目前，国内很多的城市都执行了“车让行人”的交通规则，本人所住的九江市也在其中。当我第一次看到斑马线外写的“车让行人”时，我还在傻傻的纠结到底是“车让行人”还是“人行让车”？一直到有一天老婆下班回来说：“今天我过马路时，所有的车子都停了下来，让我先过，那感觉真的很好！”我才反应过来。是要车让行人啊！
再后来朋友圈就有了很多关于“车让行人”的消息，大概有几种：
1.某人没有做到“车让行人”被罚款0元，扣0分；
2.某车因为“车让行人”紧急刹车造成追尾事件；
3.某人拿着手机悠哉悠哉的过马路，根本无视几排车辆在停车等候；
4.汽车让行人，助力车等却不让行人，这将行人置于更大的危险当中。
可我今天却不是来说这些的，古人云：“事修而谤兴,德高而毁来”。没有一个政策是所有人都赞成的，也没有哪个人是所有人都信服的。这次“车让行人”的交通规则也不可能例外。有很多人喜欢从消极的角度去解读“车让行人”，而我却想用积极的角度来解读一下“车让行人”。
1.车让行人使老百姓少了怨恨之气
在没有这个交规之前，行人站在斑马线边上，看着川流不息的车辆飞驰而过，万般无奈之下，弱者必怒于色，强者必怒于言：xx的，赶去投胎啊！
在没有这个交规之前，老弱病残者过斑马线如同是在过死亡线，偶尔出现刺耳的急刹车声象是从地狱发出的招魂广告一般，随后又是声声的咒骂问候着行人：你找死啊！
在没有这个交规之前，斑马线如同虚设，司机和行人都麻木了，麻木得人间就像地狱！
2.车让行人使老百姓多了感恩之心
在有了这个交规之后，行人只要站上了斑马线，车辆就停了下来，一般司机都会提前减速，行人从容而过的时候，心生感激，面露笑容，一天的心情也舒畅起来！
在有了这个交规之后，老弱病残过斑马线安全系数大大提高，也少有了急刹车的声音，行人感恩之心自然生起！
在有了这个交规之后，斑马线成了安全线，司机和行人在让与被让之中都找到了一种欣慰，而且这种善良的感觉会扩散，扩散得人间就像天堂！
3.车让行人使老百姓对政府有了期盼
从这个交规的执行，可以从另一个侧面反映出我们的党和政府正在认同并执行“以人为本”的理念，也让老百姓有了期盼，好的合民心的政策会不断的涌现，不好的伤民意的政策会不断的被修正。说中国梦就是老百姓的梦，政府就是应该站在老百姓的角度有所作为，而不是站在老百姓的对立面有所作为。
我们不要小看了这一个“车让行人”，每个人报怨之气少一点，每个人感恩之心多一点，全国上下，少多少怨？多多少感恩的心？更加上行人与司机的角色是可以互相转换的，正能量也就会倍增。 古人说“勿因善小而不为”也就是这个意思，这个交规能让我们党和政府在老百姓中的声望得到大大的提升。按这个趋势下去，很多老百姓关切的问题也将得到根本的解决！可以毫不夸张的说：车让行人让出了和谐社会！
最后衷心希望“车让行人”这样贴近老百姓的好政策越来越多！
