都说苏州的桥多，且古老又悠长。

      在这林林总总的石桥中，不乏那些被赋予了令人叫绝的传奇故事，也有那脍炙人口的文人轶事，还有那些让人听了又听，曲折跌宕诱人的美丽传说。

      无桥不成园，有桥景更幽。

        每当踏上那些大大小小，宽宽窄窄，长长短短的古老石桥之上，便宛如在翻阅浏览着一本厚厚的历史长卷，静静地，聆听着远古瑰丽的韵仄诗句。当我的手，轻轻地触碰到那些斑驳的石桥栏杆，再低头去端详那一只只活灵活现的石狮子时，不禁为那些远古匠人，心灵手巧的精湛雕琢技艺所折服。

      沿着满是青苔的古老石桥拾级而上，满目斑驳文字刻痕便跳入了我的眼帘，那一刻，便会从心底为我们祖先的聪明才智，和无比坚韧不拔的优秀品格，而发出由衷地赞叹！

      古桥，除了跨水行空的作用，也是园林中必要的构成元素。或作为亭台楼阁的陪衬，或作为波光潋滟的点缀。她除了给游人以陶冶性情，给人以美的享受外，更能引起人们神思遐想，画意诤隋。

      在苏州这座历史名城，有距今2000多年，最为古老的乌鹊桥；有我国现存古桥中最长的53孔宝带桥；也有堪称“小家碧玉”，最为短小的引静桥；还有人们赋予了西施夫差照镜古老传奇色彩故事，坐落在虎丘园内的双井桥。

      这些桥，无论是廊桥、拱桥、亭桥还是曲桥，就像是纵横交错在古运河流淌不息血脉上的骨骼，编织成了，苏州这座具有2500多年悠久历史城市的靓丽。

    “吴树依依吴水流，吴中舟楫好夷游。”“绿浪东西南北水，红栏三百九十桥。”

    今天，就让我们徜徉阡陌水巷，在千百座古桥中，“艺海拾贝”，去觅寻浏览其中的几座。

引静桥

      听说，苏州有座最短小的石桥，名为引静桥。怀着百般好奇，我走进这座古桥的所在地——苏州网师园。

      网师园位于江苏省苏州市城区东南部带城桥路阔家头巷11号，是苏州园林中型古典山水宅园代表作品。

      网师园始建于南宋时期(公元1127~1279年)，旧为宋代藏书家、官至侍郎的扬州文人史正志的"万卷堂"故址，花园名为"渔隐"，后废。至清乾隆年间(约公元1770年)，退休的光禄寺少卿宋宗元购之并重建，定园名为"网师园"。

      此后，网师园几易其主，园主多为文人雅士，各有诗文碑刻遗于园内，历经修葺整理。

      网师园是典型的宅园合一的私家园林。住宅部分共四进，自轿厅、大客厅、撷秀楼、五峰书屋，沿中轴线依次展开，主厅"万卷堂"屋宇高敞，装饰雅致。全园布局紧凑，建筑精巧，空间尺度比例协调，以精致的造园布局，深蕴的文化内涵，典雅的园林气息，成为江南中小古典园林的代表作品。

      在小山丛桂轩东侧，彩霞池东南角的溪涧出口处，我便寻见了这座古桥。

      在见到她的那一瞬间，我不禁为之赞叹：咫尺之地竟也能营造出一步之距的小桥。瞧那石桥，如此的小巧玲珑，丰姿卓越，好一番山水真趣，难怪人们把她称作古桥中的“小家碧玉”！

宝带桥

        如果我们能够把那座引静桥比做“小家碧玉”，那么这座宝带桥，便理所当然地可称作“大家闺秀”了！

      宝带桥是同赵州桥、卢沟桥等并称为中国十大古桥的石桥。

      宝带桥又名“长桥”，位于吴中区长桥镇。傍京杭运河西侧，跨澹台湖口。桥身有53孔，桥长316、8米，是中国现存古桥中最长的一座多孔石桥。

        这座古桥始建于唐元和十一年（816年），当时，唐代为发展漕运业，加快转运三吴地区的贡物进京，苏州刺史王仲舒捐出自己的宝带助资始建古运河边的纤道，因此，桥以“宝带”命名。

      关于宝带桥，还有过个美好的传说：在很久很久以前，天庭里住着一位美丽的仙女。仙女虽然过着无忧无虑的生活，但有时却不免觉得很是寂寞。有一日，她偶尔听说，人间有一个美丽的地方叫姑苏，那里山清水秀，土地肥沃，物产丰富。那里的人们，女子心灵手巧，男子勤劳勇敢。人们在姑苏这个美丽富饶的地方安居乐业，过着天堂般的生活。

      仙女怀着无比好奇心，悄悄地离开了天庭，驾着祥云，来到了太湖的上空。

      此时的五百里太湖，风平浪静，七十二岛象散落的珍珠一样镶嵌在湖面。

      天色已近黄昏，湖面上白帆点点，正是渔民满载鱼虾归航。美丽的景色让仙女看得赞叹不已。

      仙女继续向东飞去，过天平、灵岩两座山，来到了姑苏城的上空。她低头观看，只见下面行人车马熙攘，丝竹管乐隐约可闻，原来这里竟也如此美好。

      仙女拨转云头，霎时来到澹台湖上，见澹台湖虽小，却白浪滚滚，煞是险恶。忽见一叶小渡船，在巨浪中艰难的博击。湖的两岸，聚集着南来北往的过客。仙女看着他们焦急的神情，便触动了慈悲恻隐之心。她解下腰间的玉带，随手抛向湖面。玉带在风中飘飘荡荡，在落在湖上的那一刻，便幻化成为一座五十三孔的石桥。

      湖水顷刻风平浪静，原来是这玉带镇住了湖中作浪的湖怪，两岸人们欢呼雀跃，从此村民便恢复了往日平静的生活。这美丽的故事在人们口中久久流传着。

      提起这大名鼎鼎的宝带桥，乾隆皇帝在他的《过宝带桥有咏》诗中这样写到：

金阊清晓放舟行，

宝带春风波漾轻。

孔五十三易疏泄，

涨痕犹见与桥平。

行春桥

        清代诗人尤侗留有这样的诗句：“常是携儿看串月，迎春桥畔听吹箫。”这说的是已成吴地民俗的“石湖串月”盛会。这“石湖串月”说的那座桥，便是石湖上的行春桥。

    行春桥是一座九孔连拱长桥，她坐落于石湖景区。相传，每逢农历八月十八，可见该桥每个桥洞中，各有一个月亮映在水中，其影如串。

        此桥始建年代无考。南末淳熙十六年（1189年）重修。诗人范成大作记：“往来憧憧，如行图画间。凡游而不至石湖，不登行春，则与未始游者无异。”

　　在苏州，自古就有中秋夜“石湖看串月”的民间习俗。

　　清代诗人沈朝初有诗云“苏州好，串月有长桥”诗里的长桥便是石湖东面越来桥右边的一座叫行春桥的九环洞桥。

　　皓月当空之时，9 个环洞各映月影一轮于湖水之中形成“九月一串”之奇观。

　　走月亮 石湖夜跑。“走月亮”是石湖串月民俗的一项重要习俗，自古有之。清·沈复 《浮生六记·闺房记乐》记载:"中秋日…… 吴俗，妇女是晚不拘大家小户，皆出，结队而游，名曰'走月亮'。"

　　中秋夜家家妇女都穿上出客衣服，或母女，或姑嫂，或妯娌，或邻居，或闺中密友相约到户外月光下刷夜至天明，祈求祛病强身。

      直到今日，苏州的石湖之上，依然保留着“石湖串月”盛会习俗。

婉转桥

        苏州古城西南有个风景区叫做天平山，她位于太湖之滨，是太湖国家风景名胜区的核心景区，有"吴中第一山"、"江南胜境"之美誉，是中国四大赏枫胜地之一。

      天平山海拔 201 米，山势峭峻奇险，古称白云山，又名赐山，系北宋名臣范仲淹先祖归葬之地。景区占地近百公顷，向以"红枫、奇石、清泉"三绝著称，有万笏朝天、高义叠翠、万丈红霞、玉泉轻吟等十八胜景。

        这座婉转桥就架于天平山十景塘上。明末，范允临建高义园时，凿池建起凌波曲桥，取名婉转桥。波光潋滟，荷花盛开，鱼戏碧水，岸边绿影婆娑，微风曦曦，沿着这座婉转桥行走四顾，饱览山水甚时惬意。

双井桥

        虎丘的双井桥横跨剑池东西峭壁顶端，因桥面上有两个井口状圆洞，俗称“双吊桶”。

      旧时，云岩禅寺的僧人用水要到剑池汲取，担水上山，登降甚劳。南宋隆兴二年（1164）四月，自天府易镇吴兴，来虎丘游玩的陈敷文出钱20万，跨两崖建楼剑池之上，为井干以便汲水，故又名“陈公楼”。

    陈公楼初为木质，此后方丈霑公改建为石桥，又名“双井石梁”。

      传说，四大美女之一的西施，曾和她的丈夫夫差在此一起照镜，所以又称“夫妻井”或“鸳鸯井”。站在这里看剑池，你会感受到它更加的陡峭和惊心动魄。

小飞虹

        在一步一景的拙政园里，有一座名叫小飞虹廊桥。它不仅是连接水面和陆地的通道，而且构成了以桥为中心的独特景观。

        这座小飞虹桥，是苏州园林中唯一的廊桥。小飞虹朱红色桥栏倒映水中，水波粼粼，宛若飞虹，映卧池面，水波荡漾，桥影势若飞动，亭、廊、桥置于一体，难怪为她取名“小飞虹”。横悬匾额“小飞虹”由著名书法家曾耕西老先生所书。

吴门桥

        吴门桥是目前苏州留存最高的单孔石拱古桥。位于城西盘门外，跨古运河。为宋元丰七年（1084年），郡人石氏出资兴建，又名“三条桥”。现在的石桥为1872年重建。目前为苏州留存的最高的单孔石拱古桥。

        这座桥用花岗石砌筑，杂有少量武康石。桥全长66．3米，中宽4．8米，净跨16米，矢高9．85米，拱券石10排，长系石11根，纵联并列砌置。吴门桥高大壮伟，与邻近的瑞光古塔、古水陆盘门浑然一体，古运河滔滔东流，舟船帆影往返不绝，是苏州城西南重要的文物古迹游览区。

        高大的石桥与邻近的盘门城楼、瑞光塔组成苏州城南的一组风景。拾级而上，驻立桥面，但见水网交织，舟船往来，城楼巍峨，古塔生辉，远山近水尽收眼底。

三岔桥

      三岔桥，顾名思义，即桥分三个岔口，三个岔口通往三个不同方向。怎么样，这样的桥是不是十分罕见。

        坐落在石湖景区的这座三叉桥的形式为双曲拱桥，大跨低拱，结构非常合理，看起来造型轻盈,此桥名“新桥”。

      三岔桥在修造前，附近不是大片的湖水，就是大片的农田。村民想要去农田干活，都必须划着小船去，非常不方便。后来，吴县桥梁队说要来这里造桥，可是普通的石桥无法解决当地的实际问题，在一番研究考察下，吴县桥梁队工程师绘出了三岔桥的图纸，三岔桥一面连通村上，一面通往渔家村、杏春桥方向，一面则连通村民们需要划船去的农田和一个渡口。

        当时在修建三岔桥时，附近围满了看热闹的村民，场面非常壮观。修造三岔桥的过程也可谓顺风顺水，一点差错没出便早早完工。由于三岔桥连通三面，当时方便了不少村民，三岔桥也成了当时的主要交通枢纽，每天三岔桥上都是人来人往。

      在石湖景区改造中三岔桥被保存了下来，这曾经造福于民的三岔桥，如今已成为石湖又一道独特的风景线。 有市民更是建议文物管理部门，把这座桥破格批准为“重点保护文物”，因为这座桥反映了苏州建筑师的聪明和智慧，古代苏州香山工匠参与建设了故宫、天安门，当今设计出了精美绝伦的三岔拱桥。

      …………

　　柳毅桥、饮马桥、乘鱼桥、望星桥、吴王桥、渡僧桥、雪糕桥、胭脂桥……可以毫不夸张的说，苏州的每一座桥都是一段历史，也都藏着一段有趣的故事或传说。

      沿着古桥拾级而上，在你的脚下，曾留下无数古人密密麻麻的脚印。那些古朴苍劲的石桥栏杆，无论是上面那些精美的石刻花纹，还是一只只活灵活现的石狮，都似乎正向你娓娓道来那些优美的故事与传说。