我很喜欢在出差的早晨，用高德地图搜索附近。最妙的是搜到一个景点呀，然后跑过去游览。寻宝成功的喜悦中，既完成晨练，锻炼了身体，又欣赏了风光，就问还有比这更美的事吗？
这几天在南京出差，又寻到宝贝了。这次的宝是宝船厂遗址公园，距离我的住处竟然只有几百米，真是老天垂爱呀。
南京宝船厂遗址公园
公园东临漓江路、西靠滨江大道、北为金浦、南邻银城，占地198亩约13万平方米。坐落于600多年前的龙江宝船厂遗址之上，是南京市为纪念郑和下西洋600年，而投资开发的一座融旅游、纪念、展览、休闲为一体的大型遗址性公园。当年，这里是世界最大的皇家造船基地，郑和七下西洋的船只都是这里建造的，这里也是郑和七下西洋的出发点。
这个公园的布局很规则，有东、西两个广场，两个广场之间是三个东西走向的水塘。这水塘可不简单哟，人家可是有深厚底蕴的哟，人家是600多年前宝船厂的船坞遗址呢。
第1天寻宝的时候，远远的，那雍容大度、严谨瑰丽的大门牌楼瞬间就吸引了我的视线，典型的明代建筑风格，很巍峨，是贯穿景区东西向视觉通道中的标志性建筑。
大门牌楼宽16.52米、高10.82米，正门横匾上“宝船厂遗址”五个金黄闪闪的大字格外引人注目，那是我国著名书法家———百岁老人武中奇手书的呢。
隔着牌楼望进去，公园里已经有人在锻炼了，或走或跑或打拳或太空步，满满的生气。明明有售票处，看门的师傅却不要我的票，咋回事呢？细研究才知道，原来8点之前免票。哈哈，这是奖励早起的鸟儿吗？
东广场
一进门，迎接我的就是东广场，广场正北一座端庄的建筑吸引了我的视线，明代风格、粉墙黛瓦。哦，是建公园时候出土的文物展览场所。我毫不犹豫地跨进了大门，可惜铁将军把门，毕竟才六点多钟呀。也好，留一些念想给下次吧。
不过，这终究是一个有情之地啊，怕我失望，它竟然在院落里给我留了两个礼物呢，一个珍贵、一个可爱。珍贵的是郑和钟，可爱的是栩栩如生的雕塑。
郑和钟
高180㎝，直径100㎝，为郑和第七次下西洋前在南平镇所铸造，上面刻有“风调雨顺、国泰民安”等字，是纪念郑和下西洋极为难得的实物资料之一。
网络资料显示，铁将军守住的展馆内，主要分4个展厅，展示了宝船厂遗址内的六作塘出土的部分文物，再现了建造宝船的壮观场景，并科普了宝船形制和规模。中国书法家协会副主席尉天池先生的墨宝是展馆的“点睛之笔”。
广场的西南方建有瞭望塔，为当时监工监督工人所用。看着它掩映在绿树丛中的模样，我不由笑起来，这视线可咋监工呀？不过也是啊，如今国泰民安的，哪还需要监督？想到此处，我不由笑得更加开怀了。
船坞遗址（古作塘）及周边景点
广场最西边，就是连接西广场的三个水塘——宝船厂船坞遗址了。造船时将水排出，关上闸门，在船坞里施工；船造好后，开闸进水，将船体浮起，放船入江。船坞边水杉参天，银杏耀眼，加上一系列仿古建筑的点缀，幽静而生机勃勃，令人无法抗拒地喜欢。
明朝时，这一带江汊纵横，地势开阔，直通长江，后被选中辟建为宝船厂。当年宝船厂占地1000余亩，开作塘（船坞）七条，史载大型宝船“悉数建造于宝船厂”，是世界上规模最大的皇家造船厂，能同时开工建造近百条大小宝船。
明清以来逐渐废弃，经过几个世纪的变迁，现仅存古船坞遗址三条，即4，5，6三个作塘。
自南向北依次就是当年作为船坞使用的4、5、6号作塘，最北边的6作塘已由文物部门完成考古发掘，出土文物千余件。4、5两作塘均为原生态保护，清波荡漾，是全球仅存的未经挖掘的600年前造船工业的文化遗产。
作塘西端原通过水闸与长江相通，郑和船队就是从此驶入长江，走向世界的。但长江水道西移后，现在为了恢复历史原貌，只在5作塘西端建了一座仿古水闸，但与长江已经无法相通了。
（未完待续……）
