朋友最近想买车，我陪他逛了五六家4S店，还专门到车展考察一番。折腾了大半个月，朋友终于满心欢喜地入手了心仪的车。
初冬的阳光透过全景天窗照在身上，暖洋洋的，落叶在车轮旁打着旋儿。朋友开着新车，载着我行驶在北京东三环的国贸桥上，这是北京最堵的地方之一。但我俩丝毫不着急，走走停停间，顺便聊起了看车的这段日子。
最后，我们总结出一些实用心得，再加上我自己的购车经历，我想写出来，分享给正在选车或准备买车的你。
1、关于预算
多少预算比较合理？什么情况下可以超支？
普通人买车，预算会卡得很紧。因为汽车属于大件，动辄七八万，十几万，对于普通家庭来说是一笔不小的开销。
正因为买车不易，所以要精挑细选。配置、性能、外观、空间、动力等各方面对比分析，毕竟买一辆车至少要开个十年八年的，除了提升生活质量，省心耐用才是关键。
两者叠加，就会形成一个很现实的矛盾：预算浮动小，想要的又太多，不知道如何取舍。
到底是咬咬牙，多掏点钱一步到位，还是遵循当初的想法，坚持不加预算。
我的看法是，在不给自己造成压力的情况下，可以适度提高一些预算。
一般来说，建议不超过税后年薪1倍。因为这样不会挤压日常开支和应急资金。
比如，你的预算是10万，而你月薪到手1万，年薪12万，那么预算再加两万，到12万左右比较合理，不算超支。
再严谨一点，如果你是单身人士，一人吃饱全家不饿，咬咬牙，在12万的基础上，再加个一两万也行。如果你已经结婚生子，有养家责任，那么10万预算就到顶了，甚至我想建议你可以往下浮动。
我陪朋友看车那段时间，我俩听得最多的，就是销售那句“不如一步到位”。每当这时，我们就会互相提醒，别被绕进去了。预算的核心，是见好就收，不要为了鸡肋配置、华而不实的装饰以及面子虚名，给自己上强度。
付款有没有压力，只有自己知道。
预算搞定后，有朋友可能会问了，在我的预算范围内，我看中的这款车顶配，和高一级别车的低配价格差不多，我该怎么选？
2、关于选择
“鸡头”还是“凤尾”？
我们先问自己一个问题，你买车的目的是什么？
如果是为了提升生活品质，鸡头相对丰富的配置，可以带来更好的体验；如果是为了让人高看自己一眼，凤尾品牌所谓的高级附加值，会给你带来光环。
但是，我们开头已经说了，这是普通人买车心得。作为一名普通人，朝九晚五的上班族，没有必要打肿脸充胖子。
正如我前面所说，不要给自己上强度，花钱找罪受。
不过，既然我单独聊这件事，就不会只说重复的话。凤尾在一般人看来，就是为了装面子，其实不然。
在我和朋友看车途中，他也曾为了鸡头还是凤尾纠结万分，最后他选了凤尾，他重点考虑的是车辆的规格和动力。
比如，A级车顶配和B级车低配。
B级车的空间更宽敞，动力更强劲，后排可以轻松坐三个成年人，开空调加速超车很方便，直接比A级车提升了一个等级。
A级车后排只能勉强容纳三个成年乘客，舒适度大打折扣。它和B级车在排量和动力上也有着无法逾越的差距，这是后期无法改装的部分。
从这个角度来说，哪怕是凤尾，它的下限也不是鸡头可以比拟的。
我再打个比方，重点专科的尖子生和普通本科的学生，两个人一块去面试，你说谁的简历更有优势。
如果实在纠结，不如亲自去试驾一次，或者租车体验几天。方向盘握在手里的质感、操控的舒适度、视野的开阔性，动力的响应速度，以及底盘的平稳性，这些只有亲身感受才知道。
当然了，鸡头还是凤尾，没有最优解，适合自己的才是最好的。
预算搞清楚了，选车也不纠结了。那么，有朋友会问了，自己用车需求其实不算大，买回来开得不多，会不会很吃亏？
3、关于使用
车子买来不常开，是不是很亏？
这个问题很现实，也是很多人纠结的地方。
因为买一辆车，不论开不开，每年的停车费、保险费、保养费都是一笔巨大开销。而如果长时间不开，相当于“只出不进”，换算下来，每天都处于亏钱状态。
对于有这种想法的人，我的建议是，非必要不买车。
因为你一直在计算经济账，却忽略了具体的生活。到头来，只剩下痛苦。
以我和朋友为例，我们是北漂，外地车牌，每年只有12次办理进京证的机会，办一次可以开7天，一年就是84天。
如果按照上面的计算方式，那我们亏大了。
但是，汽车只是交通出行的方式之一。不是说买了就必须天天开才合适，重点在于，它让我们多了一种交通方式的选择。
多一种交通方式，相应的，就会多一种生活方式。
周末，我可以开车去京郊自驾游，拓展生活半径，自由随心。而且有些风景，往往只有开车才能感受到。比如北京周边的张北草原，如果选择公共交通，那么一天中的大部分时间都在等车坐车，而开车前往，途中就是风景。
还有，节假日回家，北京抢票最凶猛。我如果开车回去，堵是堵了点，但是什么时候出发，什么时候返程，我自己说了算。
再往深处想，比如那些极端的时刻，大半夜家人生病、狂风暴雨天急需出门，借车不易、打车不便，自己有辆车说走就走。车子的价值，在这一刻就体现出来了。
所以，车子买来不常开，是不是很亏？
我的回答是，不亏。
选择一台自己喜欢的车，本就是为生活品质加分的事。没必要总盯着使用频率算成本，也不用过度纠结保值率高低。
若凡事都用划算与否来衡量，反而会弄丢车子本该带给我们的松弛与快乐，违背了当初买车的初衷。
最后
你有什么？你想要什么？你愿意放弃什么？
以上三点，是我关于购车的预算规划、车型选择与价值衡量的一些心得，仅供参考。
每个人的经济条件、用车场景、核心需求都不一样，最终还是要结合自身实际情况具体分析。
我觉得，不止是选车买车，无论做什么事情，买什么东西，都要先问自己三个问题：你有什么？你想要什么？你愿意放弃什么？
只有搞清楚自己的心之所向，才能做出忠于本心的选择，内心也就能安稳自洽。
