长三角地区

• 上海：以上汽为中心，包括上汽大众、上汽通用、上汽乘用车等传统车企，近年来还引入了特斯拉、理想汽车、蔚来汽车等重要新能源车企。2021年长三角地区总共产了610.5万台车，占全国总产量的23.4%，其中江浙沪一带产量约460万，占总量17.3%。上海及周边地区总共有49个汽车工厂，注册资金5000万以上的零部件公司2189家，形成了完整的配套产业链和新能源汽车零部件全生态产业链。

• 江苏：是汽车产能大省之一，拥有众多汽车制造企业和零部件配套企业。如南京的长安马自达、奇瑞捷豹路虎等，苏州的奇瑞捷豹路虎常熟工厂等，此外还有众多零部件供应商，为整车制造提供有力支持。

• 浙江：有吉利汽车等知名车企，其在杭州、宁波等地设有生产基地。同时，浙江的零部件产业也较为发达，为汽车制造提供了丰富的零部件资源。

珠三角地区

• 广东：是中国汽车产量最多的省份，2023年全年汽车产量达519.19万辆，继续稳固其作为中国乃至全球汽车制造业核心的地位。珠三角地区的广州、深圳、佛山等地不仅聚集了广汽、比亚迪等众多国内外知名整车企业，还形成了涵盖电池、电机、电控等关键零部件的完整产业链，为大规模、高质量的汽车生产提供了坚实支撑。此外，政策支持下的新能源汽车产业集群效应显著，推动广东省在新能源汽车领域产量实现大幅增长，进一步巩固其领先地位。

中部地区

• 湖北：以东风汽车公司为核心，是中国重要的汽车生产基地之一。东风汽车在湖北的武汉、襄阳、十堰等地建有多个生产基地，涵盖了乘用车、商用车等多种车型的生产。此外，湖北还有众多零部件配套企业，形成了较为完整的汽车产业供应链。

东三省地区

• 吉林：是中国汽车工业的发源地之一，以一汽集团为核心。一汽在长春建有多个大型生产基地，生产包括红旗、解放、奔腾等多个品牌的汽车。此外，华晨宝马也在沈阳设有生产基地，生产宝马品牌的汽车。东三省地区整体产能利用率为64.5%，其中奇瑞、华晨宝马、一汽丰田、一汽大众、一汽红旗产能利用率都在70%以上。

京津冀地区

• 北京：有北汽集团等车企，其在顺义、亦庄等地建有生产基地，生产乘用车和商用车等多种车型。此外，北京还有一汽集团的北京分公司等，生产奥迪等品牌的汽车。

• 河北：是汽车产能大省之一，拥有众多汽车制造企业和零部件配套企业。如长城汽车在保定、徐水等地设有生产基地，生产哈弗、WEY、欧拉等多个品牌的汽车。此外，河北还有众多零部件供应商，为整车制造提供有力支持。

川渝地区

• 重庆：2023年汽车产量反超上海，成为重要的汽车制造基地。重庆有长安汽车等知名车企，其在重庆的长安福特、长安马自达等生产基地，生产多种乘用车车型。此外，重庆还有众多零部件配套企业，形成了较为完整的汽车产业供应链。

• 四川：有成都的沃尔沃汽车成都工厂等，生产沃尔沃品牌的汽车。此外，四川还有众多零部件供应商，为汽车制造提供支持。