早上八点从新疆吐鲁番出发，沿着G30连霍高速，朝着哈密方向，两个小时后到达了墩停车区。没有停留，右拐，脱离高速，顺着柏油路前行。导航用的是高德，林志玲温柔的声音响在耳边。
看见了限高杆，说明没有走错路。路上有无数个限高杆，标注着限高2.2米，限制了许多车辆通过。可是，人为的限高怎能阻止得了如我一样想要一睹大海道真容的一腔热血。于是，柏油路旁边的沙砾路就多出来许多的车辙印，绕过限高杆，然后再回到柏油路上。
路上没有一辆车，虽然有林志玲指路，心里还是有些不踏实，毕竟要去的地方是无人区，万一走错了呢？
迎面驶来一辆车，赶紧摇下车窗，老远地就伸手朝对方挥着，问询的话还没出口，那车风驰电掣地开过去了，压根没有搭理我们的意思。钻过第N个限高杆，迎面驶来第二辆车，也是没有搭理我们的意思，那车没减速，反倒像碰见打劫似的，加速前进了。
我们百思不得其解，大白天，按理说不应该呀。在铁路桥下，再次跟第三辆车交会，想着桥下速度不快，摇下车窗，正要张口，那车见我们减速，开车窗，慌不择路似的，沿着马路边沿呼啸而过。
终于看见了房子模样的建筑群，不仅有建筑群，还有一辆车停在开阔的广场上，我们兴奋地把车开过去。原来是有人轮胎爆了，在换备胎。
老何赶紧把车停在一边，走过去问，轮胎坏了吗？
是个小伙子，蹲在车旁正在翻看一本书，说，轮胎爆了，我是第一次遇到这种事，不知道如何下手，正查资料呢。老何说，这简单，我来帮你换。后备箱打开着，有个女的把整个身子埋在后备箱里翻找东西，有两个比后备箱高不了多少的小孩伸着脖子看稀奇。
听说老何可以帮着他们换备胎，女人男人立马高兴起来，停下手中正忙活的事，热情地说，那就太谢谢了。
交谈中得知，小两口带着一儿一女，昨天从大海道东门进来，晚上露宿在大海道，今天从大海道北门回家，路上不小心让沙石路把轮胎磨破了。
老何一边干活，一边跟小伙子交谈，我也大致问了小媳妇路线。说话间，备胎就换好了，小两口感激不尽，说他们在新疆工作，河南人，问知我们从新疆过来，遗憾地说，还说到新疆好好招待你们呢。看他们带着年幼的小孩都敢走大海道，极大的增加了我们的信心，时间有限，我们挥手告别。
分手后，柏油路也结束了，成了沙石路。我心想，还号称国内唯一允许穿越的无人区呢，连柏油路都不给修，据说门票也很贵。想归想，路还得走。我们硬着头皮走上了沙石路。沙石路限速30码，就是不限速，也开不快呀。路上远远看见停着一辆车，后面放着警示牌，我们心想，又是爆了轮胎的吧？及至走到跟前，才发现车胎好好的，门窗紧闭，也不知道发生了什么情况，挂着广东牌照。本想停下车问问什么状况，想到前面三次遭遇，还是多一事不如少一事吧。攻略上说，穿越大海道要避过六七八月份，原因是，这三个月白天地表气温高达六七十度，不适宜在沙漠穿行。现在是七月初，十二点多，可是也并没感到气温的滚烫，打开窗户，风还是比较凉爽呢。这辆车不光门窗紧闭，也没听到开空调的声音，还真让人有点放心不下。
前面忽然尘土飞扬，就知道有车开过来了，在这种地方，能看见车心里是踏实的。是两辆车，开得飞快，第一辆车开过去了，第二辆车紧随其后，车轮把路上的石子碾压得四处飞溅，有一颗石子啪地砸在我们的前挡风玻璃上，立马出现了苍蝇模样的裂痕。虽然没看见他们的车牌，猜想他俩应该是一起的，第一辆车开得快，第二辆车在后面追赶，慌不择路，所以制造出来的动静就特别大。晚上才发现，不光是车前挡风玻璃裂了，右前雾灯玻璃也打碎了。
相对于未知的大海道之行，目前这点事根本就不算个事，前挡风玻璃只是裂了一个苍蝇缝，没有影响我们的心情。远远地终于看见大海道景区的北大门，一个叫沙墩子的地方。
直接把车开到电子门前，有个守门人趴在电子门墩上发呆。
刚停下车，有个山西牌照的车紧随我们，也来到景区大门口，他们是什么时候跟上来的，我们怎么一点都没感觉到？车上下来三个年轻人，怪不得呢，年轻人开车速度一定很快嘛。我问从驾驶室下来的年轻人，你们是从山西来的？他操着一口山西话说，我们是从哈密来的。怕我不明白，解释说，山西人，在哈密工作，休息日走一趟大海道。我们是邻省，司机提议说，我们搭伴走吧。第一次，心里没底。我当然愿意，爽快答应。
老何告诉他们，刚才被迎面行驶的车溅起的碎石子砸破前挡风玻璃了，他们说，他们的车前挡风玻璃也被碎石子砸碎了。
先在景区门口拍照，然后到售票处买票。售票员是个四十多岁的瘦削男人，卖了票，拿出一张景区指南，给我们讲了路线，怕我们看不明白，用笔做了重点勾画。告诉我们，进了景区大门，就成三无了。无信号，无人烟，无道路。只能顺着车辙印前行。看他工作这么认真，我问，工作地方这么远，不能每天都回家吧？他说，我们半个月轮换一次，一个月上半个月班。
工作人员讲得这么清楚，我们心里踏实了很多。信心满满的开启了我们的大海道之旅。
之前说过跟我们搭伙一起走的山西牌照车，也许看我们年纪大，没有等我们，爽约了，我们只看见他们的车腾起漫天沙尘，到底是年轻人，车速远远超出了限速。
景区里果然没有信号。那就只有顺着车辙印盲开吧。路边忽然出现了成群结队的雅丹地貌，看着有特色的就下车拍照。那些一层一层堆积起来的，很有层次感的地貌，是大自然的鬼斧神工。大海道是古代敦煌，哈密，吐鲁番之间最近的一条商道，它不是海，而是茫茫沙海。
想着前面是未知数，不敢耽搁，继续前行。眼前忽然腾起一阵沙尘，仔细一看，原来是对向来了几辆车，在不远处又停下了。想着肯定是景点，心里一阵激动，驱车前往，果然立着牌子，写着：通天洞，壁画群。先看壁画群，心里不由得大吸一口凉气，天哪！这一幅幅壁画，就是再伟大的艺术家也画不出来。大自然用它神奇的手，日复一日，年复一年，风霜雨雪，风吹日晒，反复侵蚀，硬是把它变成了仪态不同的画面。
对面就是通天洞，一脚油门开过去，不等车停稳，我激动地下了车，兴奋地奔向通天洞。
所谓的通天洞，是本来排列整齐的一排雅丹地貌，忽然缩进去了一大块，形成了天井模样，站在天井里，抬头能看见一片蓝蓝的天空。
告别通天洞，顺着木梯子上到观景台。站在观景台上那一刻，我被眼前的大海道震惊到了。不知道用什么词语能够形容眼前看到的一切。
我在正方形的观景台上走了两圈，这才平复掉激动的心情。我想起来有人形容大海道叫风蚀城堡，简直太贴切了。我又想起有人说，大海道远远看去，是层峦叠嶂的山峰。还有人说，像童话故事里的古城堡。又有人说，像星球大战中生死决战的场景。更有人说，像一张巨大的千层酥。这些形容，都不足以满足我对大海道的描述。我又把观景台走了一圈，发现不远处有一组图像，像极了向远处眺望的人。我还发现，那些像狗，像鳄鱼的大小城堡，给寂静的荒漠增添了无限生机。
观景台上来了许多的游客，叽叽喳喳，破坏了大海道的苍凉和凄美，我们就撤了。
走到一个拐弯处，竖着一块牌子，于是放慢车速，扭头看上面写着什么。原来是景点指示牌。就在这扭头的功夫，前面刚刚还是腾着沙尘的几辆车，后面紧随着的一辆白色藏A车，忽然凭空消失了。本着顺着车辙印走就不会迷路的选择，我们继续往前走。
前面的路忽然断头了，一看，被人为的挖了一个大坑，意思很明确，这里不能走。我看见右边有一条明显的路迹，就提示老何倒车，然后走右边路。就在老何倒车时，我还看见我们刚才拐过弯有一条明显的右拐路迹。后来证明那条路才是正确路线。可是我自以为是的以为，那条路不对，我们将要走的这条路是正确的。
我们很快就拐到右边这条路上，朝前驶去。驶了一会，我说，奇怪了，前头后头怎么没有一辆车了呢？老何是固执的人，没理会我的话，继续按照30码的速度朝前开着。
路上没有看见路标，没有遇见水源地，火星人基地。我心里泛着嘀咕，然而，我俩都是固执的，不愿意承认这条路也许是错误的。
路上是无尽的沙砾，碎石，忽然一股狂风袭来，沙尘，碎石漫天飞舞，能见度为零，天暗了下来，三点的天空犹如傍晚来临，我们不敢停车，只有盲开着。终于穿过了沙尘，天亮了起来，开始了拐弯，一个又一个，老何自作聪明地说，这就是翼龙大峡谷吧？
时间不知过了多久，路边出现了低矮的红柳树，我自作聪明地说，到了红柳滩了。我听那个河南小媳妇说，到了红柳滩，就预示着沙砾路要结束了，要上到柏油路上了。
老何这时候感到了害怕，说，咱们可能把路走错了，要不然咱们返回去吧。我没有说话，仿佛一说话就会印证我们走错路了，心里却是拿定主意不返回。我知道，我们已经走了一个多小时，如果返回，心里就慌乱了，一慌乱，有可能就不认识路，那就麻烦大了。大海道全程有五百多公里，只有一百多公里允许穿越，剩下的三百多公里通向敦煌柳园，是不允许穿越的。彭佳木，余纯顺就是在那里失踪的，他俩是专业探险者，都走不出去，何况我辈菜鸟之流？虽然前路茫茫，可是我告诉自己，不能惊慌，更不能悲观，我们一定要坚定一个信念，那就是我们一定会走出这片无人区。
虽然嘴里不承认，心里还是免不了惴惴不安。有一刻，我甚至出现了幻觉，我看见不远处山脚下有一座房子。我让老何看，老何没吭声，他后来说，压根就没有房子。我又看见前面路上有一个人，指给老何看，老何说，不像是人。及至走到跟前，原来是一块大黑石头，并不是是什么人。我们屏住呼吸，不再交流，怕谁忍不住说出实情来，是承认还是不承认？
老何拿出手机，看了一下，方向是南，说，方向没错，这下给了我们莫大的勇气和信心。继续朝前开，又拐了几个弯，老何忽然大声说，看！前面有车！我一看，果然有一辆车跟我们呈丁字形开过去了。我说，加快速度，撵上那辆车。老何倒不着急了，因为又有一辆车开过去了。原来想着，如果看见车辆我们会喜极而泣，可是并没有，我们只是长长地舒了一口气。我们是中午十一点进的景区北门，到看见有车辆驶过，是下午三点半了。时间过去了四个半小时，因为紧张，我们没喝过一口水，没吃过一口东西。往常这个时候，早就饿了。
我们在沙砾路上继续行驶着，奇怪的是，忽然感觉到车子很颠跛，可是，前面四个多小时，怎么没感觉到颠簸呢？
不久沙砾路走到头，被一条笔直的柏油路拦住了，老何一脚油门，车子像野马，狂奔而上，跃到柏油路上。车子横在柏油路上那一刻，我迷失方向了，不知道该往右拐还是左拐，老何方向感还行，立马判断出应该左拐。原来我们走了一条横切路线。
据说沙砾路是四十多公里，四十多公里我们走了四个多小时。柏油路是八十多公里。走在崭新的柏油路上，我们心情舒畅。老何这才说，他当时最担心的是，也许那条路通往敦煌，要知道吐鲁番到敦煌要五百多公里呢，我们的油肯定不够，关键是没有方向，后果不堪设想。我没告诉老何我当时也有跟他一样的担心，之所以当时没说，是怕一语成畿。我比老何乐观，当时只有一个信念，我们一定能够走出来。
由于是逆行，海市蜃楼是看不到了。为了确保安全，我们伸手拦了一辆对向行驶的车辆，那车停下来，司机是个上了年纪的男人，热情地告诉我们顺着柏油路直走，遇到丁字路口，左拐，就到景区东大门了。我们嘴里说着谢谢，老何发动了车，那人还在交代，右拐有魔鬼城，布达拉宫。风把那人的话刮得七零八落，使得我们没听清楚，后来到了这两个景点，我才明白了那人的话，真是个热心大哥。
走到柏油路丁字路口，右拐，又是一群丹霞地貌，虽然没有沙砾路上的群雕多，可是也很壮观。有缩小版的克拉玛依魔鬼城，还有雄伟的布达拉宫。柏油路结束了，成了沙砾路。又朝前走了一段，到石林处，就不想走了，也许潜意识里对沙砾路有了心里阴影吧。于是朝回返，把车停在景区搭建的游客休息长廊的阴影里，虽然是下午五点，可是新疆的气温还正是高峰期。
九个小时没吃没喝，这时候才感觉饥饿，拿出在吐鲁番买的西瓜，在长廊上吃起来。有一辆陕西牌照的车开过来，停下了。在外地看见本土车，总是感觉很亲切。车上下来一男一女两个年轻人，对我们笑着，我们让他俩吃瓜，男的也不见外，接过就吃，女的矜持，说，车上有呢，谢谢哦。问知我们是从北门进来的，男的说他们从东门进来的，想穿越到北门去。我说，如果心态好，承受能力强，就穿越，反之还是原路返回。男的说，他心态好，他媳妇心态不好。用手拨拉着他媳妇的长头发，说，没事，有我呢，咱们还是穿越吧，要不然会遗憾的。媳妇还在犹豫，老何跟他们说了一些注意事项，看着天色不早，互道再见，穿越去了。
剩下的路没有悬念，回到柏油路上，看见景点就停下来拍照，有一处景点，沙漠里全是动物，尤其是瀚海神龟，简直是太像了。
出东门，是哈密五堡镇，停车，跟大海道做最后的告别，再见，大海道！
晚上六点到了哈密。七点，坐在一家维族人开的饭馆里，吃一顿地地道道的手抓羊肉。等待的空档，窗外忽然暗了下来，沙尘暴来了，接着狂风大作，路边的树几乎要被连根拔起，随后哗啦啦暴雨骤降。赶紧看新闻，这场沙尘暴来得很猛烈，黑压压滚滚而来，席卷哈密。忽然担心起穿越大海道的那对小夫妻，这时候他们应该还在大海道里，这场遮天蔽日的沙尘暴，不会伤害到他们吧？祈祷他们平安度过。
