4月5日凌晨01时34分，广东省输变电工程有限公司电网运检分公司东莞运检站总工黄胜锋急匆匆地赶往110kV莆布甲乙线的N1塔现场，他一边走一边不停地打着电话。
你奔向黑夜的身影，真美！
因为，那也是光明的方向！
在一片欢声笑语中，大多数人迎来了期盼久矣的清明小长假，东莞运检站的大伙却是愁眉紧锁，这是为何？
让我们把时间倒回到五个小时前，4月4日晚8点半，东莞运检站站长陈川接到一个紧急电话：110kV莆布甲乙线N8-N12塔右侧地线突然掉落，需要马上处理！该地是东莞的工业重镇，人口密集，稍有不慎，将会造成严重的人身、设备安全事故；紧急抢修，刻不容缓。
站内马上组织召开会议，讨论抢修方案和安全措施
东莞电网经过几十年的发展，大大小小的线路不胜其数，多回同塔架设居多，线路复杂程度非同一般。考虑到清明小长假，人民出行频次将大幅提高，这势必会增加更多的不确定因素和安全风险，因此最好连夜施工。夜晚施工无疑会大大增加作业难度，因此必须制定更周密的抢修计划和更为严格的技术安全措施。
工器具准备
一小时后，出发；兵贵神速，如是也。应急抢修，我们很快！
图片发自简书App
高速公路上，灯火缱绻，映照一双如画颜容，
宛如豆蔻枝头温柔的旧梦 。
站点到现场需要一个多小时的车程
纵然前路不明，我心愈加坚定：保护电网安全稳定运行，职责所在。
荒草快要把这羊肠小道吞没
对现场进行紧急围蔽
掉落的地线仍视为带电体，必须保持足够的安全距离
东莞供电局输电管理所叶鉅芬副主任、线路分部袁智斌主管，电网运检分公司许亮副经理到现场指导。
我是党员我在前
站班会、安全交底
高空人员开始登塔作业
安全监护，随时留意塔上情况
塔上的几处光源，是对110kV莆布甲乙线N1、N19三相跳线解口
对断开的地线进行固定、回收
4月5日凌晨04时15分，抢修工作负责人办理工作终结，这也标志着该项安全隐患得以消除。从接到任务到完工，耗时八小时，“运检速度”，靠谱！
八小时披星戴月，
八小时全力以赴；
这一夜虽无眠，但值得！
图：刘业斌、陈铭强
文：陈川、朱伟鑫
