一个在城市长大的孩子，一抬头，都是高楼大厦，一低头，都是钢筋水泥。曾读过陶渊明笔下的世外桃源，可是总感觉那是一个非常遥远的地方。

我曾一个人在东京闲逛时，看到了安藤忠雄设计的国际儿童图书馆。自此便勾起了我对建筑的爱。记得我小时候，经常会买各种家具设计杂志，每次捧着都会心怀欢喜。但是长大后，弃艺学文，建筑和设计就被搁浅了。没想到在东京，我又找到一股曾经的热情。继上年九月东京之旅，今年七月再次踏上了去日本关西的步伐。

今天想跟大家分享一个，“世外桃源” 的建筑设计 - MIHO MUSEUM [1]。这个建筑是由秀明会创始人小山美秀子委托贝聿铭先生(曾翻修过卢浮宫玻璃金字塔、苏州博物馆)进行设计，其目的是为了展示她私人收藏的各种艺术品。

我肯定来这里的人将会明白，我是有意识地令此美术馆与自然融为一体。--贝聿铭

当你亲身确切地来到 MIHO MUSEUM 的时候，你便会懂得贝聿铭说的那句话了。为了受限于环保规定，整个建筑并没有完全暴露在地上。而是采用了把整体建筑的80%隐藏在地下，并且通过先盖房子后填土的方法，来达到建筑与自然的和谐 (上图来自官网)。

出乎意料的大厅

到了 MIHO MUSEUM，首先映入眼帘的并不是照片中让人“看不到底”的隧道，而是一个正常售票接客大厅。大厅的布置很简洁，也很人性化，入门右手边是洗手间以及饮水机，左手边是餐饮处。满怀雀跃地出门之后，保卫跟我说，直走大概10-15分钟就可以到了。一听，感觉要走好久。刚好看到电瓶车，果断放弃了走路 (我真是懒)，不过参观完后我是走着出来的，因为想好好地感受一下隧道的整体设计。

扑朔迷离的隧道

乘着电频车，上了一个斜坡，映入眼帘的就是一条“迷离”的隧道。由于隧道不是笔直的，你完全看不到出口。当你进入的时候，第一感觉就是，神秘。

隧道的给人的“质感”真的是妙不可言，而且在炎热的夏天，该隧道简直就是避寒的神器。风吹过脸颊带着一丝凉爽。当我还折服在隧道的设计中，还未晃过神，突然慢慢地从狭缝中，看到了来自尽头的阳光，还有那令人迫不及待想看看真面目的 MIHO MUSEUM。隧道周边的绿树，由于阳光的折射映衬在隧道的内层。恍惚之间，彷佛看到了极光。整个隧道给人真的会有一种感觉就是“林尽水源，便得一山，山有小口，仿佛若有光.....复行数十步，豁然开朗”。

几何设计的建筑空间

在美术馆的入口，你可以感觉到一种中式园林的设计意境。通过大门看里面(外面) 都让人感受到与大自然的和谐之感。

整体的建筑采用了大量的玻璃，落地窗的设计，以及玻璃大门，都透露出一种一种画中画的感觉。

抬头不再是白花花的墙壁，也不是通亮的大吊灯，有的确实贝聿铭先生为其度身定造的铝制框架搭建的几何设计和玻璃天幕。

我深深相信，光线正式一座建筑成功与否的关键。

落地窗外的松树，显得是那么的祥和。好像一位在永远陪伴着这个建筑的老人家，不卑不亢，就这么默默地陪伴着。站在落地窗的面前，感觉自己仿佛与窗外的大自然融为一体，有且只有自己在享受着这一瞬间的时光流逝。这一刻，显得如此的珍贵。

大厅两侧是不同国家收藏品的展厅。不同展期的展览主题也会稍微发生改变，但里面的收藏品展示大致上是相同的。整体的建筑分为地下一层和地上两层(下图来自官网)。

从正门进入的右手边是北馆，配有落地窗的走廊，通透明亮。

透过落地窗往外看，可以留意到整体建筑设计的几何立体，以及外观设计模型。无论从哪个角度都可以看出，被大自然紧绕包围的 MIHO MUSEUM。这是一个可以让人们逃离城市的喧哗，寻找内心平静的归处。

经过走廊，来到通往北馆的楼梯，会发现这里同样采用了跟正门进来的类似设计。还有着舒适的沙发小板凳给逛累的用户提供休憩之处。

从正门的右手边通往二楼的北馆，左手边可以通往一楼的南馆。下图是，地下一层的中空庭。如果想先进食，可以考虑先去南馆，因为餐厅就在负一层的南馆隔壁。

美术馆里面的餐厅坐落在负一层，是个适合闲聊看书的好地方。通透玻璃下的自然光营造着一种光亮的环境。放眼望去，可以看到窗外茂盛的绿树。很适合三五知己或者亲朋好友，一家大小坐在一起小聚闲聊。

日本过去的建筑师，都具有使土地、建筑物与景观互相调和的感性。我固然无意模仿它们，但想尊重日本人精神、文化与传统的想法十分强烈。

从看到隧道，到站在美术馆门口，以及在馆里参观各种收藏品的展览，都会觉得不枉此行。在此深深地感受到贝聿铭先生对各个设计细节把控的用心良苦。在日本的景观设计中，依然包含着传统的东方美。如果你有机会来到京都，希望你可以抽一天的时间来感受，只有身临其境才会切实地体会到这栋建筑带给人内心的平静，以及传说中的“世外桃源”。

官网的参观咨询

开馆时间：上午10时～下午5时（最后入馆时间为下午4时）；春、夏、秋季各开馆期间中每周一（遇假日顺延至隔天平日），具体请查看官网；

关于门票

前往方式：

自JR石山站搭乘往「MIHO MUSEUM」的帝产巴士，约50分钟；

驾车者，自新名神高速公路「信乐IC」15分钟、「草津田上IC」20分钟，自名神高速公路「栗东IC」约30分钟，自京滋外环道「濑田东IC」约30分钟，自名阪国道「壬生野IC」约35分钟（可免费停车）

题外话：当时我去到公交车站，不知道坐什么车，公交车负责人给了我一个表，然后跟我说，在那里排队上车，我就蹭蹭蹭上车了，怀着满心的冲喜。车越开越远，绕了一个圈，发现回来了我熟悉的地方(当时我上车的地方！) 。当时真的是一脸懵逼，我把纸拿给司机看，然后他用着简单的英语说，应该乘坐另外一辆车。大概是xx这个时间。然后直接让我下车，我说不用投币吗？他说，不用不用。感谢善良的司机让我蹭了一趟车，游了一趟车海。

公交车的时间表，别坐错车哦。

[1] 官网链接：http://www.miho.or.jp/zh/

除了备注来自官网的图之外，其余的图片均为作者亲自拍摄。欢迎关注微信公众号：we_travel_around