外卖小哥，我愿意多等你五分钟。
这两天看到外卖小哥各种各样的声音,诸多争议。
外卖小哥困在系统里，在外卖系统的算法下，外卖小哥疲于奔命，导致他们违反交规和死神赛跑，真是高危职业；
平台是这样计算距离：只看直线距离，但是直线距离是不能说明什么问题，要考虑交通实际可能性，很多路机动车是不能走，实际下来，耗费的时候远比系统时间长，为了赶时间骑手经常是红路綠不等，抄小路，逆行真是用生命在送餐。上海有统计2.5天就有一个外卖小哥伤亡。成都2018年查处近万次违规，死亡120多例。
看到网友暖心回复：
1. 多等五分钟，多给他一点生命的保障。能让外卖人员遵守交通规则，我愿意，我都会提前点餐。
2. 每天看着骑手，边骑车边打电话，一路小跑找目的地找地址，我都希望他们不要感时间这么忘我，我愿意多等，我可以提前下单给他们多一点时间。
3. 我每次外卖就不催，我可以等，我比较佛系，我也是做服务行业，将心比心，多一点善良多一点理解。
4. 不要太离谱还是可以的。
这些回复让这个城市多了些温暖。
当然还有一些评论：
1.觉得是平台的问题，系统是死的，人是活的。你们平台就不能少扣一点骑手的钱，老是去试探消费者和骑手底线，为啥把球都踢到用户脚下，你要是不用，我们就道德绑架。多一点时间就不会以命送餐。
2.商业社会约定好的，就应该按合同来执行。
3.用户怨声载道，平台不断在压榨，导致问题
4. 不介意多等，不介意不代表我愿意。
平台内置的时间就是给骑手挖坑，延误扣钱这是割骑手的肉。系统技术和规则，外卖小哥把自己逼成机器人，挖掘人性生物最大的潜力，怕差评怕投诉，车祸摔倒了起身看看外卖有没有撒，凭什么餐馆延时要骑手承担，暴雨迟到要骑手承担，交通违规也要罚骑手的钱，从早到晚，跟进自己，怕超时怕投诉，如影随形的窒息感，他们的工作受技术和规则的碾压。
系统是死的，人是活的，外卖小哥辛苦和匆忙中的风险是平台定的。为了抢用户出现的这一些列问题，难道这些问题。是用户不道德吗？ 平台真是坐着看戏。另一个问题是什么支撑那些自己不做饭还这么严苛的人。
平台用迟到的惩罚方式来完成kpi。这个套路是不是我们都很熟悉，骑手遭遇让人心疼，在他们用自己努力，为了一份收入，夹缝中生存，外卖小哥只是诸多行业的第一个。
外卖小哥们用生命和行动，诠释了什么叫做为梦想拼搏，永远在路上。生活从来就不容易，有的人为了生活已经拼尽全力。
我们要学会对外卖小哥多一点关怀和体贴。
