老司机总结的卡车保养3大常见误区,你中招了吗?

俗话说,

卡车是七分保养三分修,

只有定期对卡车的各个零部件进行保养,

才能延长卡车的使用寿命。

为此,卡友E族汇总了3大卡车保养的常见误区,

希望大家为了车辆和自身的安全,

一定要多加留意!

机油加的过多(撑着了)

只要是司机可能都知道机油的重要性,机油如果少了就会造成发动机部件的损毁,所以都知道没机油的时候应该加,但是机油加的过多也会对车辆造成损坏,你知道吗?

WHY?科普一下:机油过多,发动机的曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,造成发动机功率的损失,严重的是万一有大量机油溅到缸壁上,就会出现烧机油的现象啦!所以机油量不是越多越好,应控制在机油尺的上下刻线最好。

螺栓拧的太紧(捆住了)

每一个卡车上有很多的螺丝,很多人意识里是拧得越紧越安全,其实不然,拧的过紧只会增加安全隐患,因为拧的过于紧,就会使得螺丝变形,从而增加了滑丝的风险,你也就不安全了!

轮胎气压过高(气死了)

都知道汽车轮胎胎压太低了之后对轮胎的损害很大,所以一些人都认为轮胎的气压高了好,尤其是保养的时候都会跟工作人员说“给我多充点”。

其实,轮胎的胎压过高的话,会使得轮胎的附着系数减小,降低刹车时的制动效果,增大侧滑量,对行车造成较大安全隐患。再就是胎压过高会使轮胎接地面减小、磨损加重,而且还容易爆胎(想象下如果在高速上爆胎了是什么后果?)。

正确的做法是按轮胎上标明的标准气压充气

切勿自作聪明哦!

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