朱玉林
据史料记载，夏商时代就开始了褒斜古栈道和陈仓古道修建。栈道就是在悬崖绝壁上凿孔支架木桩，铺上木板而成的道路。宝鸡至汉中的秦蜀古道最典型的有褒斜古栈道、陈仓古道和连云栈道。褒斜古栈道起于斜谷口（今眉县石头河口）经桃川谷（今桃川镇），登五星坡进入褒河上游三源之一的红岩河上游（即今太白县城所在地），然后折向西南，经王家塄（今王家堎镇）到汉中地区的三交城（今汉中市西江口镇）后经褒河城到达汉中，总长约250公里。褒斜古栈道沿斜谷和褒河支流而行，途中不翻越秦岭可直达汉中。与今天姜眉公路行经路线基本一致。
陈仓古道起于凤翔府（今凤翔区），途经陈仓驿（今陈仓区）、大散关、凤州（今凤州镇）、两当驿（今两当县）、河池县（今徽县西约15里）、顺政县（今略阳县）、西县（今勉县）、金牛县（今宁强县）褒河城至汉中。总长约565公里。陈仓古道沿嘉陵江而下，与宝鸡经凤县、徽县、略阳至汉中的铁路行经路线基本一致。
连云栈道始于唐代，盛于明清时期。连云栈道北段（即凤州以北）借用陈仓古道，南段（即武关驿以南）借用褒斜古栈道，中间段则由凤州经留凤关、柴关岭、留坝至武关驿。连云栈道与今天的宝鸡经凤县至汉中公路行经路线大致相同，但不完全一致。宝汉公路由凤州南下经凤县县城、酒奠梁至留坝，而连云栈道则由凤州镇折东南、经凤岭、三岔驿、留凤关至留坝。连云栈道的建成，使宝鸡经凤州到汉中的距离缩短了一半，成为宝鸡到汉中的主要通道。
在历史的长河中，秦蜀古栈道为两地人民的交往和物资运输发挥了重要作用，但也饱经战乱及自然灾害的创伤，屡坏屡修、时通时断，沿用千年，却始终未能解决“蜀道难”的历史课题。
