《用地图看懂世界经济》（［日］生命科学编辑团队 著 何月华 译 后浪出版社）的封面便写着“通过近百张地图，轻松看懂通货膨胀、股价涨跌、黄金保值、能源价格、福利政策等70个与生活息息相关的关键经济问题”，这就是本书所有的内容了。
随着发展，“世界工厂”的地位已经无法满足中国，中国开始为成为经济大国迈出新的步伐啦。
在大国竞争中，中国究竟有哪些优势？
一、世界第一的贸易出超国
二、全世界97%的稀土资源
资源的有无深刻影响一国经济，而今日，备受瞩目的莫过于稀有金属。稀有金属是现代产业不可或缺的资源，但储藏量真的非常稀少，而且可以开采的地区非常有限。
三个主要稀有金属产出国——美国、中国、俄罗斯，其稀有金属的市场占有率高达50%——90%，因此，稀有金属可以因“稀有”之名受到操控。
“中东有石油，中国有稀土”，这话是邓小平说于1992年，中国的稀土可以和中东的石油并驾齐驱，两者都是重要的战略物资。
所谓稀土就是稀有金属的一种，电器之类的高科技产品中，部分重要零件及内存等都需要稀土。而稀土资源几乎由中国独占，2009年中国稀土产量达全球产量的97%。
三、世界第一的海运实力
海运是世界上的主要物流网络之一，海运成功与否，足以左右一国经济。集装箱吞吐量是评估海运业竞争力的重要指标。2012年集装箱吞吐量最大的国家是中国，几乎是日本的7倍，连续八年蝉联全球冠军。随经济的发展，中国持续扩大港口建设。如今中国不仅是东亚龙头，同时也是世界海运核心。
四、锁定日本的中国并购
锁定日本企业，现在中国企业正积极推动企业并购战略计划，打算吸收日本企业的技术及经验，大举扩张企业规模。
中国经济一路扶摇直上，日本经济则长期低迷。在这样的经济背景下，一般观察认为，中国企业会加快针对日本企业的并购战略。日本在日元升值推波助澜下，对海外企业的并购案件也增加了，但远不及中国的气势。
五、廉价航空业的前景
廉价航空票价大约不到大型航空公司的四分之一，这使它们日益受到瞩目，而它们价格低廉的秘密何在？
廉价航空之所以价格低廉，重点在于削减成本。例如，机票原则上都采取网络预订，连手提行李都限定尺寸。而且廉价航空大多使用中、小型客机，座位间的距离比一般航班所用的客机窄。此外，起降机场也多选在郊区，以降低机场使用费等成本。
中新网生活频道统计发现，截至2015年3月，中国共有春秋航空、西部航空、中联航、九元航空、幸福航空及成都航空6家廉价航空公司。海通证券研报显示，2001年整个亚太地区廉价航空市场份额仅为1.1%，到了2013年占到了24.5%，是全球廉价航空发展最快的地区之一。而中国目前的低成本航空公司的市场份额只有不到5%，发展潜力巨大。
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