最近回了一趟家，发现学校门口四轮的电动车排成一排，非常壮观，还是四座的，就是顶上有个大铁棚子，周围全部围起来，风不吹日不晒雨不淋，相当实用，速度也还可以，家里接送小孩，短途出行的神器，我查了资料才知道这个叫“老头乐”，据资料显示，这种车想开就开、不用办理任何牌照；想停就停、不用理会交通管理规定；想走就走，无需在意车道限制，其不受约束性也给交通管制带来了压力！
多年来被人们戏称为“老头乐”的老年代步车，因为其模糊的身份属性，监管始终处于“真空地带”。老年代步车在给人们带来便捷体验的同时，也导致交通道路杂乱无章，不少小汽车车主表示很头疼，多数都是老年人驾驶，反应相对来说比较迟钝，没有专业培训，不懂驾驶规则，随意停放，导致道路拥堵，严重的已有多起交通事故发生，给人民的生命财产安全造成重大损失，生命高于一切，交通警察表示安全隐患太大，给维护交通秩序工作带来很大冲击！
安全隐患问题注定了这一市场无法持续发展，好在不少地区开始限制了“老头乐”的出行浪潮，工信部明确低速电动三轮、四轮车（老年代步车）均属于机动车。理论上，机动车就应该按照上牌登记的手续，遵循《机动车管理办法》相关规定。获得上路资质是最基本的保障，大多数老年代步车不符合生产标准和技术要求，所以无法获得上路资质，公安交通管理部门将与相关部门协作，推动低速电动车法制化、制度化，进一步加强秩序管理，营造安全畅通交通环境。
