20170420
日课031
中国进入十三五以后，一线城市的部份制造行业持续裁员，可是有些工种却出现了民工荒，这民工荒到底荒的是什么？
我想根据实践观察，荒的是低端工种，重复性高，薪酬待遇低，低附加值，高频使用的工作人员。
很多人在放弃手中机械重复的工作，开始着手或者转行。
近两年的一线城市专车业务就能看到一些端倪，专车行业的发展需要，因为抢展市场的迫切需求，促使出台大量补贴政策，从而强烈的刺激了这一行业的发展。
就拿我所在的上海来说，专车行业中司机收入都影响到了大量的从业者，仅滴滴注册司机就有40万。
我在坐车出行中就遇到过，江浙安徽等地刚到上海尝试一下的专车司机。
16年开始最远的山东，内蒙，陕西都开着车子来上海了。我问一位陕西来的司机师傅，你原来干什么工作，他表示在一家农家乐里，做厨师，做凉皮，臊子面。
有的甚至为了开专车，专门新购车辆进入这个行业从业。
从以上情况看，补贴这个措施确实促进了行业发展。
但从经济效果来看，补贴一旦停止，需求的降低是断崖式的。
贪便宜的用户会在停止补贴以后四散开来，根本不会管你企业如何赚钱。
要想做生意长久，要比气长，要是一个赚钱的生意。
你仔细想，需求是恒定的，补贴促进经济行业发展，但是原来岗位上工作的人，转移到了专车领域，原来需要这些人的服务的岗位，就感受到了我用工荒？
