不说笑，真的

改成这名了

这两天，一家叫“快狗打车”的短途货运平台引起了凸爷的注意，emmm，这名字不让注意到很难啊。

其实快狗打车是58到家旗下的一个短途货运平台，之前叫作“58速运”，快狗打车这名字是8月20号才改的，他们的微信公众号名字也改成了”快狗打车服务号“。

本来公司换个名字是没啥的，结果官方要求把运输车辆的车贴统一更换为“快狗打车”。

这一贴司机就不干了，他们一致认为新名字一语双关，拉活时的自我介绍变成了骂人：“你好，我是快狗。。。”

然后这些司机就联合起来去公司讨说法，河南都市报的记者还去采访了这些司机，司机表示：“这是把司机弄成狗了，还是把客户弄成狗了？”

而且还有过分的用户在 APP 上下单时，直接备注“快来条 Gou 给我拉货”，想想能有几位司机看到这样的备注会接单？

事后 58 集团也做出了表示，说：“之所以把 58 速运升级为快狗打车，是想将这块业务剥离出来，类似于礼橙专车从滴滴出行独立出来这样的业务细分。”

改成快狗这名字则是因为去年 58 速运和 GOGOVAN 合并了，“快狗”就是沿用了 GOGOVAN 的中文名称 ( 即快狗速运 )  。

‘快’寓意快速，‘狗’寓意可靠可信赖，58集团觉得这名字能让大家了解到他们是一个既快速又可靠可信赖的拉货打车平台。

合并后的 58 速运沿用 GOGOVAN 的中文名称其实是没啥的，只不过把“快狗”这样的字眼贴在货车上，难免让司机有些难堪和不尊重。

爷仔细想了想，觉得他们这一波操作有点像是在炒作。你看 58 速运与 GOGOVAN 合并已经有一年多了，早不改名晚不改名，偏偏在现在宣布改名。

这不就是想要通过新名字或改名的操作以吸引大众的眼球，扩大自己的知名度，从而提高市场占有率嘛。

虽然目前 58 速运不确定最后是否会把名字改成“快狗打车”，但它的传播效果已经取得了成功：让以前没多少人听说过的 58 速运或“快狗打车”，一夜之间变得家喻户晓。

再反过来想一想，司机联合起来向公司申讨说法的举动是不是事先商量好的，和公司一起对唱双簧呢？

但相比是他们事先商量好的，凸爷更愿意相信司机们是出于内心的真实不满而向讨公司尊严。

爷觉得公司与其赖着自家的“快狗”，还不如尊重员工的意见，改回原来的名字，改回后或许还能给外界留下一个好印象呢。

哦对了，58集团还安慰过司机，说天猫和京东商城的标志也是小猫小狗，我们不是另类，就是司机直接忽视了集团的睿智言论。。。

不过中国互联网诞生至今，以动物附体的产品名和服务确实是挺多的，你看阿里旗下以动物命名的公司，都快凑成一个动物园了。

但是说到动物作为公司名称，搜狗才是开创了中国互联网先河的那个公司。

爷记得在冯小刚 2001 年的贺岁电影《大腕》里，有一句话是这么说的：“他们搜狐，我们搜狗，各搜各的。”

没想到两年过后，搜狗公司真的诞生了，但它并没有和搜狐“各搜各的”，反而它是搜狐的一家子公司，搜狐让它搜什么，它就搜什么。

用动物作为企业 logo 的现象，在互联网旅游行业里的表现更为夸张。例如携程将海豚作为企业标识，去哪儿的标志是骆驼，同程的标志是两条鱼，途牛的标志是牛。

当然这些企业老板也并非对动物情有独钟，他们一致选择动物作为企业形象，是因为大众熟知的符号作为标识更容易推广，更容易传播。

当然考虑到品牌调性，选动物时还是需要谨慎些，而企业的改名，则更要谨慎些，毕竟这能在一定程度上影响企业的发展。

先不说这影响是正是负，但都影响到员工的权益和事业发展前景是真的。

况且企业改名也不只是老板一个人的事情，爷觉得这些老板应该听取员工的意见，做到真正集思广益后，才去改名，这样做能尽可能避免改名给企业带来不利影响。

不知道凸匪们对“快狗打车”这名字是怎么看的呢？欢迎大家在下方留言，说出自己对这件事的看法~