在疫情期间，地铁的安全程度是大于公交的。那么，为什么是这样呢？地铁比自然通风的公交强在哪？

这要从地铁的通风原理说起：

地铁是如何通风的？

我们乘坐地铁时，站在站台边经常会感受到阵阵凉风扑面而来，凉爽舒适。这一方面是地铁列车在隧道内运动的活塞效应，更主要的是地铁站的通风系统正在全力运行。

地铁站通风系统的动力就是风机，它不仅能为地下车站通风换气、调节温度，在火灾等紧急情况下，还能快速排走烟和有毒有害气体，是地铁线路中极为重要的设备。

在地铁通风设置分为车站通风系统和隧道通风系统

车站通风系统主要负责公共区域，办公区域等地通风，我们在等车时从头顶感受到的风就是其中的一部分。通风系统将车站内的空气排到站外，并将外面的空气净化后送进站中，源源不断的提供新鲜空气。

隧道通风系统，顾名思义是负责隧道通风的，由于隧道内的长度较长，所以一般会设置类似轨顶排风或轨底排风，主要是为了提升隧道内的空气质量，在夏天时给列车散热，降低车站的制冷负荷。

也就是说，大部分地铁站和全部的地铁车厢都是持续进行强制通风的。相比于公交车的自然通风要强上不少。如果公交车上的乘客因为太冷而把窗户关小，那公交的换气能力就更是低于地铁了。

那为了应对此次疫情，地铁方面有什么新的准备吗？

疫情期间地铁的对应

为防疫的需要，近期的地铁方面增加了车站、隧道通风风道过滤网和通风室的每日消毒次数。

并且全线的列车也都做了调整，关闭回风门，使空调以全新风模式运行。

每日运营前和运营后，空调系统全力通风确保充分换气。

所有排风均需直接排到室外。送进车站的是100%的新风。

所以，从防疫角度来讲，地铁比公交更安全。

但是安全也只是相对的，公共交通安全性还是要低于骑车和自驾。

另外，不论搭乘什么交通工具，一定要切记勤洗手，并且戴口罩。