2025年废钢最新价格是多少？
一、当前主流废钢品种报价（2025年4月上旬）
根据中国废钢铁应用协会与中国金属再生资源信息网联合发布的《2025年一季度废钢市场运行报告》，截至2025年4月10日，全国主要区域废钢主流成交价呈现稳中偏强态势。重废（6mm以上，无锈、无油、无混杂）华北地区均价为2680—2730元/吨，华东地区为2750—2810元/吨，华南地区因物流与进口废钢补充影响，报2790—2840元/吨；剪切料（2—4mm）全国加权均价为2520元/吨，较2024年12月上涨约110元/吨。数据来源覆盖唐山、徐州、佛山、宁波等18个重点集散地共42家样本钢厂及37家大型回收企业，报价采集频率为每日三次（早盘、午盘、收盘），具备较强时效性与代表性。
二、价格驱动核心因素分析
本轮价格上行由供需双端共同推动。供应端方面，2025年一季度国内废钢产出自生量同比增加4.2%，达5820万吨，主因制造业设备更新政策带动报废机电设备集中拆解；但社会回收率提升有限，民间废钢回收量仅增长1.6%。需求端方面，据国家统计局数据，2025年1—2月全国粗钢产量为1.62亿吨，电炉钢占比升至18.7%，创历史新高，电炉厂对优质重废依赖度持续增强。此外，进口废钢配额实际使用率达93.5%，其中来自日本、韩国的HMS 1&2号废钢到岸价折合人民币约2950元/吨，形成价格支撑区间下沿。
三、区域价差与物流成本影响
区域间价差仍显著存在，2025年4月华北与华东重废价差维持在60—80元/吨，主因运输成本刚性抬升。以唐山至江阴单程铁路运距1280公里计，2025年国铁集团执行新货运定价机制后，废钢整车运价上浮9.3%，当前吨运费达132元，较2024年同期增加11元。水路运输虽具成本优势，但长江沿线港口堆存费自2025年3月起统一上调至8.5元/吨·天，叠加环保限航频次增加，导致华东部分钢厂转向本地化采购策略。佛山、清远等地废钢加工基地日均分拣能力已达12万吨，区域自给率提升至76%，有效压缩跨区调运需求。
四、后市价格运行区间预判
基于Mysteel废钢模型测算及中钢协价格预警系统综合判断，2025年二季度废钢价格中枢将上移至2720—2800元/吨（重废，含税）。上行约束来自铁矿石价格阶段性回落——普氏62%铁矿石指数已从2025年2月高点128美元/吨回调至112美元/吨，削弱长流程钢厂提高废钢比的动力；下行支撑则源于电炉开工率持续高于72%，且工信部《钢铁行业节能降碳行动计划（2025—2030）》明确要求2025年底电炉钢占比不低于20%，政策刚性托底效应明确。短期波动或受梅雨季运输效率下降及6月钢厂集中检修影响，但整体维持窄幅震荡偏强格局。
