“伤车”做法归纳
1F
长时间频繁打火
每次启动发动机时，打火时间不宜超过3秒钟，若第一次发动机启动失败也不要频繁反复打火，应在15秒的间隔后再次打火。
否则蓄电池频繁向起动机提供强大电流，会造成其自身的损耗。
2F
熄火长时间开音响、空调、大灯
首先，传统燃油汽车蓄电池的设计并不是用于长时间的供电，如果在发动机停止工作的状态下让蓄电池工作，比如开空调、听音乐或开启大灯，很容易导致蓄电池亏电，易造成蓄电池的损坏，提前报废！同时，这样还很容易造成电池亏电而无法启动发动机。
3F
无视故障警报灯
有很多人看到仪表盘亮起了警报灯都不知道什么意思，只要车子能开就继续开，这往往会导致很严重的后果。
尤其是，发动机、机油、水温、ABS、手刹等警报灯亮起，一定要及时处理！
4F
高速过减速带、冲路肩
见到减速带都不减速通过，或者是到了减速带的面前才大力刹车带着刹车通过，这样对避震器的损伤很大。
由于停车位紧张，很多人也选择把车停到人行道或者是骑一半到路肩上，如果路肩过高，强行冲上去的话同样会对悬挂、轮胎等部件造成比较严重的伤害。
5F
冲积水
很多人在雨天开车的时候喜欢冲积水，溅起大片水花看起来很震撼，但其实这是一个危险的行为。
在湿滑路面上，车速越高轮胎的附着力系数越小，轮胎与地面之间会形成一层水膜，这就成了名副其实的“水上漂”，容易导致失控。
在一些不熟悉的路段，更不能冲积水，积水太深会导致车辆熄火、损坏电子元件等。
6F
刚打着车的大脚轰油门
一打着车就大脚给油这个是不可取的。首先，高达80%的发动机磨损发生在汽车启动阶段，刚着车时发动机都还没热机，甚至润滑油都还没有充分流动起来，这时候大脚轰油门会加剧车辆的磨损。
慢慢开一段，等水温上来了再给油也不迟，家用车不是赛车，没必要大脚轰油门！
7F
令喷水嘴强行工作
当冬天气温低喷水嘴被冻上时，车主就不要强行喷射玻璃水，这样只会把水泵憋坏，车主可以等待车发动以后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴冰化以后再喷水。
8F
轮胎蹭台阶
有关轮胎的提醒已经很多，但有一点还值得注意，那就是轮胎的胎侧面最薄，因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面的还要毁胎。
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