好友最近换了台电车后开始跑网约车。他之前是做外贸行业的，受疫情影响业务量下降，再加上自己的一些原因，便辞去了在企业里的工作。
回想起最近打网约车的体验，发现今年真的涌入了一大批滴滴车“新人”。这些新手网约车司机来路很是丰富，有之前在广州玉石街开店的店主，有开大货车拉舞台设备的货车司机，也有在汽车保养店做活的小伙子。
除了来源是各行各业的从业者之外，还有年龄跨度也变得十分弹性，有次遇到一个头发都花白了的老师傅，一问年纪已经60+。以前甚少见到的女司机，现在也逐渐多了起来。
我常喜欢与他们聊天，了解他们以前做的行业，也在过程中相当于做了个市场调研。在交谈间我了解了广州玉石加工的庞大规模以及销售路径，了解了疫情间会展不能落地对相关行业的巨大影响，也接触到汽车保养行业店主的一些“骚操作”。
整体下来感受到，旅游、酒店、会展这些行业在疫情经济下都是首当其冲受到打击。长达3年多的疫情防控，除了直接拖垮某些行业，因为经济是一个整体导致各行各业都难逃命运，加之地产这个巨无霸行业已经摆烂，下游牵扯到的更是一大批行业，民众口袋里的钱就这样日益干瘪。
纵然经济大环境如此不如人意，普通老百姓的生活还是得继续。
我倒是觉得我前面提到的那位做了滴滴车司机的好友的心态值得大家去思考。
暂时脱离一个让自己精神内耗的企业组织，选择一个有更多自由度的工作环境，网约车主就是一个不错的选择。
昨天朋友还跟我说他临时决定要开车“一路向北”，从广州出发去韶关再去湖南长沙，走到哪算哪，有顺风车就做，没有就当自驾游一路开过去。
真正是给自己一趟精神之旅。
