。

7.吃铁的细菌

沉入海底，仍然不算是铁达尼号最终的结局。有科学家提出，海下锈迹斑斑的铁达尼号残骸正滋养着一大批靠“吃铁”维生的耐盐细菌。而再过十几二十年，铁达尼号最后的身躯即将变成一堆分子，完全消失在世界上。

这些细菌，是来自神秘的诅咒，让“死”过一次的铁达尼号即使遭遇沉船也不能保留尸身吗？如果是的话，那这艘代表着当时最高技术的巨轮，算是颜面全无了。

盘点了这么多巨轮上的诅咒，你相信那种说法呢？小编认为，无论铁达尼号受了多少诅咒，不论后人还要对它的残骸“鞭尸”多少次，至少当时船上厨房里的龙虾全部获救了。