前言：本篇游记终于要大量放图了，先来个高能预警。不在WiFi环境下的请注意，如果要关闭网页节省流量请尽快。重复！这不是演习！

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在越南的第一站是河内。坦白说，我对河内没有太高期待，只是因为选择从南宁进入越南，所以第一站只能是河内。A.河内--B.顺化--C.岘港--D.会安--E. 芽庄--F.美奈--G.大叻--H.西贡（胡志明），是一条游玩越南的经典路线。正好从北到南穿越整个越南，冤枉路少。而且越南有“越南越美”的说法，从北到南，有点渐入佳境的意思，从游玩体验来说也会更好一些。

我的旅行经历也基本验证了这一点，当然我呆的时间很短，可能也有先入为主的心理影响。河内很像中国，特别是90年代的中国，而到胡志明后，会感觉更西方化一些。尤其是大叻，有一点法国小镇的味道。毕竟这里曾是法国殖民地，很多风俗和建筑都受到了法国影响。

下图是典型的越南街景。告诉我，看到它，你是否会想起故乡的中山街、五彩巷? 是否勾起你童年的回忆？ 是否想起妈妈在巷子口喊你吃饭吃饭？

混乱不堪的电线，就是中国九线城市的既视感

河内随处可见的人力车，感觉只有西方洋人会乘坐。我略带恶意地怀疑，洋大人乘坐这种车，是否还是保留在东方国家就是这样穷困的一种刻板认识，而人力车可以满足他们对东方世界的一种想象呢？毕竟哪怕在经济并不发达的越南，摩托车普及率也相当的高。人力车的价格也高于打车。只能理解为是花钱感受角色扮演吧！

不过越南人算是在这种人力车的命名上完成了报复。这车叫”客先死“——由于乘客在前面，碰到车祸，死亡的概率比车夫高。

人力车只是旅游项目，越南人的主力代步工具当然是他们举世闻名的摩托车军团了。毕竟经济不够发达，民众购买力不够强的情况下，摩托车是个比汽车好得多的代步工具。此外，拥挤的都市里，摩托车的通过性也比汽车更强，具有更好的实用性。

关于摩托车，值得一提的是，据我在河内认识的几个留学生朋友的说法。越南人不喜欢中国产的摩托车，在越南，人们对物质需求比较低，有辆好摩托车就可以愉快地把妹过生活了。但遗憾的是我国产的摩托车不在好摩托车范围内。

因为一来日本摩托车声名在外，客观地说确实会质量强一些。二来越南在二战后有三十多年都在打仗，在九十年代进入和平年代时物资极为匮乏，这时中国的奸商从广西出口了很多在中国都没人爱买的次品到越南。虽然便宜的价格吸引了很多越南人购买，但是极其恶劣的质量也给越南人深刻的“made in China" 等于质量奇差的印象。

再看看越南人骑摩托车的经典装扮。越南女生很爱美，骑摩托确实方便，但是风吹日晒，会造成皮肤衰老。所以她们骑车时清一色的长衣长裤，连手和头也要包起来。

这样还不够，为了保护脸部，她们经常是墨镜加口罩一起上的，实现全方面保护。正面照片我没好意思拍，引用一张Google到的：

但我发现，大概就是因为这么注意对自己皮肤的保养。加上她们饮食清淡又常劳动（越南男女比例悬殊所以女性地位较低，干活特别多），身材总体来说都苗条匀称，所以美女的比例颇高。那个，就我在三十六行街的酒吧里的观察啊……

咳咳……扯远了，回到主题。那个越南美女啊……不，越南经济啊，虽然在进步中，但总体而言，尤其是北越，还是不太有钱。这导致一个恶劣的结果是，越南人很喜欢宰游客。

宰游客属于世界各地的旅游区都会有的正常现象，但越南这方面的程度特别严重。并且有些行为已经不能算简单的宰游客了，属于诈骗行为。

首先要说明的是，越南的官方货币越南盾的面值特别大。最新的汇率是一人民币等于3500越南盾。一个常说的老梗是一落地我们就是百万富翁了。然后由于越南盾太大了，生活中使用不方便，所以大家报价时都是省去后3个零的。

所以比较安全的办法是，给钱之前，自己先确认面额。随身携带纸笔，担心会有金额纠纷之前，先让对方拿笔在本子上写下金额数。此外，学习两句简单的越南语，遇到争执时强势一些，威胁对方要叫公安，也是一个不错的办法。

对越南的第一印象基本就是这样了。总体来说，河内并不是一个适合度假放松的地方。无论是景色还是旅游的环境，总体体验都不算太好。但越南的各种食物和商店，以及充满老中国风情的街道。游玩起来还是颇有特点。

我比较幸运的是，在路上遇到几位中国的留学生。他们比较热情地带我逛了河内的街道，品尝了各式小吃。当我和他们在酒吧里，平生第一次尝试吸水烟时，忍不住想，旅行的体验，并非是一定要见到平生所未见的美景，只是到一个遥远而又陌生的地方去，看看不一样的人民，体验不一样的生活方式，就足以让人感激人生的美好以及丰富多彩了。