2023年的旅行，其实前几个月都没有每个月都没有缺席。一月的苏州、二月的澳门、三月的广州和摩旅、四月的泰国。
本身计划五月是山西，六月就是天津和河北。但计划赶不上变化，五月中旬的一场足球赛中，门前铲射严重扭伤了左脚，做个核磁共振的结果是左踝距腓前韧带撕裂还伴随左脚脚踝和支持其他地方的损伤。当时，走路都没法正常走要带个护具，十天后可以一瘸一拐的走路，一个月后才可以正常走路，但即使是慢跑一跑起来还是疼痛感明显。
到了七月，按耐不住了，于是开始每天关注杭州飞天津的机票价格，六月看最低价的机票还是400¥，七月可能因为暑假最低也要500+，只到有一天晚上突然一查480¥，犹豫了很久还是下单订票，航班时间是7.11日晚上。
临近出发的前三天才开始做住宿和游玩的攻略， 一切都还好，只是看到秦皇岛市区没什么青旅而酒店价格有贵的离谱，没定住宿的订单，到了目的地再说吧。
7.11日，下午收到电话，航班延误一个半小时，本身晚上十点起飞十二点落地的航班延误到十一点半起飞第二天凌晨一点半才能到天津，真的醉了。
晚饭点，开始收拾行李，晚上八点出发机场，走到地铁口的路边拉面馆吃了个牛肉炒饭当晚饭，地铁一个半小时到达萧山机场。下了飞机已经是凌晨一点多，坐上机场大巴抵达天津站附近的青旅，弄好躺下就到了第二天三点多了。
7.12日，睡到了十一点，第一站是瓷房子。瓷房子位于天津市和平区赤峰道72号（近和平路商业街），是一个用古瓷器修建而成的法式洋楼。瓷房子一共有4层楼，整栋房子从里到外，除了地面是大理石铺的以外，能看到的地方都嵌上了瓷片，就连墙上也是用瓷片拼贴而成的画作。瓷房子整个楼房修建一共用了7亿多片古瓷片，13000多件古瓷瓶、瓷盘、瓷碗，300多尊历代的石雕造像，300多件汉白玉石狮子，300多个明清时期的瓷猫枕，20多吨的水晶玛瑙等，它被称为一座价值连城的“中国古瓷博物馆”。
接着步行前往五大道，在走路的过程中无意间发现了一家店，很多人排队，进去一看是一家烧麦店。点了虾仁三鲜烧麦，头一次吃这么大的烧麦，里面的虾仁跟三鲜也很鲜。
五大道文化旅游区是指成都道以南，马场道以北，西康路以东，马场道与南京路交口以西的一片长方形区域，是迄今天津乃至中国保留最为完整的洋楼建筑群，天津人把它称作“五大道”。五大道地区拥有20世纪二三十年代建成的具有不同国家建筑风格的花园式房屋2000多所，建筑面积230万平方米。其中最具典型的300余幢风貌建筑中，英式建筑89所、意式建筑41所、法式建筑6所、德式建筑4所、西班牙式建筑3所，还有众多的文艺复兴式建筑、古典主义建筑、折衷主义建筑、巴洛克式建筑、庭院式建筑以及中西合璧式建筑等，被誉为“万国建筑博览馆”。建城已经有600多年的天津，没有古都西安的繁盛，也没有古都北京的显赫，却在近代的中国出尽了“风头”，以至于中国史学界有着这样的说法：“汉唐看西安，明清看北京，近代百年看天津。”可以说，近代的中国，特别是1840年鸦片战争至1919年五四运动爆发的近百年里，没有哪一座城市能够像天津这样，紧紧地把城市的命运与国家的命运结合在一起，担当了无可替代的角色，占据了极其重要的地位。
来天津之前就在app上看了天津的演出，占据头条的是相声，每天都有好几场。于是，在逛五大道的时候顺手在网上定了当天晚上七点半的相声演出门票。
下午三点半，看了下第二天去国家海洋博物的出行路线，如果我是按计划明天先去天津博物馆然后再去国家海洋博物馆，结束天津博物馆要坐公交或者打车到地铁站在坐地铁过去，而明天如果直接从住处去国家海洋博物馆的话在我住的天津站地铁可以从起始站坐到终点站，然后下车打车一点路就可以到目的地。
于是，改变计划行程，当下就出发前往天津博物馆，打车软件地图一看天津美术馆跟天津博物馆紧挨在一起，好的，两个都去，立马预约两个馆的门票。
天津博物馆，位于天津市河西区平江道62号，是展示中国古代艺术及天津城市发展历史的大型艺术历史类综合性博物，是天津地区最大的集收藏、保护、研究、陈列、教育为一体的大型公益性文化机构和对外文化交流的窗口。天津博物馆的前身可追溯至民国七年（1918年）6月1日，正式成立了天津博物院；2004年由原天津市艺术博物馆和天津市历史博物馆合并组建；2007年底，天津博物馆旧馆对外免费开放；2008年，天津博物馆新馆开工建设；2012年5月，天津博物馆新馆建成对外开放。
天津美术馆是中国最具现代化标准的美术展览馆之一，坐落于天津市河西区友谊路与平江道交口，地处文化广场的核心位置，总建筑面积2.8万平方米，临湖而建，建筑外观简洁大方，极富现代气息，内部设施完善。
结束游览，时间快到下午五点了，犹豫是先打车回住处休息一会在打车去看相声还是直接打车去相声馆，思索了一下，为了省钱，还是直接打车去相声馆，天津的打车费实打实的比杭州便宜。
到那边才五点半，上去咨询了一下，七点才开始检票入场，而且是不能带吃的喝的进去的，相声馆坐落在天津古文化街，也就是15年跟阿强来过的地方，又进去逛了一圈，时隔八年，故地重游，感想颇深。时间还早，可是口渴了，走到一家奶茶店，不能带进场直接店外面坐着喝光。
往回走，七点检票入场，买的票是中间的位置，不靠前也不靠后吧，感觉还是最前面看的最过瘾。演出一共分成五个部分，第一部分是快板开场，后面有四对人演了四台相声。其中中间一组感觉一般般，其他两三组还是蛮精彩的，我直接开怀大笑。
相声（Crosstalk），一种民间说唱曲艺。它以说、学、逗、唱为形式，突出其特点。相声艺术源于华北，流行于京津冀，普及于全国及海内外，始于明清，盛于当代。主要采用口头方式表演。主要道具有折扇、手绢、醒木。表演形式有单口相声、对口相声、群口相声等，是扎根于民间、源于生活、又深受群众欢迎的曲艺表演艺术形式。
结束回到住处，怒点三份外卖，一份快餐，一份喝的，一份水果。那个快餐是真的一点都不好吃，但是为了不浪费我还是哽咽着吃了个干净。
7.13日，中午出发国家海洋博物馆。昨天的改变计划的思路是对的，坐地铁九号线直接从起始站天津站到了终点站东海路站，因为是起始站一上车就有位子坐，听着音乐玩着手机一路到了终点站东海路站。
出了地铁站离目的地还有十多公里，手机上一看打车过去20+¥，在做攻略来这里之前就有考虑过下了地铁应该有人拉客，一出地铁就有人站着，于是乎，双方互有默契的一问一说，一人10¥拼车出发，打表过去也就30¥左右，我们一车坐满了，也就是四个10¥，我们个人便宜了，司机又多赚了，可以说是互利共赢。
达到国家海洋博物馆，门口有人没预约进不去，好在前天我在杭州机场候机做功略的时候的提前网上查了这个博物馆要不要预约（以免像广州那样花钱参观公立博物馆），在机场预约的时候昨天约满了，今天上午也约满了，只能是今天下午，刚好跟我做的攻略是一天，然后时间也正好是下午。
博物馆很大，建筑也很有设计感，里面除了不同的展厅和很多吃喝的地儿，卫生间也很多很方便，室外还有很大区域可以参观水上表演，冷风系统也是相当给力，我在想这么大的地方空调一天得费多少电啊。
中国国家海洋博物馆坐落于天津市，是中国有史以来第一个、其地位堪比故宫博物院的海洋博物馆，可以称之为海洋上的故宫。它结束了中国没有一座与海洋大国地位相匹配的综合性国家海洋博物馆的历史。博物馆总建筑面积8万平方米，国家海洋博物馆主体三层，局部四层，展厅面积共计2.3万平方米。馆内共共设有六大展区，15个展厅，集中展示了古今以来的海洋生态文明及人类与海洋的互动历史。
博物馆足足呆了三小时，这是有史以来逛博物馆时长最久的一次了，里面吃喝的东西很多，如果中午在这里吃其实待一整天都是可以的。
结束出来博物馆，走到外面路上，结果拼不到车了，师傅说来的时候因为都是一趟地铁好多人下车就好拼，回去都是零零散散的出来就不太好拼车。于是吧，打网约车咯，费用是来的时候的两倍还多。
回到住处，点的外卖已经到了结果被青旅一个小哥错拿了，外卖原本应该放到门口置物架上，结果外卖小哥给放到前台，那个小哥点的外卖跟我点的外卖差不多时间到，出来一看前台就那一份直接拿走吃了。我问了前台，又打电话给外卖小哥，最后前台工作人员给我查了监控才发现被错拿了，找到那个小哥的房间，只见他正在吧唧着吃着，我最后处理的结果是那个小哥给我重新点一份一模一样的餐食。坐着休息了半小时新外卖才到，饿坏了，利索的干饭。
吃完饭，天已经黑蒙蒙了，前往天津之眼拍夜景。八年前跟阿强白天坐上这个摩天轮登顶了，这次就不上去了，沿着桥边拍了拍夜景，逛了逛就回去休息了。
7.14日，起床先看车票，定了12.12天津站出发唐山站的硬座。收拾好行李步行到候车厅，刚到一看晚点9分钟，后面显示晚点200分钟，网上一查最近的车都没票，等吧，大不了下午不去唐山地震博物馆了，坐着休息了一会更离谱的跳出来晚点300分！离谱极了，赶紧下去售票处退票，退完票出来车站，外面大太阳，找个阴凉地方坐下。
当时万分生气，一气之下想回家了，查了查天津到杭州的高铁票没票，有个抢票机制，点击确认，预计半小时内能抢到，一坐就是半小时，结果没抢到票，赶紧取消。有无奈的查看了去唐山的车票，最近一趟是十二分钟后，前面查还没票，最后可能有人退票跳出来一张，一边拖着行李箱飞奔车站大门一边订票，点进去一刷新又没票了，只好匆忙订了无座车票。到了安检口离发车时间还有八分钟，我以为要赶不上了，到了大厅抬头一看延误15分钟，因此我又有时间下去一楼取了报销凭证。
上了车，在列车结合部出口放好行李，站站坐坐，八十分钟的车程就过去了。在车上定好了唐山站对面酒店的住宿，惊讶的是唐山没有一所青年旅舍，下了火车，顶着烈日走到了住处。点了一份外卖，什么唐山炒鸡，一开始吃还觉得可以，可是越吃越觉得不对，我特意备注多点辣，可是炒鸡根本不辣甚至还有点甜口，实在吃不习惯这边的炒菜，但本着不浪费的原则还是吃了个光盘。
吃好饭，天还是透亮的，一查唐山地震博物馆虽然已经关门，但是唐山地震遗址公园是开到晚上七点的，打个拼车过去六点半到，我用了半个小时牌照参观这个公园。唐山地震遗址纪念公园位于河北省唐山市路南区，于2008年4月开始兴建，2008年7月初步建成开放，总占地面积40万平方米，总投资6亿元，是世界上首个以“纪念”为主题的地震遗址公园。
唐山曾于1976年7月28日3点42分53.8秒，发生了里氏7.8级地震。唐山大地震共造成24.2万多人死亡；唐山大地震是20世纪十大自然灾害之一。
我拍照发图以示祷念，并配文：“唐山大地震四十七周年，山川永纪，浩日常存。”
到了闭园的时间也没人来赶，于是开始查看第二天的回杭州的高铁票。原因有一下三点：1.要去玩的山海关和秦皇岛市区还有北戴河虽然都属于秦皇岛市，但在相隔不近的三个不同地方，交通很不方便。2.打车来唐山地震遗址公园的路上，跟司机师傅闲聊，他说去秦皇岛就是看海玩水，而我上次旅行就是去泰国芭提雅海边和上了海岛。3.秦皇岛的住宿酒店贵的离谱，就连快捷键都要300¥，更不用海边的住处了，市区甚至跟唐山一样没有青旅。于是做在椅子上定了抢回杭州的高铁票的订单。
往遗址公园出头走，准备去唐山宴，一路走出来天已经黑沉下来，道路两侧围绕的不知品种的树木，树上的知了吱吱的作响，阴森的感觉让人瘆得慌，毛骨悚然。
抵达唐山宴，感觉就像一个吃饭的商场，坐着站着走着都是人，人气很旺，买了一杯冰梨汤。其他逛了逛也没特别想吃的就没再消费了（可能是刚酒店吃了炒鸡的原因），到处逛了逛拍照打卡了一下。
唐山宴，全称唐山宴饮食文化博物馆，位于河北省唐山市，是一家以展示唐山饮食文化为主题的博物馆，于2018年10月试营业，2019年1月正式开馆营业。唐山宴占地面积3万平方米，建筑面积3万平方米，共有9个厅堂。一楼主要是承接国家婚宴任务的国宴厅，可同时容纳200人就餐。二楼是仿清代建筑风格的精品店，经营唐山传统小吃、烧饼、酱肉等。三楼是集中展示唐山非物质文化遗产的展示交流中心，分为四个展区，主要以展示皮影、评剧、老调、宫廷展演等为主。
回到酒店，累炸了这一天，主要是来的路程一路折腾再加上第一次体验到绿皮无座（高铁无座之前有体验）。洗把脸直接躺床上，一个人住酒店终于不用像青旅一样听歌刷视频要带个耳机了，直接音乐开到最大值下来三格。一直刷手机到十一点，因为订单显示预计十一点抢票成功。点进去一看，还没抢成功，诶，再等等吧。熬到凌晨一点，刷新来刷新去还是没抢票成功，只好重新查看回程的线路，有条唐山回杭州在北京站中转的行程余票充足，但仔细一想此次旅行的主题是“京津冀没有京”，如果中转北京那就成了有京了。于是，不死心，放掉手机睡觉，希望一觉醒来有个好结果。
7.15日，被出行软件的电话叫醒，说已经为了抢到票了，就是要多买几站，平台给我补贴了一半，我付了几十然后出票了。说实话，我不太理解，因为我最后抢到的票是从凌海南站到终点站杭州西的车票，而中间路过唐山站，既然唐山没有回杭州的票，那为什么前几站出发杭州却有票。如果说是没票少买几站，然后最后几站无座的站票，下了终点站补票我能理解，那多买几站是什么原理？
经过上网查询，原来啊。高铁多买一站有票是因为多买一站可能遇上了大站或者说是通票，一般情况下大站或通票的话，他票源分配的比较多，可能没有被别人买完，所以还有票，如果你是中途小站的话，分配的票源较少，有可能一放到网上就被别人抢光了，所以没票，特别是在春节的时候，好多旅客买不到票，都选择多买一站或者两站。
确定出票后又迷了会，十点多起床里发车还有三个小时，而住的酒店可以到下午一点退房，这样刚好退完房出发到唐山站候车。
起床趁着释放的时候点了外卖，八年前到石家庄第一顿就是驴肉火烧，这次是最后一顿。一口气点了三份外卖，驴肉火烧、里脊烧饼、水果拼盘。驴肉火烧搭配的疙瘩汤很美味，适合我的口味，有点面疙瘩的意思。里脊烧饼是烧饼里面夹着里脊和煎蛋，搭配着红枣桂圆豆浆和冰镇酸梅汤，没来得及吃。水果拼盘是香蕉、芒果、西瓜、火龙果、葡萄的一起的果切。第一份外卖在酒店吃完，而后两者一起带到高铁上了，毕竟要六个多小时的车途。
五天四夜的行程，几乎有两天半都是在路上，以前的旅程很少有这么紧凑，但是要尊重自己内心的想法，去想去的地方，不想去的地方可以跳过或者改变原有计划。
结束语：遗憾过去，不如做好现在，让未来无悔。
