报考驾照已经是前年底的事情了，当时正值改革的大潮，所以一切考试相关的活动都暂停下来，待到去年初驾考新规尘埃落定之后才刚刚把科目一考过，那时相距报名时间已有2月有余。之后在年后回来顺利参加科目二的训练，在这过程中从自信满满到一度想放弃学车，再到现在成功通过科目二考试，各种废话不想啰嗦，最重要的是现在摸车已经没有了当初的恐惧，取而代之的是驾驭它的自信。
其实现在回想起来，感觉开车真是就一个熟练工种，没什么技巧可言，靠的是多练，当你熟悉了离合器的感觉，习惯了打方向盘的手法，并能够正确判断车身位置，基本就没什么问题咯。根据自身经历，总结了以下几个关键点：
方向盘
刚学车的朋友切忌急于上车，一定要先去一边好好练习方向盘的手法。场地考试里教练教的基本就是看点打方向盘的步骤，要求车速尽量慢，打方向盘要又快又准确，如果方向盘的基本功不扎实，实际上车操作中很容易被绕晕，经常有学员打着打着就不知道方向在哪了。具体的方法教练都会教，或者点击这里，参考这个帖子的示范。最后，一定要练到闭着眼睛也能知道方向盘打到的位置，并且打方向盘时又快又准不会觉得别扭。
离合
如果不是特殊需求，能学自动就学自动的，学手动的其实没多大意义，因为基本上现在的车都是自动挡的。离合对于新手来说是最难适应的，松得慢了车子会停，导致考试不合格，松得快了车子又容易熄火。最麻烦的是在拐弯或是上坡的时候，你得不时调整离合控制车速。这玩意没有技巧可言，只有自己多尝试多练习。我个人的感觉是在直线行驶时控制车速比较容易，但是在拐弯时由于车的阻力比较大，需要多放一点离合，等车回正后在稍稍压死一点。离合的控制非常重要，一定要非常熟练，不然到时可能因为一边要控制离合，一边又要打方向盘而分心出错。
后视镜
其实这个应该放在第一个说的，相信所有的教练都会教，首先从座椅位置，椅背角度开始，最后调好两边后视镜。教练所说的最好事后都记录下来，以后每次上车都调一遍。后视镜的角度很重要，后续很多点都要靠它来标示。所以应该尽量保持每一次上车后视镜的角度都是一致的。
关于教练
记忆中没有不骂人的教练，骂人并不代表不负责任。还记得《霸王别姬》里头那些唱戏的小孩子们，一个个都是被打出来的。新手练车不够熟练，手脚也不协调，总是记着这个又忘记那个的，所以被教练骂很正常。最重要的是调整好自己的心态，认认真真把车学好。关于每个项目，教练都会有很详细的操作步骤，建议在每次练车以后都把这些步骤记录下来，一有时间就拿出来温习一遍，脑海里过一下每个环节，能帮助你尽快熟悉操作。
关于考试
现在都是电子考，作弊基本不可能。再者既然学驾照，还是踏踏实实得学，免得以后害人害己。考试一共有两次机会，尽量一次过，假如不幸第一次挂了，一定注意挂在什么地方，在第二次机会时做出相应调整，避免又死在同一个地方。
最后，再一次领会到，人最大的敌人还是自己。控制好自己的情绪，让自己更加理智得面对困难，更从容得找出解决的方法，以便尽早完成既定目标。看来自己还有许多的路要走啊。
