李亚豪（1904—1933），字文轩，孝义市司马村人。父李映官为本县名医。
民国9年（1920）亚豪毕业于山西商业专门学校甲种班，因反对学校当局压迫学生事件，致毕业后不准升入本科，乃转考入山西工业专门学校机械科。民国13年（1924）以优异成绩毕业。因熟谙英语，兼长工商学识，被美商慎昌洋行太原经理处聘为职员。曾多次参加太原电灯公司发电机组的安装、调试修理，得到美籍工程师的赞赏。期间又参加美国“万国函授学校”汽车专业进修。亚豪不仅钻研学业，而且十分关注时局。平时常读进步书刊，特别是邹韬奋主编的《生活周刊》对其影响很大。他痛恨帝国主义的侵略行径，立志振兴实业救国。民国16年（1927）毅然辞去待遇颇丰的洋行职务，到山西省汽车队义务实习。旋即集资创办“蓝星”、“火轮”、“国民”等小型汽车运输公司。民国19年（1930）联合20余家汽车商行，组成太风长途汽车公司。该公司拥有汽车56辆，并设有较为先进的修理厂，为当时省内最大的运输企业，亚豪被推为董事兼公务主任。在任职期间，他积极引进精密车床及精密测试仪等先进设备，研制连杆校正器，汽缸珩磨机等，大大提高了汽车修配能力。为解决燃料不足问题，研制成逆吸式代油炉，用木炭代替了汽油。并亲自驾车由省城至风陵渡往返1150公里，获得成功。随后在省政府作鉴定表演，受到省内工业界及当局的赞赏，省政府授予奖金千元。代油炉遂投入生产后，为了精益求精，仍夜以继日，继续钻研，接着又研制成功“过供器”（即增压器）、心形叶片干化式煤气除尘器、旋风式进风口、螺旋式空气预热套、油气转换器、过热蒸汽添加装置等，有效地提高了煤气的质量和发动机的功率。在研制过程中，他昼夜工作，由于实验条件简陋，接触一氧化碳过多，多次中毒昏倒。过度的劳累使他身染肺病，于民国22年（1933）冬在北京协和医院辞世，年仅29岁。
亚豪勤奋好学，诲人不倦。以“非以役人，乃役于人”为训。在工业专门学校就学时即组织同学学习英语，聘请教会外籍教师任教，自当翻译辅导。后又在太原青年会设“无线电学习班”，讲授无线电技术，从者数十人。汽车、电力、无线电行业人员常登门咨询业务，研究问题。在太风汽车公司为下人及职员开设汽车技术讲座，培养了不少汽车技术人员。所有收入除供家庭生活外，大都购买国外技术图书及作试验用的电子原件。曾译有电工学两种，约70余万字。设计汾阳电厂及小型面粉厂。惜英年早逝，译著未能出版，建厂愿望亦未实现。
