和全金属相识于奕菲的艺术集市，一眼相中这枚守独的灵魂。
因为好奇金属造物者的故事，于是有了今天的［大家］。
全金属，原名叫朱本於，如同给自己取的代号，他的每一款作品都是用金属和零件完成。
玉石玩家常说，玉和人在把玩和欣赏中相互滋养。而全金属，在观察和琢磨中，与机械零件心意相通。
创作的初始动力有两处来源。全金属本人是机车爱好者，而改车需要使用许多零件，为了改装出理想的座驾，全金属查看了许多机械图纸和资料，日积月累他对机械零件入了迷；而海外的蒸汽朋克设计作品则让他直面机械的美感。
但从有创作冲动到放手去做，当中还有一年时间。需要投入多少时间、零件材料和车床要从哪里找？这些都是必须要回答的问题。更大的挑战是作品的设计、让作品发光所需要的电工线路的制作，这些都不是全金属所熟悉的范畴。
当时的他，和"电工"的最亲密接触大概要算换灯泡了。
从创作的一开始，作品美感和功能就被他列在等同的位置。如果金属零件只有造型，却没有实用功能不是他心中的理想状况，况且金属的冷硬，有了光，会添加一份柔美。
2014年8月，全金属清空了原来的办公室，将空间改造成了工作室，买好了材料，便心无旁骛地开始创作。
拜了师傅学习后，原本让他忐忑的电工反而不再是难题，而如何把电源开关和电线自然地融入到结构复杂的作品中，反倒是更大的挑战。
这款美式乡村风格的威士忌酒瓶夜灯是全金属第一个完整的作品，他花了大半年时间研究酒瓶，考虑如何将灯管用在里面，让作品可以发光照明。最初他考虑割掉瓶底然后安装灯泡， 而最终，他选择了不破坏酒瓶而装入荧光棒的方法。红色阀门则起到了开光与调光的两种功能。
第一款作品的完成，让他对自己所选择的金属造物道路有了充足的信心。
全金属的早期作品结构相对简单，主要是由水管、摩托车上的避震、刹车盘、齿轮等打造，融入的零件并不多。
但慢慢的，随着创作的深入，全金属的作品开始有了更为丰富的细节，这些灯具开始慢慢有了生命的形体。先驱者一号是这一切的开端。
半个月的设计和材料收集，再加上36小时的制作，异形诞生了。
偶尔也有小清新风，全金属来卖个萌，求个爱。
但他心目中的理想的作品，是所有的造型都由零件组成，而不再使用水管等原本就有固定形状和结构的材料。这样作品就能拥有更为丰富的细节。
红男爵是全金属第一次试水机械元素，之后的每一款新作品都在机械元素的试验中继续前进。
每一款作品的创作并没有确定的图纸，都是偶得的艺术，一个造型独特的零件可能就是这个作品最初灵感源泉。
比如赤焰勇士的帽檐、胸前护甲都是一度不知该被置于何处的零件和碎片，但在创意的契机里又成了锦上亮眼的花朵。
即便是同类作品，但所用的零件光泽、成色、焊疤都无法相通，也因此每一款作品有了各自独特的个性和标志，彼此都是唯一。
全金属的工作室里积攒了许多许多的零件，不少零件已经在那里躺了一年多，不知道可以做什么，但他还在不停地流连在废料厂中找寻收集各种新零件。
在他眼里，这些零件都藏着美，在未来某一刻会成就他的下一个作品。或许这也是受造物对为它付出时间和耐性的创作者的回报和感恩。
现在的全金属还是"孤独"的创作者，他没有助手，没有徒弟，平均一天至少要花十小时在创作中，有的作品需要整整一天来制作完成，而这些都没有算上创意设计和材料搜寻的时间。
但他乐在其中，为自己所喜欢的事情付出十分的力气，如果能收到十分的回报，对他来说，这场匠人梦已经足够圆满。
