我不是一个很勤快的人。所以出门不会很早，总有卡点的迹象。这时候，能不能坐上你出门看见的第一辆公交车（当然是对的那辆），就显得尤为重要。

而有时候，可以很优雅的等待它停在你面前。然后迈着慵懒的步伐慢悠悠的上车。但有时候，远远看到它了。这时候就要评估你和车站，车和车站之间的距离以及你们的速度所造成的时间差的问题。有点像数学题，好像还挺复杂的那种。

不过我一般不会去计算这些，看到车，不管距离远近，就是一个追。

这个习惯，源于一次经历。

那天，加班到很晚。累得跟一块泥巴似得，跟同事往回走。

“这个点了，应该没有车了。”我有点遗憾的说。

“看，末班车！过去了。”同事指着那辆在对面车道飞驰而过的43路，说“过去了”的时候，满是幸灾乐祸。

我要过条马路，在往前走100米，才能到车站。而43路车已经停靠车站了。而且这时候是红灯。

绿灯亮了，我瞅都没瞅同事一眼，直接飞奔过马路。

“喂，来不及！”同事呼喊。

在我刚穿过马路，就看到最后一个人已经上车了。而我离车还有100米。我心想，真来不及。只是，脚下并没减速。神奇的一幕发生了。那辆车居然没有走，在那里停着，等我完成一个人的100米短跑。在这样一个加班晚归的夜晚，心里却是满满的感动。

自从那次以后，不管多远，我都会追车，要让司机师傅看到我的诚意。当然，不一定能得偿所愿。

有一回，我都到车跟前了。车门却关了。我在那敲了半天车门。司机后脑勺一直对着我，假装没看见。启动，扬长而去。

还有一次，又是一阵狂跑，一顿猛追，马上就到车跟前了。扑哧，摔倒了。展展的贴在地上。其实也疼，但脑海里最先的想法是，车站这么多人，好丢人。

摔得太彻底，一时之间就趴在那里不想动，心想让我缓缓。没想到，第二辆车来了。几个好心人，不由分说的把我从地上架起来，搀扶我上第二辆车上。估计都看出我赶时间。

那天的女司机很幽默，“你是从前面那辆50路上掉下来的吗？”

大家都笑了。

从那以后，我也在不敢在马路上追车了。我现在都在行人道上追车。优点是安全，缺点是司机容易看不见

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