为了长江五万吨级航道建设，建成五十多年的原220kV谏泰线过江塔开始拆除重建。站在五峰山上，看江面上封航准备就绪，平时百舸争流的长江一下子安静了下来。第一根导线正在缓缓落下，最后将落在一字排开的六条两千吨级的驳船上进行开断，然后回收到岸上。为大江南北服务了五十多年的功勋线路从此光荣退休，让位于更高更大的跨江塔。
220kV谏泰线是上世纪六十年代建设的，是当时国内最早的过江输电线路，也是省内第一条220kV跨江输电线路。当时建设三相导线加一相备用相导线，共四根导线，外加两根架空地线。跨越塔采用混凝土烟囱塔，塔高104米。八十年代初，为满足苏北地区迅速增长的用电需求，更换了原有导线，而且把备用相导线和两根架空地线一起作为第二输电回路的三相导线，形成双回路供电模式。为了解决过江段没有架空地线保护的问题，中试所岳健民高工为首的团队提出方案。在线路两端安装特别参数的避雷器以代替架空地线。实际运行效果非常好！这一重大技术发明，在当时引起轰动，获得了国家级大奖，各大学也在课堂上讲授和分析。我在大学时就听老师分析、论证过。
参加工作，在省电力局调度所工作。还真和谏泰线结上了缘分。由于谏泰双回线有不同的导线组成形式，两回路的载流量是各不相同的，而且冬天和夏天的载流量也是不一样的。所以谏泰双线不同季节的载流量构成了一张非常复杂的表格。更由于当时电网面临大面积、大范围缺电状况，在夏季高温时，用电负荷最大，而线路载流量却最小。作为往苏北送电的主干线路，谏泰线过负荷压力非常大。监视谏泰线线路电流，是谏壁电厂和泰州变电站值班员的重要工作任务。当然，也是电网调度人员的重要工作任务。记得是九十年代初的夏天，一天早上七点左右，发现谏泰线北送电流接近限值，苏北的电厂已经满发了。只能采取拉闸限电措施，在泰州变电站拉闸。当时，苏北的县一般只有一路110kV线路供电，所以那天早晨，估计扬泰地区有好几个县停电了。
随着苏北电网的建设和发电厂的投运，谏泰线输送电力的负担逐渐减轻了，但依然是重要的过江输电通道。2002年，运行人员发现避雷器瓷裙边因外力破坏而受损，严重维修线路的安全运行。我当时在省公司生产部工作，受命和张霁高工一起去现场处理此缺陷。中试所李长益高工坐镇南京指挥。李高工电告，经过仔细计算验证，用500kV避雷器其中的两节，完全可以满足过江段防雷对避雷器的参数要求。正巧，南阳避雷器厂一车500kV避雷器刚刚到达镇江附近。于是在南阳销售刘珂女士的帮助下，拦截了这批避雷器，安装到线路上。保证了线路的安全运行。这次在现场见到刚谏泰线上拆下的避雷器，犹如“老朋友”相见 ，百感交集。
