参考消息网8月21日报道 据《日本经济新闻》网站8月16日报道，坐在飞机上从高空俯瞰，车辆在拥堵不堪的主干道上行驶，仿佛密密麻麻的蚂蚁。但蚂蚁不同于汽车，从不会引发交通堵塞。为打造防范拥堵的自动驾驶程序，研究者正从蚂蚁的协作策略中寻找答案。
随着主干道上的车辆密度增加，流通性会变得不稳定。当单车道1英里(约合1.6公里)区间内有15辆汽车在行驶时，一名司机的刹车动作就可能引发持续性拥堵。东京大学数理物理学家西成活裕解释道，这是一种相位转变，如同水从液态凝结为固态。
西成团队此前已发现，列队前进的蚂蚁即使在高密度下也能保持流动。意大利特伦托大学团队近期揭示了其机制。通过记录无毛凹臭蚁觅食队列视频，并运用交通工程模型进行分析后发现：蚂蚁之所以不会引发拥堵情况，原因在于每3至20只蚂蚁形成一组，保持适度间距匀速行进，且从不提高速度赶超同伴。该研究成果发表于美国《交通研究跨学科视角》杂志。
人类驾驶员在高峰时段几乎从不遵守这些规则。论文合著者、可持续工程理学专家尼古拉·普尼奥指出：“我们为了实现个人利益最大化，最终在某个时点引发交通堵塞。”不过，随着自动驾驶逐渐普及，将来有望植入比人类更具协作性的程序。研究团队考虑的方案包括，安装有自动驾驶系统的汽车与周边车辆共享信息，将速度和车距保持在一定水平，或通过避免超车等达到交通流量最佳化。
西成指出，为了避免引发堵车，现代驾驶员至少可向蚂蚁学一招：切勿紧贴前车。如果后车与前车保持充足的车距，则可以在密集车流出现一波刹车时保留缓冲的余地，否则刹车引发的波动放大，将形成“幽灵拥堵”——即无明确原因的堵塞。西成指出，“仅通过保持车距”，就可能让交通恢复顺畅。
