英伦笔记(6)

9月16日:

        这是我们到达伦敦的第六天,我们每天都在用脚步与这座城市走近、亲近,试图从一个匆忙的过客,转换为一个悠闲的住客。

        天气阴沉,预报会有小雨。我们带上了雨具,要去摄政运河走走。我是个怪人,与这个时代格格不入,别人只去景点、网红打卡地,而我适可而止,更想去寻找自己的目标,甚至漫无目的地闲逛,相信一定会有惊喜出现。

        我在出境前的攻略准备中,查找摄政公园时,跳出了摄政运河。我觉得这是一条小众的,能满足我好奇心的线路。我们从摄政运河的最西端小威尼斯开始出发。小威尼斯有片开阔的水面,是摄政运河和大联合运河的交汇处。岸边摆放着桌椅,支着太阳伞,河边停靠的船上是个咖啡厅,没有顾客。天空飘起了细雨,秋雨总会让人感到一些萧瑟之冷,我们冒雨沿着摄政运河北岸行走。运河很窄,十来米宽,两岸都系泊着长度不一的各式船只,但宽度都是差不多的。每艘船似乎固定在现有的位置已经很久了,每艘船就是一个浮在水面上的家,就是所谓的船家。每艘船的船舱被刷成不同颜色,窗明几净,船顶露台有休闲桌椅,船舷有五彩的盆花,有老猫在打盹。摄政运河,连同伦敦大大小小的运河,都是第一次工业革命后的产物,当时陆运条件还不成熟,基本是依靠运河来承担运输任务。我们行走的岸边步道,也是二百年前的纤夫道,曾经的运河码头也被上盖建筑淹没。走在这样的步道上,想象着肩膀套上的纤绳,艰难的脚步,有一种沉重感,而转头看见如今静静的运河,油绿的水草,装饰各异的船家,轻松之感又油然而生。我们只是走了摄政运河的一小段,其中有一段已经隐入地面之下,运河上建起了马路。在摄政运河的运输功能基本废弃之后,运河拥有者曾计划填埋运河修建铁路,但最终未果。

        我们在摄政公园附近离开了河道,走进摄政公园,曾经的皇家御园。摄政公园是伦敦仅次于海德公园的第二大公园,北面是伦敦动物园,中间有玛丽皇后花园和玫瑰园,还有一片湖水。我们一进园区就走到了湖边,湖面上水汽凝重,岸边芦苇摇曳。左在湖边找到公厕,每次20便士,给了肥胖的非裔看守妇人50便士硬币。等从公厕出来,妇人把50便士硬币还给了左,说没有找零。除了说“Thanks”,我们还能表达什么呢?城市的友好和包容,不在于对你有多么的热情,而在于解决问题时,能让你心里温暖。即便是阴雨天,我们依然随处都能遇见松鼠,古灵精怪。玫瑰园中盛开了不同品种的玫瑰、月季,或栽种路边,或围成花坛,有一款花瓣粉白过渡的品种与众不同,印象深刻。我喜欢植物、花卉,但对玫瑰却没有仔细研究过,总觉得玫瑰与爱情纠缠不清,品种太多,颜色和数量都能被人为的意涵,高深莫测。

        离开摄政公园,我们顺路来到牛津街。名符其实的商业街,名牌、奢侈品店铺林立两边。或许这是很多游客必到之处,钟情所在,倘若回国的行李箱缺少了一些表露身份的物品,那就是枉到伦敦了。奢侈品对我没有任何诱惑,我也只是凑凑热闹地到此一游,以旁观者的身份感受一下帝国都市的商业气氛。


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