社区团购之仓库（兴盛优选平台）

昨天有个朋友看到我分享我们客户七天生活优选的仓库规模好大，那么今天就来聊聊仓。（在前面仍然坚持我的个人观点，我们的中小型在探索期不建议去重资产建仓，可以成长期建城市仓，成熟期建“空仓”）
就生鲜电商来讲，传统的运输方式是由产地运输到城市仓，然后流入生鲜电商的门店或者小仓，最后或用户到店自提，或进行配送，到达消费者手中。在这其中的每一个环节不仅会产生直接的运输成本，还会因生鲜产品的损耗产生无形成本。
因此，兴盛优选平台一端对接上游分散的供应商，一端对接下游省市、区县、乡镇、村/社区这几级的便利店网点。线上商城当日晚上11点结单，供应商根据订单，在晚上12点或1点前将商品送达兴盛优选省区中心仓库分拣，次日将商品全部送达团长手中。
就供应商来讲，生鲜类供应商有的是源头供应，也有的因产地原因由中间商供货；有长期合作的供应伙伴，也会根据供应商擅长的产品随时进行资源的匹配调度，但绝大部分都是本地的区域性商家。
值得注意的是，根据某位对兴盛优选略知一二的社会人士表示，虽然兴盛优选是自建物流，但是这里的“自建”指的是由平台自行设计物流流程，并通过充分利用社会资源来盘活和运作整套物流系统的。因此兴盛优选的物流虽然是自建，却也没有京东物流那么重资产。具体体现在中心仓库是平台租赁或者改造，运输车辆则有自己的，也有社会资源，且目前正在郴州自建物流园区，实现物流的创新。
据不完全可靠消息称，平台与供应商谈的是直接到仓的价格，即在商品到达兴盛优选的省中心仓之前，由供应商承担所有的物流成本，这虽然会压缩毛利，但是兴盛优选最大的谈判资本就是社群内的用户，只要订单足够密集，每单少赚点总不至于赔钱。
害，反正每日优鲜CEO徐正都说了生鲜电商的生意是撅着屁股捡硬币，那每次捡五毛钱和每次捡一块钱，也就是多弯一次腰的事，社群团购这种零获客成本的模式，多弯几次腰也就是多裂变一些用户，属于送分题。
在上游运营中，兴盛优选的亮眼之处在于零库存。举例来说，如果预售5000斤苹果，最后实际上只卖了4000斤，那剩下的1000斤，供应商需要自行消化。其实这也不算唯一，因为同行业内十荟团、食享会、同城生活这些平台也是类似模式，但是由于体量不够大，所以对货品的把控能力和话语权也难以望其项背。说白了，兴盛优选浸淫零售行业二十年所培养出的强大的资源整合能力和社区内庞大的用户资源都是无法替代的。
啊，熟悉的操作，有唯品会内味了。这零库存模式下，不会断裂的资金链和健康的现金流真是该死的美味。
这也能从一定程度上解释为何兴盛优选这么多年融资次数有限了，人家不需要别人奶自己啊！
因此，兴盛优选之所以能够以较低的客单价保持良性运转，除了社区团购模式下订单密度非常高这个原因以外，也源于它零获客成本、零库存这种轻资产运营模式。
根据海豚智库分析师朱柳香的数据，目前中国拥有超过20万个社区，每月生鲜消费规模约有800亿元。而所有的社区团购平台每月GMV合计还未突破40亿，市场占比不到二十分之一，可以看出兴盛优选还有很大的发展空间。
当然，即便是已经饱和，兴盛优选的模式依然十分有竞争力，社交团购独角兽的生存现状就是这样，朴实，无华，且枯燥。