不少管理者尽管胜任多年，也不曾思考的一个问题：到底什么才是管理，什么是管理的本质与核心？
到底什么才是管理？
狭义的管理，就是指挥他人能用其他最好的工作方法去工作。也就是说，每个企业中的管理者，都是处在不同阶位的指挥官。负责发号施令，指挥部署完成任务，不断提高工作效率。
然而事实却往往是这样的：
发号施令，无人遵从；执行标准一再下降；布置任务处处拖延，理由不断；结果质量难以保障；团队信心备受打击，最后发展为一团散沙，各自为营，暗流汹涌。
管理者们不禁会扪心自问：
明明自己能够胜任几乎涵盖部署的所有工作，沟通内容也近乎于从点到面，处处清晰。
可是下属的结果总是布满瑕疵，差强人意。
为什么我们这么努力帮助部署，甚至已经把他的工作切割成一个又一个容易执行的版块，对方却仍然无法完成？
为什么我们这么努力沟通，却仍然得不到对方的认同，对方的借口永远比自己的道理多？
直叫人不禁感叹，真是江郎才尽啊！
以上这些几乎是每个管理者或多或少都会遇到的令人手足无措，无比懊恼的问题。
这些问题看似普遍存在，却又确实棘手。
这不禁引起我们反思：
我们到底做错了什么？
笔者希望大家通过下文有所启发，寻找到我们每一位职业经理人属于自己的答案。
我们到底在管理什么？
低级的管理：管理肉体；
高级的管理：管理灵魂！
低级的管理也有难处
在部分传统行业的企业以及团队中，目前还没有达成很高的标准化及职位化水平，管理者对于自身的认知并不清晰和健全。
这些企业中的管理者，大都起到上传下达的作用。
信息传递 障碍重重
然而部分管理者并不能很好的揣测出上级的指令，也难以清晰的传递到下属的工作当中，再加上言语本身在传递过程中出现的偏差，结果导致管理者可能并没有能够正向引导下属完成工作，反而有可能出现偏差乃至误导。
这样下去，长此以往，部署就会在我们面前说出类似这样的话：
明明是你当初叫我怎么样，怎么样，现在却叫我这样那样，你到底想跟我闹哪样？！
面对部署这样的说辞，管理者的处境十分尴尬，一方面，确实是自己当初如是发布工作，另一方面，工作的结果确实出现了偏差，需要大量的修正工作。
上传下达 需要技巧
有些问题的本身就是答案。
1.接受命令前，调查清楚，清晰确认。
易经讲：先甲三日，后甲三日。甲是第一，代表开始，开始之前筹备三日，开始之后再备三日。
意思是说，接触事情的时候，不可急于求成，武断了事。而是要明确事情的起因，明白事情这么做的目的，从而采取适当的方式方法去达成目标。甚至要知晓协同的部门，并且要考虑周全，做好相应的应急预案。
2.布置任务，多层分工，牛排要小块的吃。
3.清晰表达，要求部署重复并确认我们下达的指令。（详见周明达老师简书：重复与确认）
高级的管理：管理灵魂
管理者是火车头
不少职业经理人都听过这样的故事：
我们一家企业，好比一辆列车。管理者就是这辆车的车头，引领方向。但是！如果只有火车头在努力，充其量不休息，速度也一定有限，再加上如果其他车厢有人往后拽，或者不在轨道上，速度只会越来越慢。
每个人都是动力点
所以如果我们每个人都是火车头，每个人都是动力点，每个人的方向都相同，那么这辆火车的速度必将成倍增长。这时，他将不再是火车，而是动车！
怎么才能让每个人都成为动力点呢？
答案：不太可能。
管理者要做的，可以简化成两件事：
动力不足：补足动力；（传道）
方法不足：传授方法。（授业）
动力不足：补足动力
即是要管理者完成部署心态的转变：“是他想要完成，而不是我要他完成”的转变。
梳理员工需求以及正确的价值观，让更多的人成为动力点，让部署自发的想要完成任务。
方法不足：传授方法
工作中发现部署能力不足，不待命令，发现问题立即培训！
