东航历险记【20170803日志移至简书】

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上班到下午三点,突然接到通知明早有个重要汇报,只好迅速调动各方资源组织团队临时出差赶六点的飞机。

在感谢领导和同事们的鼎力支持之余,充分感受到了东航系统的管理混乱,如果不是因为自己没事刷刷手机看看各种飞常准航旅纵横航班管家,就可能莫名其妙错过这班大幅晚点却又突然起飞的飞机了。不知道这一个月来,坐了10次东航有10次check in的柜台要登记一遍手机号是派啥用场的。

更奇怪的是,上飞机后发现,在前面空了10排没人坐的情况下,在登机牌已打印的情况下,却把金卡会员临时换座位到倒数第二排是什么原因呢?最幽默的是,关了舱门后发现原来的座位之前一排6个位子居然全是空的。

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可见一个企业在大幅扩张的时候,必须要做好各种预案,以及在智能软件数据时代各种系统之间的衔接工作,否则的话等哪天失去了客户、大厦倾覆就后悔莫及了。

但是上航的空姐非常nice,值得表扬,感受到了人性化服务的温暖。说明任何好的服务、哪怕一个笑脸和一句问候都可能很容易地软化和消除顾客的不满情绪,尽管我并没有愤怒和表达投诉。

不过还是很开心,毕竟不用坐红眼了哈哈哈。看来要给谁发个大红包庆祝一下我的好人品。

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今天出差,只在飞机上看了德鲁克,感悟如下:

并不是有了工作才有目标,而是有了目标才能确定每个人的工作。企业的使命和任务必须转换为目标,如果一个领域没有目标,这个领域的工作必然会被忽视。管理者依靠决策,制定企业的最高目标,然后把它科学有效地分解成小目标传达到各个分支和部门,以此来确定各个员工的工作目标。领导根据分目标的完成情况,对下级进行考核、评价和奖惩,最终达到以目标管理下属的目的。

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目标管理基本上分为三步,第一步设置目标,第二步管理目标,第三步测定目标成果。在目标管理的制度下,每一个分目标都应该有确定的责任主体。分目标要具体量化,分轻重缓急,需要有挑战性,又要有可操作性。

企业家必须明确自己的思想路线,即为企业设定出宏观的发展目标。如果一个企业没有自己的目标,不知道自己是什么,未来会是什么,那么这个企业就没有灵魂,就不可能走远。

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