据说这世界上总有那么四个字是有魔力的，有了它，你就能吃得下最难吃的饭菜，玩得起最难玩的游戏，看得了最难看的风景，买得了最死贵的礼物。这四个字是——来都来了。
作为一座人造的城市，而且是美国西部很特殊的城市，拉斯维加斯周边的旅游景点对于适应了“快餐”的人们来说，也显得乏善可陈。如果没有足够的时间和兴趣准备，这里的景点都是“来都来了”式的体验。
胡佛大坝：别买票
到了拉斯维加斯后，在不同的场所被人多次的推荐，一定要去胡佛大坝，一定要去。
于是选了一天出发，很快的出城，很快的开上高速，导航显示只要半小时左右就可以到达。很明显的感觉是在往盆地里开，气压越来越低，耳鼓膜简直是要爆炸，科罗拉多河倏然出现。顺着一路的指示，到达一个要“安检”的地方，但警察通常只要看一眼就会催你赶紧过，靠人品基本不用停车检查。
到了地方会有人指示你停车，然后就看到“宏伟”的大坝了。可以选择买票下到地底，也可以只在上面免费的逛逛——强烈推荐不买票，尤其是如果你学的不是动力发电这一类的专业，也对美国历史不是有太多兴趣的话。
发电机组的确很庞大，尤其是在运行了近一个世纪之后，单看看钢结构，就会咋舌不已。大坝在建的时候，是上世纪30年代，全世界都在经济萧条，战争阴影笼罩，我们这里的情况么，稍微懂点近现代史的都知道。但是美国人建造了一个奇迹，直到今天，个人感觉大坝的历史意义基本可以和现实意义持平。
地面上当然就是各种拍拍拍了，选大坝、“绝壁”各种背景，完全不用花30多美金去地底的旅行。阳光刺眼，别忘了戴上墨镜。
这么个小地方，游人如织，时有豪华车过路，在历史和现实之间穿越。
在这个地方，想到最多的不是大坝造福了多少人，而是想起经济大萧条年代里政府的做法，有个最好的比喻：先找一些一人来在地上挖洞，把金币倒进去，填好土；再找另外一些人来，把金币挖出来。解决了就业，实现了经济复苏，而且建好了公共设施。
折腾吗？反思一下我们自己的另类折腾，对旅行更有意义。
大峡谷：南峡西峡都一样
其实更想毒舌的是，南峡西峡都差不多，都可以去，或者都可以不去。
大峡谷的全称叫Grand Canyon National Park，行程较短，又不能自驾的话——从拉斯维加斯开过去要5个多小时，两个州之间还有一小时时差——一般就只能选择小型飞机了。
其实更想毒舌的是，南峡西峡都差不多，都可以去，或者都可以不去。
大峡谷的全称叫Grand Canyon National Park，行程较短，又不能自驾的话——从拉斯维加斯开过去要5个多小时，两个州之间还有一小时时差——一般就只能选择小型飞机了。
网上买票，巴士到固定的酒店来接，送到游客中心，凑够一个小型飞机，于是起飞。起飞前你可以和机长拍照，然后旅行结束时可以去游客中心取到，要钱的。飞机上可以拍一些照片，看看广袤的戈壁，之后是丛林，再然后是峡谷和科罗拉多河。然后降落，要么是坐固定的大巴，像在野生动物园一样定点下车，找悬崖绝壁拍照，要么是步行一段，再上车，再拍照。飞机返回，才下午四点多。
这样的行程要多少钱？2000多人民币，相比之下，更愿意看太阳马戏团的表演，“便宜”很多。当然，拍到的风景还是很好的，只是不会有别人说的那么惊艳。
亿万年前，这里是一片海洋，数百万年里，科罗拉多河不断的冲刷，形成了天然的景观，泥沙俱下，水流奔腾。所以如果没有足够的时间，不能够下到谷底去好好体验，花再多的钱也只能是走马观花，只能“看山是山，看水是水”。
红岩峡谷：小地方可以走走
如果没时间和不想花冤枉钱去大峡谷，那么可以选择Red Rock Canyon Park。离拉斯维加斯20多分钟，山路蜿蜒，一路往“山”开去，红的、黑的、白的，层层堆积。7人座（含）以下的车一张门票，进去之后顺着路开，有专门的停车点，背后的山同样迷人，而远处的绿色也相得益彰。心情好更可以走一段路，体验绝对不比其它地方差。
在人造城市浮夸的不真实的繁华远处，就存在着亿万年里地质变化形成的地貌和风景，相比之下，人工所形成的一切，实在是太肤浅和太不真实了。
在拉斯维加斯，你可以假装自己纸醉金迷，纵情赌场和奢侈品，也可以让灵魂脱缰，去戈壁上粗砺一次。
