之四：占座
下午三点，登机进入客舱，由于我们座位在倒数第二排，找到座位和安放行李比较晚，落座后，乘客也基本坐好，飞机即将关闭舱门，回头看后面，三人座位仅有一个乘客，我想先坐到这里，相对宽敞一些，刚坐下，一位岁数较大的空姐，马上走过来告诉我，这个座位有人的，我往前看看，过道没有人了，舱门也关了，何人之有？我就说，来人我就给让出来，她走了一圈后，又回来对我说，这个座位会有人的，我有些不快：没有在找座位的乘客呀，哪来之人？
当空姐例行安全演示结束后，第三次来告诉我，这个座位有乘客，我没有理她。
过了一会，真的来了一个年轻人，穿着衬衫，没有行李，和我说，这是我的座位，我一看，起身回到前排自己座位，当我回头再看时，座位没有人，年轻人也不知去向，我好信儿，一直看这个座位究竟有没有人。
飞机即将起飞时，一位女乘客发现这个座位空的，就坐到座椅上，空姐又来重复”有人不能坐”等话语，并且也是三番五次的催促，这个女乘客原来的座位就是空座的旁边，因此坚持“来人就让”，空姐悻悻而去。
不一会，我在旁边过道上看到了起初声称坐在空位的年轻人，他径直走到了驾驶舱门口，原来他是空少！
直到飞机落地，也没有任何人来这个座位就坐。
我以前遇到过空姐不让坐最后排空座的情况，当时空姐客气的说道，这个座位如果没有乘客，那一般就作为机组人员临时歇脚的地方，我们也很累的，这样的说法我们都很理解也很配合，都不容易，没有必要糊弄乘客呀。
另外，飞机降落休斯敦机场后，我们出关，取行李没有遇到任何特殊的检查，也没有什么海关抽查的情况发生。
希望国航，不要透支你的声誉，不要糊弄乘客，不要太油滑，因为声誉损失代价是很大的！
