又被偷走了几日，庆幸的是已逐渐沉下心来。虽然进度略慢，好在能沉下心来我也觉得安心。有些跟不上古灵和洛，量还是有些大的。但是切记不要为了听课而听课，最重要的是要填进专题里。prince是非常的nice了。所以当时是为什么看不下去他呢？不过公关和舒尔茨是真的没有动力去看，虽然有点底子但是内心还是抗拒。
滴滴事件让我深思技术的善恶。有位冰川作者称，滴滴下架顺风车的行为就像有人拿了把刀捅别人，却要让刀厂停止生产刀一样。但是比喻永远只能是找到一点相似点，他们不同在于滴滴平台技术占一丁点的地位，LBS和分配系统这些共享单车也能做到，实在看不出滴滴有何先进之处；而人为因素占了比较大的部分，比如司机、乘客、客服等。平台若声称技术中性，那便是声称自己只想要利益不想要责任。投诉机制形同虚设，恢复性暗示强的社交标签、声称乘车也可以是半公开半私密的社交场，只觉得平台是更倾斜于司机利益，想让司机来场艳遇，而巨大的客户群便是待人挑选的猎物。这样的想象让人不寒而栗。
鉴于私家车等可能并非专职做出行，滴滴的软件应该改进为乘客上车后自动打开摄像头监控车内情况以防万一，接单期间如果有对摄像头进行遮挡的，平台直接拨打司机电话口头警告，二次封号并对其进行标记进入黑名单，不在接单时间内不对其进行录像，滴滴平台也该跟国有资产联合，运作类似公交车监控室内的平台，每小时随机抽查。既然是提供服务，便是利益关系，隐私保护很重要，然而类似无机密的工作应该透明公开，这样不仅能保护乘客也可以保护司机。
对于滴滴更看重司机而非乘客，只能说无远见。未来三年恐怕滴滴是有些悬了。
