今天可能是第一天开始在简书记录生活记录过往的一些故事吧。
就先分享前段时间写的关于外公年轻时候的故事吧
在我们现在的记忆中铁路就是高铁动车代表着速度
但是在以前，铁路是很慢的，而且铁路是国家的重要交通运输方式。正是老一辈们的辛苦付出换来了祖国的发展。
说到着，其实让我自豪的是我家里面也有这么一位参与国家建设的老人。那就是我的外公。
他可是那个时代的一份子，还是一名铁道兵军人，在记忆里面他应该也是一名老党员了吧。
好几年前的夏天，家里面的一群小孩子围着他听他讲以前的故事，他的那个年代，没有现在这么和平，是一个非常动乱的年代，社会动荡不安，百姓流离失所，家破人亡。
正因为时代的原因，以及后来的新中国的发展改变了那个时代很多人的命运。
因为外公经历过抗战到新中国的成立，以及初期的发展建设，他说：那个时代物质条件极度匮乏，我们家里面很多人也没饭吃，后来呀，赶上了部队招募士兵，我就去应征入伍，也改善了家里面的经济情况。
后来呀，我们几个小孩子听他开始讲当铁道兵的经历。早期外公他只是想能给家里面多一些经济收入，因为当兵每个月可以有对应的油粮票，可以缓解家里吃饭的问题。
因为有在私塾读过一些书，懂一些知识
也因为那时候铁路发展建设的需要，他被调入铁道部，开启了他大半个中国的铁路建设故事。
因为外公是一个福建人，最首先接触到的是福建境内的铁路建设，那就是鹰厦铁路，从江西的鹰潭到厦门，因为那会呀还有对金门的炮击，铁路就成了很重要的物资运送通道
。福建本就山多，八山一水一分田，铁路建设就需要挖隧道，当时的新中国穷。苏联也不给援助，美国还封锁，连钻山洞的机械设备都没有，都是靠着他们用简陋的机械设备一点点去打出来的，而且山本来就多，一到下雨天，很滑，也容易出现滑坡灾害。
在某个山坡上休息的时候，突然远处开始尘土飞扬，铁道兵的连长意识到不对劲，立马大喊起来，快跑快跑，滑坡了，外公他就跟他一个班的在连长的大叫声中逃离了，捡了一条小命，后来呀部队上面给每个人讲解了一些自然灾害的知识，也让外公跟其他战友
更加坚定跟着祖国走。
讲着讲着突然他说：我有一个哥哥，在解放战争的时候国民党败退台湾，被抓走去当壮丁，在后来可能随着国民党去了台湾就在也没有了消息。
后来跟随着铁道部队一路往北走到了大西北。在荒漠上修铁路，有一天，大漠里面突然狂风大作，风沙四起，很多简易的帐篷都被吹走了，连队上叫大伙们赶紧跑到刚刚修建起来的站点上躲避沙暴，外公说，这可能是他这辈子经历过的最可怕的沙暴，全身都是风沙，就连嘴巴上也是，他说那边现在植树造林是有多么重要呀。经历过各种苦难以后，也磨灭不了他们那一代人的信念
继续跟着部队往西北内陆去，后来到了新疆，最远到了昆仑山口那，过了好几年西北的铁路都慢慢通车了。
因为长期在参与建设铁路，使得身体受到了不同程度的伤害，后来被部队领导从西北调回福建，外公说，他回来的时候坐着自己一路修建的铁路很有自豪感。回家的路程颇为漫长，没有像现在的高铁一样速度，一路到大的铁路枢纽换乘，经历了大概快一个月的时间在返回到福建。
外公说，这一辈子能够参与到祖国的建设中已经是他最大的福气了，不旦旦是他的人生改变了，也改变了很多普通人的一生。
