随着现代生活的节奏加快，人们家庭逐渐富裕，汽车成为了许多人出行代步的常用工具。但是仍然有不少家长由于安全意识的薄弱，对儿童乘车安全措施做得还不够完善，有些家长甚至乘车时手抱婴儿，这是非常危险的行为。
据统计，在意外事故中，以车祸占首位，是意外死亡总数的50％以上。仅以汽车交通事故为例，全世界因交通事故而死亡的人数已超过3000万人，在这些交通事故死亡率中，我国儿童因为交通事故而导致死亡的数量也是全球最高的。因此儿童安全座椅作为保护儿童出行安全的工具，就显得至关重要。
我国2014年在部分地区已经有出台相关法律法规要求儿童乘车出行时必须乘坐儿童安全座椅。如今市面上的儿童安全座椅种类也越来越多，作为新手宝爸宝妈们应该怎么挑选合适自己宝宝的儿童安全座椅呢？
1. 道路千万条，安全第一条，因此妈妈们在挑选安全座椅的时候应该要注意产品是否经过了国内的3C认证，如果是国际性品牌，例如欧洲品牌，要注意是否拥有ECE认证。市面上许多品牌例如CYBEX（德）, AVOVA（德）,BRITAX（英）,MAXI-COSI（荷兰）等都有ECE的认证的。
ECE全称是联合国欧洲经济委员会（United Nations Economic Commission for Europe），它真正的简称其实是UNECE，但是人们常用叫法是ECE。该组织的目标是通过推广法规一致化和技术合作，促进委员会各成员国之间的经济一体化。经由ECE拟定的规章，在各个成员国的议会通过后，最终会成为各自国家的法律。欧洲儿童安全座椅法就是这么推出来的，这项法规叫做UNECE R.44，上面提到的产品要有ECE认证就是这么来的。ECECE R.44在上世纪80年代正式启用，历经多次修改更新，最新的法规129号（UNECE R.129）于2013年出台替代旧法规。在2014-2015年间，很多欧洲国家相继通过了相应立法。R.129相比R.44对于儿童保护更全面，测试要求更严格，能更好的匹配车辆也更符合儿童成长需求。
我们比较熟悉的CYBEX和BRITAX等品牌多数还在沿用R.44的标准，但据我所知AVOVA是世界国际品牌中较早获得R.129新标准认证的品牌，另外他们的产品系列全部都是拥有3C和ECE双重认证的。总结：宝妈们在挑选儿童安全座椅的时候一定要先看是否有相关认证。
2. 可以根据宝宝的体重来选，年龄可作为附加参考值。按照R.44标准的话，常见的儿童汽车安全座椅可分为：G0+组，适用约新生儿-9个月大的宝宝，体重小于13KG，不过这种情况国外一般使用提篮；G0+1组，适用约0-4岁的儿童， 体重0-18KG，G2,3组，适用约3-12岁的儿童，体重5-36KG。新标准R.129取消了按体重作为参考标准，也不再把产品分组别了。改为了更为科学的按孩子身高作为参考标准。
3. 要看产品的质量，一款好的儿童安全座椅绝对是科学根据宝宝需求生产的。因为国内的家长多数会选择年龄跨度比较大的座椅，因此多向性需求中国父母的特点。这里说说我身边朋友用过的一款产品，叫做斯博林，是AVOVA的，我朋友当时也是奔着行业首款R.129认证的适用于9个月-12岁儿童座椅这个名气去的。据我了解这个座椅是德国原装进口的，年龄夸度也够长，主要是座椅空间够大，是外窄内宽的设计，因为在北方，冬天的时候宝宝穿着比较多，但是这款完全不拥挤，这是我朋友完全没想到的惊喜！另外它的座椅布套是可拆洗的，这让洁癖宝妈们得到了救赎。反正我看她用了挺久了也没有什么质量问题。大家也可以看看赛百斯，宝得适的座椅，在国内知名度也挺高的。
4. 如果是颜值控，外观设计也很重要。最好选择外观线条流畅的，这样就算车内安装了儿童安全座椅，坐在旁边的家长也不会觉得太压抑。有些产品两边装有小侧翼，就会占空间，所以我建议选线条流畅的会更好些。像BRITAX、AVOVA这种国际大牌，他们的产品都是获得过德国IF设计大奖的，用的设计师也都是大品牌合作设计师，外观肯定是高大上的。前面有提到的我朋友在用的斯博林就是宾利首席内饰设计师设计的，这款产品是她买了之后才得的奖，她觉得自己赚到了，哈哈~~
总结，儿童安全座椅是必须要买的，因为在路上你遵守交通规则，但有些狼人司机却不一定，这是保障自己孩子安全的一个重要措施。如何挑选我在这里也不多说了，最重要是产品质量，其他就看宝妈自己的需求吧！
