初次遇见长江的桥，正如不识庐山真面只缘身在此山中的朦胧。我坐着583路，从桥南驶入这条桥，总觉得用桥这个字有点低看这座具有历史意义的建筑，所以建筑这一词更符合他的身份。
扬子公交的温馨提示“前方驶入南京长江大桥，南京长江大桥具有丰富的文化和历史意义……”每次听到这样的提示，我就自觉的，也可以说是情不自禁地拨开遮阳的窗帘，因为我知道这一刻多多少少的有了那么一点的神圣意味。这种观摩，也可谓是尽收眼底却读不懂多少的沧桑变化！
车子走在这座建筑之上，看到的更多的是长江，看见砂轮在浑浊的水面上机械工作着，偶尔的会有一两艘货轮穿过这座建筑，有时候你不得不回头看一眼，只可惜在车上的视角总是受到了限制！所以每每只在车子之上来感受这样的一种宏伟，总是觉得是一种亵渎，太过于随意。一种冲动驱使着我要来走一遭，和这样的历史来这样一次亲密的接触就在这样的时刻，终于这样的消息还是来了，封桥即在眼前，所谓的机会不能再有所犹豫，于是收拾行囊，决定去好好的领略一番。
我背着书包，一壶水，可惜没有面包一片。我从桥北汽车站开始了徒步之行，凭借着我的稀薄记忆，我一路快走。但是吧脑子是个好东西，有时候真的需要有，我明明看到了上桥的路口，却没有认出来，连照片都拍了一些，因为当时看到这个小桥洞就觉得别致而且有年代的气息。也正是因为这样的一种失误，也让我从另外的视角来领略这座建筑，如此的精美如此的高雅如此的恢宏！
我不知道有多高，比高架还要高。他的构造属于双层的巴士，上面车道下层火车道，我从这样的视角沿着江边，雾气蒙蒙！
为了一探究竟我终于还是原路折返到上桥的地点，踏上桥的那一刻我是有些害怕的，毕竟车流量大的惊人，没有多少行人走动，至少我走了约摸十分钟都没见着一个和我一样的探索者。倒也有种唯我一个的自豪感！越往前走，桥面升高，看的也就越是广阔！站得高看得远，此刻才有真正的体会。
我只在入江口处往前一百米的地方停留，如果要走下去，一个小时估计都不敢说。而且天色已晚，考虑到种种因素我也就量力而行了，倒是不抱有什么遗憾的，这种接触已经让我很是满足了。
我原路返回，看到站岗的军人，看到骑车的人，看到了和我一样的步行的人，看到了远处的摩天轮，看到了远远的一条长龙吞云吐雾，他在呼吸，这种心跳的律动着实让人激动。此行，少了面包却没有关系，眼前之景已经满足了我。我想着以后一定再走一遭，完整地走完。28个月后，我期待着这样一天！
