《流浪地球》有句硬核台词：道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。

行车路上，最重要的就是安全。开车频率高了，出现交通事故的可能性也就高了。常言道，常在河边走，哪有不湿鞋。就以我个人为例，日常开车出门，几乎每天都可以亲眼目睹交通事故。就在这周三，我也不幸成为其中一例。

那是个普通到不能再普通的工作日晚上，我像往常一样开车出门，看到前方路口是红灯，就踩下刹车停车。待车子停稳，便开始打开手机查看地图了解路线。坐在副驾驶的母亲看到前方车子竟然在溜车，紧急提醒了我，我还没来得及反应，只听“砰”地一声，车子和车子接吻了。

我立马下车查看，前方皖A司机觉察到发生碰撞，很有经验地往前开，假装什么事情都没有发生过。

前方司机是一名中年妇女，我上去告诉她我的车子刚刚被她碰了下，车身振动了一下。她夹带着很浓重的安徽口音，扯着大嗓门说，“明明是你撞了我，我的车子就停在那里动也没动”。

我瞬间原地爆炸，明明自己做错事还不承认，反而诬陷他人。我们两就在路口吵了起来。当我说她溜车后又直接开上去，她反诬陷我追尾了之后为了逃避责任又退回去。

另一车道的公交车司机看到我们的争执，下车告诉中年妇女他目睹了这一切，为我作证，并告诉她，这一切都被监控拍到了，不仅要扣分，还要罚款。中年妇女发现情况不对，马上走到我的车前，扫了一下，很理直气壮地说，“你看，什么事情也没有”。

由于事故地点周边正在修地铁，外加当时正是下班高峰期，公交车司机建议我们过了十字路口到前面的车站私下处理掉。合情合理，我听从建议，赶紧用手机拍下皖A车以及公交车司机的车牌号，想着留有记录就可以追责。巧的是，我刚开动引擎，就发现皖A竟然猛踩油门乘着最后几秒过了红绿灯，一眨眼人和车都消失地无影无踪。而我，差点因为丧失理智而闯了红灯。

抵达目的地以后，我检查了手上所有能搜集到的信息。

1. 手机照片：拍的照片竟然糊到看不清对方的车牌号

2. 行车记录仪：行车记录竟然没有记录下这段过程

3. 路面摄像头：经核查，因修地铁，刚好附近摄像头都没有开启监控

看到这样的结果不得不让我反思。幸好这次只是轻微的碰撞，就当交次学费，学点经验教训。假设情况比较严重，后果不堪设想。以下是基于此次事件之后的经验总结： 

1. 上路前准备工作

1）开车前检查行车记录仪是否正常运行。定期清理历史记录，保证内存卡有足够的的空间记录新的视频。

2）定期关注交通事故等相关的知识，做足功课，以防万一。

举个例子，交通事故十有八九是追尾或被追尾，追尾责任判定中前车全责的情况有：

a. 前车突然变道或急刹

b. 前车闯红灯

c. 前车倒车或溜车：注意，不能为了躲避而急变道

d. 一辆车压着两个车道行驶

e. 前车开斗气车

f. 前车压实线导致追尾

g. 后车从右侧超车导致追尾

3）日常培养良好的开车习惯。

举个例子，预防追尾措施包括以下4点：

a. 错位视线，不正对前车，扩大视野，确保能看到前方车辆的动态，减少判断失误的可能。

b. 定期检查刹车尾灯，保证在紧急情况下能正常给后车发送信号，高速上尤为重要。

c. 远离体型大的货车、出租车、外地车及实习车。大体型车会遮挡跟车视线，导致无法迅速作出紧急回避措施。出租车仗着路线的熟悉度，喜欢穿插道路，不按常理出牌，很容易产生擦碰。出租车司机也容易疲劳驾驶导致交通事故，我就亲身经历过一次。外地车有些不熟悉道路，开车路线着实让人摸不着头脑。实习车通常是新手掌舵，缺乏充足经验，判断能力差，容易出现急刹、熄火等情况。

d. 保持车距，为应急措施预留反应时间和缓冲距离。同时，通过后视镜观察与后车的距离，距离过近需要保持警惕性，适当提醒后方车辆。

e. 不随意变道。变道前，需打转向灯提醒。

f. 杜绝开小差。

2. 事故发生前后的处理方式

1）如发现附近车辆有异常情况，可以按喇叭提示。当发现前方车辆有溜坡溜车情况，需保持冷静，第一时间按喇叭警示对方紧急刹车。

2）如有人员伤亡，先打120。普通事故的，在避免二次事故的前提下，下车摆放三角锥（城市道路50-100m，高速公路150-200m）并查看碰撞剐蹭情况，对事故现场拍照，主要是车头和车尾45°全景照，碰撞处局部细节照，要把两车全貌、车辆牌照之类的拍好，地上的交通线都拍出来（用以界定责任）

3）双方交流分析辨别双方责任，对方或者我方认同责任划分的，将车挪至安全处，打122报警并告知责任无异议并索取保留报案号，随后责任方通知自己的保险公司（无责方打了记得事后取消电话记录，否则算出险一次），保留好责任方的驾驶证行驶证身份证照片信息便可以驶离现场。

4）不认同责任划分的，打122交警事故电话和双方保险公司电话，视情况等候交警或者手机远程事故处理以及等候保险公司到来处理，事后非责任方记得撤销出险记录。

5）驶离现场后，车辆维修直接开到4s店或者修车厂，告知修车厂哪些部位需要更换或者维修（可以同时要求补一下陈旧剐蹭之类的）。然后通知责任方保险公司来定损，以后等候修理完毕取车就可以了。

6）如遇高速公路事故，乘客需尽快撤出隔离带避免逗留，车子能动的在保证安全前提下开至应急车道，不能动的保证安全前提下放置三角锥，人撤出隔离带打122报警电话和保险公司电话。

7）对于轻微刮擦，考虑到保费因素及时间成本等，选择私聊解决的，可以联系4s店或维修店或保险公司人员，在了解大致维修成本后，双方谈判解决问题。

最后的最后，希望学的这些知识永远也用不上！