大家之所以开着减配车，充值车评人，有很大一部分功劳！
充值车评人的危害你难以想象。
之前我们说了合资车减配，进口车减配以及自主品牌汽车等各方面一系列问题，今天我带大家认识认识充值车评人以及怎么让充值车评人原形毕露。
可能我这个文章会得罪很多人，被他们群起而攻之，但无所谓，因为我的立场是粉丝、车主和消费者。
很多人总是不疼不痒地说一句车评人也要吃饭，看来你有一个博爱之心啊！你买简配车，车出问题在4S店扯皮的时候，车企和4S店有没有考虑过作为车主的你赚钱不容易啊！
车评人吃饭的途径有很多种，可以带货，而且视频的播放量也有收益。为什么非要选择被充值呢？因为来钱快，几十秒的视频几万个W，这些钱哪来的？车企减配汽车来的，车企削减研发经费来的，车企压榨工人来的！
有的人要说充值就充值呗，聊车客观就行。说这个我就想笑，充值要能客观还充值干什么呀？车企的钱是大水淌来的吗？你充值我也充值，大家多充值，最后就等于没充值，这个时候就会有车企多充一点，让车评人多说几句好话，这就形成了恶性循环，越充越多，行业内充值的报价越来越高，最后谁倒霉？车企倒霉吗？还是车评人倒霉啊？
不，他们过得很好，倒霉的是车主，你们买到的车减配越来越严重，我可以负责任地说，我们中国的汽车消费者是最善良最可怜的汽车消费者，在面对4S店和车企的时候束手无策，这个也是正常的，那个也是正常的，有多少车评人愿意给车主粉丝发声呢？进口车出问题，车评人抢着报道，合资车出问题，车评人抢着报道，但在某些国产车出问题的时候，车评人集体失声了，集体致盲了，为什么？因为那个车企给他充值了，所以我们要集体对充值车评人说，你不要过来呀！
我就想问问，充值车评人，拿着车企减配的钱，压榨工人的钱，买着进口车开，给粉丝耀武扬威炫富的时候，良心不会痛吗？过去我一直认为充值车评人是动物园，后来我慢慢发现，其实动物园都不算什么，出新车了，介绍介绍大屏，说说动力，说说霸气凶猛的外观也就完事了，就是个广告，大家都看得出来危害性不大。
而有一类车评人危害性极大，用专业的汽车知识说自己用40几万的汽车测试设备，但做的却是一些不太正经的事。十句话当中有九句是真话，一句是假话，而那看似蜻蜓点水的一句假话，足以影响车主的选车三观，最后入坑。
如何让充值车评人原形毕露呢？他在说某款车的时候，你私信他，如果这款车有问题，我找你曝光，你帮我发声可以吗？你看他回复不回复你，还是把你拉黑了？如果他回复你说可以帮你发声，那你就截图保存，如果你看到这个车出问题了，你就把视频转发给他，你看他给不给你发声！
总之一句话，车评人赚钱的方式有很多种，但我不会跪在车企面前赚钱，如果你不想让我们的车将来减配越来越严重，想让中国的汽车越来越好，点赞，评论，转发！
