最开始知道这名字，是一首歌。那一年，我在江南某地上学，他在北京北漂。他总是每隔一段时间就会去南方看我。那是2016年的某个周末，他偷偷的去看我。他周五晚上的火车，晚上我给他发视频他不接，说是在加班。心里有点小郁闷，因为每晚视频已约定俗成，若有一晚的空缺，对于身处异地而又深陷热恋的人而言，这足足可以使人一晚上不得好眠。
第二天一早，他到了W市，坐地铁到了我所在的学校，到我宿舍门口了，才给我打电话发信息。结果，我刚好去教室了。苦了这个笨笨的人，下火车时手机没话费，打不了电话也发不了信息。坐了一晚上的火车，没给饿晕，还知道去宿舍门口堵我。巧的是，宿舍刚装好的无线网，他在门口，居然试密码连上了。这才充了话费，给我发信息打电话。
看到信息的那一刻，心里说不来的滋味。一方面对于昨晚没接视频还在生小气，一方面又为着他偷偷瞒着我坐十几个小时的火车来看我而觉得异常的幸福和感动。
相恋在异地，最无奈的莫过于天南与地北的距离。每日都联系，却久久不相见。有时候，对彼此的思念就如饮下的浓茶，苦涩穿肠。终于见到了这日思夜想的人，相见的那一刻，一个紧紧的拥抱，一连串繁琐的抱怨。
晚上，我们决定去学校北门看电影。电影院在三楼，看完电影下楼的时候，看到二楼有唱歌的地方。我和他都是喜欢听歌的人，平时也会哼哼唱唱。好久没有去唱过歌，于是相视一笑，走进了这家量贩KTV。要了个小小包，就我和他。就是在这里，我第一次听到了这首《安和桥》，知道了这个名字。他说，他对歌里的那句“再看你一眼，从南到北”很有感触。每一次，他都是从北到南的来看我，而后一两天的相聚，他又要从南到北的离开。
就这样，我记住了这首歌，心里想着，某一天，我也要去看看北京的安河桥。
今年的七月，我毕业了。我从南到北，也成了一个北漂，我们终于结束了长达N年的异地之恋。我不知道前方的路上有多少未知等待着我，但我知道我可以随时去看安河桥。
我们住在五环开外，赋闲在家的我日子过得浑浑噩噩。一天突然又听到这首歌，想起曾经好像有一个心愿未了，我还没有去看现实里的安和桥。
收拾好东西，出门时候，正下着雨。多雨时节的北京城，路面被洗的干干净净，水流如注，也是清澈如许。
出门不久，迎面信步走来一只小小的蜗牛。他背着他那笨重的壳，昂首挺胸，笔直笔直地走着。我给他拍了好几个侧写，他竟也丝毫不理睬，仍然大步的往前。
从地铁昌平线转十三号线转十号线再转四号线，四号线终点站，便是安和桥北。
出了门，又下起了小雨。我断定安和桥就在附近，于是凭着感觉走。过了马路转个弯，走上三四百米，有一座三孔的小桥。但是桥身都是截然一新的，这断然不是古老的安和桥。桥身一侧还有三个小孩和两个大人在雨中垂钓。为了不扰他们雅兴，我便在一侧远远的伫立凝望。雨越下越大，怅怅然不见我心中的安和桥，心里有些失落，但是也想着不能放弃。
寻着来时的路往回走，却瞧见一处别样的精致。一处红砖砌成的小房子悠然的出现在道路的一旁。房子很小，就开了两道门。门前是一个小小的院落，围了一圈铁网，姑且当做栅栏，上面爬满了南瓜藤，开着南瓜花，结了好几个南瓜。栅栏的一侧沿着屋脊搭了一个简陋的小棚，上面是丝瓜藤，也是开了几多丝瓜花，结了好几个瓜蒂。北京的郊外，能偶然遇见这样一处别致的景色，着实心里喜然。
然而走了一段距离，四处张望，也不见有古老桥身的遗迹。无奈只能拿出手机，导航定位。导航显示安和桥就在附近，两百米的距离，跟着导航，就如使用罗盘一样的确定东南西北。结果，我被导进了地铁站，最终目的地就显示在地铁站里。不甘心也很无奈，还是想去看看。于是询问了地铁站安检的小姐姐，小姐姐告诉我出站往前过马路，能看到的那座拱形桥就是安和桥。心里有些纳闷，那不就是我刚刚回来的地方吗？但也许还有别座桥呢？徘徊片刻，最终还是决定再找找。地铁站附近有个警亭，写着巡逻站，门外有个警察叔叔。心想巡逻的警察平时走的地方多，一定知道安和桥在哪儿。
“您好，请问您知道安和桥在哪里吗？”
“安和桥，这一片儿就是安和桥啊，老的安和桥现在看不到了，几十年前就拆了。现在这边都卖地，改建了。”
“原来是这样啊，谢谢您啦。”
“好多人都和你一样问过这安和桥勒，大家都想来看看，但是早都看不到了……”
谢过了警察，我释然的笑了。如今的安和桥仅有桥名而未有桥实，留在世人心中的仅是一份情怀而已。许多人同我一样，我也同许多人一样，怀着一份独有的情愫来寻过这桥。雨声淅沥，为了假装不枉此行，寻桥不得桥的我也要假装寻了桥，于是选了一个更远的角度眺望前面说到过的那座新修的小桥，还是要留张远景做纪念。真好，刚选好角度，一只小狗便闯入视野，向我投来惊鸿一瞥。此时此桥此狗此人此景，就在这一刻定格。
（安河桥，北京地名，位于北京市海淀区中部。清雍正二年(1724年)在今天的安河桥村北侧设有圆明园护军营正红旗，并在附近设“丰益仓”，为出行方便，在临近的河上修建了一座木桥，取“安澜平和”之意称“安和桥”。大约在乾隆年间改建为石拱桥，并谐音为“安河桥”。1963年遭受暴雨袭击后改建为钢筋混凝土桥。@此条摘自百度百科词条）
