自己的路要靠自己走！
一
“下来！下来！如果这样练车的话就不要再练了！”我循声回头，只见教练阴沉着脸，一边向我们这边走着，一边厉声地吆喝着。
我看着刚上车还不到三分钟正准备倒车入库的萍萍，有点不明所以，不知道她究竟哪里又出了错让教练如此怒喝，而萍萍似乎和我一样也不知道自己哪里出了错，满脸疑惑地坐在车里，双手慌乱无措地握着方向盘。
“学车是给自己学的，不是给别人学的，考试的时候可不会有个人站在你旁边给你指挥！”经教练这么一说，我才恍然大悟，原来他这么生气不是因为萍萍的车开的不好，而是她的练车方式出了问题。
记得科二开班的第一天，教练反复强调：科二学习没什么难的，自己要看准点，多思考多琢磨，不要太过依赖别人的提示。
刚开始练车的时候，车内的学员会让车外的其他学员帮忙指挥，教练可能考虑到我们刚开始学车，没有车感、不熟悉车况，所以对这样的情形总是睁只眼闭只眼。
可是培养一个好习惯很难，但坏习惯的形成却毫不费力，一次、两次、三次、五次过去后，很多学员在不知不觉间便形成了很强的依赖性，特别是在倒车入库的时候，一旦车外的学员不帮忙指挥，自己就像无头苍蝇乱撞，能否倒车入库完全成了随机事件。
“说了多少遍了，练车得自己好好看点，不能总让别人帮你看，依赖性这么强还学什么车？”教练说着走到了车跟前，语气明显缓和了很多。
萍萍坐在车里没有吱声，一个劲地点着头，看样子显然是被教练说的心服口服。而我也觉得教练说的不无道理，毕竟科二考试完全是需要学员在没有教练提示的情况下独立走完全程，一旦平时练习养成了依赖性，失去了自己的判断力，那么真正掌握开车技术无疑要变成一件天方夜谭的事了。
俗话说：“师傅领进门，修行靠自身”，这句话用在练车上再合适不过了，太过依赖别人害的只能是自己，天天顶着日晒风吹、起早贪黑地去练车，到最终却什么也学不到。
所以，只有摆脱了思想上的依赖性，多思考、多琢磨才能掌握真本领。
二
我辞职考驾照前曾在原公司做过几个月的网络销售工作，因为销售经验不足，每次遇到有意向、问题又比较多的难缠客户时，我总是第一时间将这些客户推送给我的部门主管，让他帮我处理。
而我的部门主管又是一个能力很强且乐意帮助组员的人，所以每次我将那些我无法搞定的客户推送给他的时候，他总是非常热心地帮我支招，并且每次处理总是又快又妥当，让我少死了很多脑细胞。
就这样在他的帮助下，我除了惰性迅速滋长外，随之而来的还有深深的自我否定感，一旦遇到棘手的问题，不再先尝试着自己想办法去处理，而是感觉只有部门主管出头才能行，久而久之也就不再相信自己处理问题的能力了。
可是大家都知道实践出真知的道理，很多事情无论结果是成功还是失败，只有自己亲力亲为用心去做了，才能通过做的过程去积累成功的经验，抑或是去反思失败的教训，从而获得成长，销售亦是如此。然而当时我沉浸在被帮助的世界里，享受着依赖性所带来的便捷与高效，并没有意识到危机感。
好景不长，两个月后随着部门的扩充，一时间又招了十多个新员工，部门主管将自己的工作重心转移到了对新人的帮扶上，对像我这样半老不新的人自是无暇顾及。
至此，当我不得不硬着头皮去独立处理问题时，我才发觉两个月以来自己的业务能力并没有实质性的提升，在遇到问题时仍然是手忙脚乱，没有一点思绪，根本不知该从何做起。而和我同批次进部门的另外一个成员，早已能独当一面，处理起问题来完全是游刃有余，这让我既尴尬又痛苦。
正是通过这段经历让我更清晰地明白：人生的每一步路都容不得偷懒，更没人能代替你成长，只有在别人帮助自己的时候，多思考并将别人的智慧收为己用，取得不依赖他人的进步才能真正的成长为你所期待的那种人。
所以，不要等到时机错失才像我一样后悔，后悔为什么当时不自主学习、不把握独立思考的机会。
三
“别人帮得了你一时，帮不了你一世”，无论是学车还是做工作都是同样的道理，依赖于别人取得的进步只不过是虚假的繁荣，宛如那阳光下的泡沫，不过是刹那芳华，一碰即破。只有自己通过实践，并及时进行思考、分析、总结，才能一步步地取得真正的成长。
相反，太过于依赖别人，只会让自己越来越懒惰，越来越不爱去思考，一旦某一天，经常帮你解决事情的人离开了，自己失去的不仅仅是解决问题的能力，更是自我成长的机会。
在生活中，如果我们遇到了困难，可以适当地寻求帮助，但过于依赖他人则是万万不可取的行为。要知道小树只有离开了大树的庇护才能参天挺拔，雄鹰只有经历无数次的跌落才能浩宇振翅，因此，不要总是寄希望于他人，而是要学会去面对生活中的点点滴滴，独立自主地去解决问题，只有这样我们才会发现事情并没有自己想象的那么难，而我们也能在解决问题的过程中变得强大，让生活慢慢地向更好的方向发展。
我很喜欢的一句话：“在这个世界上，不要太依赖别人，因为即使是你的影子也会在黑暗里离开你”，太过依赖别人只会让自己丧失判断力，变得越来越怯懦，所以余生还长，凡事切记：多思考少依赖，自己强才是真成长！
