“那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到边疆，从此山不再高，路不再漫长，各族儿女欢聚一堂……”

韩红的这首天路，以其天籁之音，唱出了广大藏民的心声，感动了无数国人的心灵。

然而，在皖南山区的宣城市境内，也有这样一条天路：公路盘山而上，势如通天大道；沿途风景如画，好比人间天堂。道路崎岖险峻，翻山越岭，曲折蜿蜒，修筑比登天还难！这就是风光旖旎秀美，景点星罗棋布的“皖南川藏线”。因该线最适合自驾、摩旅、骑行。继而，又被广大驴友誉为“最美皖南川藏线”。

记不得什么时候起，心里就动了此般念想：何时自驾前往，亲临现场，观光体验一番？

2020月3月22日，阴。恰逢周末调休。受新冠疫情影响，娘子单位尚未开学。特别是高速仍然免费通行。天赐良机，今天就来一场说走就走的自驾游吧。

行万里路，胜读万卷书。妻立即兴奋得手舞足蹈，激动万分，连声叫好，屁颠屁颠地准备零食去了。

我趁机上网查询：皖南川藏线又称“江南天路”。东起宁国市的青龙乡，西至泾县的蔡村镇。最神秘，最精华的观光路段约120公里。

这是中国最美的景观公路。崇山峻岭、竹海河溪；山路弯弯，贯穿始终。沿线的水墨汀溪、吴越古道，湿地公园，原始森林，湖泊水库，青龙湾，桃花潭等众多景点，就象皖南川藏线把它们串在了一起，一颗颗璀璨的明珠，熠熠生辉，光彩夺目。绝对是自驾探险和旅游摄影的天堂圣景。

皖南川藏线的风景，既有桂林山水之秀，又有云南石林之奇。既有张家界山路之峻，也有川藏公路之险。集皖南山水精华之大成者也。山路曲折惊险，景色独具一格，着实令人神往。

一切准备就绪，设置导航，出发！按照惯例，我负责驾车，娘子坐于副驾位嗑瓜子。一路风驰电掣，心情激昂亢奋。在“南陵东”下了高速，再走40公里国道，便到了皖南川藏线的西头起点——泾县蔡村镇。接着，把东头起点宁国青龙乡设为目的地，以期一路游赏。

这时，细心的娘子发现，车载导航显示的路线与网上的游览图并不一致。我随即再设置汀溪乡，方塘乡两地作为途经地，重新规划后才与游道重合。图随车动，近12时许，才终于找到“皖南川藏线”的西入口，幸裁！

在入口指示牌前留影。吃了一点面包水果（因疫情所限，不便进店就餐），就算是中饭了。

进入“皖南川藏线”，路很窄，车很多，一队一队的，应该都是自驾游的观光客。因时间有限，便与娘子约定：只走主道，线外景区，一律不进不玩。

一路上崇山峻岭，小河相随。群山延绵，巍峨壮丽。时值初春，但两边的竹林，并不象其他地方的竹子那样枯枝黄叶。而是翠青墨绿，竹林如海。可见此地生态优美，水量充沛。

我驾车漫行，关闭空调，打开车窗，空气清新，摘下口罩，畅快地深呼吸，田野山林的芬芳，暗香扑鼻。

远离世俗凡尘和城市喧嚣，边走边看，一路观赏着四壁峰林，尽情享受这大山深处的静谧与惬意。

奇峰秀水，名符其实。娘子一路狂拍，咔嚓不停，兴奋不已。

“真美！没白来，你看左边那座大山，这么高呀，山上还有高压电塔呢，我的妈呀！这是怎么弄上去的啊？”

驰骋在大山的峡谷之中，好奇而贪婪的目光，不停地给景区进行全方位的透视和扫描。

峡谷幽静，壁立千尺。苔痕上阶绿，清泉石上流。庆幸此行，不负韶华不负卿，不负流年不负情。

我和娘子，心旷神怡，激情澎湃。性情也变得无比的温顺。凡后方来车，只要鸣笛，我就主动靠边停车，让其先行。

到了泾县桃岭路段，导航界面的线路图绕作一团。

“最怕这种鸡肠小道，象付猪大肠似的！但合你胃口！”

娘子调侃道。

殊不知，这才是“皖南川藏线”里精华中的精华！很多自驾客不就是冲着这份惊险刺激而来的吗？

盘山而上，折返而行。挂壁公路上的铁甲车流，川流不息！

这是皖南天路最惊险的路段。“无限风光在险峰”。可仙界和凡间却只有一步之遥。平安驾驶，天路即是天堂；不幸堕崖，谷底便是地狱！我想，没有一定的驾驶经验，是万万不敢在这条公路上自驾历险的吧？

桃岭盘山公路，全长约20公里。挂壁折返的七十二拐，堪比张家界天门山公路的九十九道弯。但那里禁止自驾，而此地则可以亲驾上山，体验那份惊心动魄的刺激，和劫后余生般的快感。

盘山公路始筑于上世纪70年代，据说，是当时的县委书记带领桃岭村民，耗时四年多时间修建的一条挂壁公路。他们用最原始的工具和施工方法，凭借着不屈不挠的愚公移山精神，修建了这条天路，结束了祖祖辈辈与世隔绝的现状。从此，“山不再高，路不再漫长。”

连上几座大山的桃岭盘山公路，上下坡均约10多公里。在这里行驶，车窗外就是悬崖峭壁。一路翠绿绵延，层峦叠嶂。各路越野爱好者，和骑行发烧友慕名而来，云集其间。虽不售门票，但沿途的驴友驿站，自驾营地，民宿客栈、旅游公厕随处可见。防护栏，观景台，会车点等设施齐全，值得称赞！

在这里，你可以尽情享受沿路美景的惬意与凌空飞驰的刺激。不过，由于路窄坡陡，弯道遮挡，严重威胁摩旅与骑行的安全。对司机们的驾驶技术和胆识应该也有更高的要求。

这条被后人称为幸福路的天路，便是“皖南川藏线”自驾游的精华之所在。无数自驾与骑行爱好者，饱含激情地感受着那种“高路入云端”的神奇魅力。

随着油门的轰鸣，车辆终于到达半山腰。右侧正好有一个尚在建设中的观景台（已停有数台车了）。兴奋之佘，停车静静，压压惊吧。

妻连忙下车。回眸身后，谷深莫测，万丈深渊，吓出一身冷汗！举目昂首，车流沿山体折返，隐隐约约，忽隐忽现……

“哇塞！原本以为公路会选择一个山坳通到山的背面，不！好象修到了山顶呢，数一下，上面还有多少层？”

妻望着不可思议的天路，叹为观止！

“一、二、三……能看得见的好象还有六层！”

“接着上！”

惊叹之余，“李高参”又满血复活，激情四射地命令道。

重新启动车子，依然保持手动模式，以限制自动升档，确保车辆有足够的扭矩和驱动力。

超过180度的弯道一个接一个。很多弯道口呈“凹”字形，根本看不到对面来车。许多新手突然从弯道冲出来，还占用对面车道，险象环生，惊魂不已！我只好不停地呜苖警示，绝不占道压线。并不时停车拍照。

“小心，小心！”

面对来车，几乎要停下来会让。妻胆颤心惊，不断提醒我集中精力驾驶，不要拍照了！

终于到了山顶，一个若大的停车场满满当当，只好在路边找个空位停车。

登高望远，豁然开朗。一种莫明的壮阔与恢宏感，油然而生，萦绕于胸。正所谓：盘山临绝顶，一览众山小。气贯长虹，气度非凡。

站在山顶的观景台，俯瞰脚下的天路，如玉带束山，错落有致；又似圣洁的哈达，飘落山间。上上下下的车辆，象蚂蚁似的穿梭往复。诗云：俯瞰峡谷深，昂首云天近。远眺峰齐眉，回眸松林密。

远方的山峦叠嶂，层次分明；群峰逶迤，巍峨壮丽；苍山如海，天空如境。散落于绝壁上的映山红，盛开怒放，娇艳似火。点缀在丛山峻岭间，恰似神来之笔，画龙点睛。

环周四周，大批的游客纷纷抢占最佳点位，观景拍照，兴奋异常。这正是：手机相机望远镜，远眺近看恨天低。山上嗨声一片，游人激动不已！

“走遍青山人未老，风景这边独好！”神奇的天路，巧夺天工，鬼斧神工！真的是太壮观了！太惊险了！

正所谓：“世之奇伟，非常之观，常在于险远，而人之所罕至焉，故非有志者不能至也。”——王安石。

再往前走就越过关口，到达大山的另一边了。一路徒坡急弯速降。由于这边的观景台早已没了停车位，只好马不停蹄地一路向前。

急打方向急刹车，时快时慢，横冲直撞，左摇右晃。那种近乎失重的感觉，简直太爽了！可娘子受不了啊！直乎头晕，呕心……

到了山下，我主动让位娘子，自已驾车就不会晕了。可过一会，又是上坡急转。

“好象又在爬山呢！”

娘子感觉还没到达山脚。

“这就对了，要的就是这种感觉！”

“可我不会用手动档呀，挂D挡行吗？”

“这也没刚才的天路陡峭，没问题吧？”

话未落音，车不动了。

“加大油门！别怕！”

我指导娘子道。

妻依令而行，车子缓缓而上。虽未出现什么状况，但1.6的排量，前驱，动力还是略显不足。万一趴窝，麻烦就大了！

“下次换车真要考虑一下4驱车了。上个月自驾日照峰，因路面积雪，山高坡陡，车轮打滑，抓地力和驱动力明显不足，最终也未能成功登顶。而别人的4驱越野车轻松自如，如履平地。呵呵，把我的脸都丢尽了。”

“反正我也不懂，你看着办。不过，如果有4驱的轿车就更好了，稳定性、舒适性都比纯越野车要好些吧？.”

一惯只管开车的娘子对此并无疑义。

时间过的真快！不知不觉已近16时了。可刚刚游完皖南川藏线泾县段，前方的宁国段还有40多公里呢。

“时间紧迫，更改导航，干脆直接回家吧？”

我提议道。

“我看行，下次我们就从东头宁国进入，走完全程。”

就这么定了。

跟着导航，前方左转，进入S207省道。不久，竞意外地经过皖南川藏线“宣州·国家自驾游公园。”

“哈哈哈哈哈，我们总是这么歪打正着！”

巨大的惊喜，让我和娘子兴奋不已。赶紧取出三角架，设置声控摄影摸式：

“拍！再拍！还拍……”

手机听令，咔嚓咔嚓，连续闪烁，狂拍不止。

更大的惊喜是，宣州段一样风景如画。群山逶迤，葱茏叠翠；形神各异，千姿百态；茂林修竹，郁郁葱葱；轻纱薄雾，碧水清流；古树名木不时有，黄花青苗满山坡；一方一景，目不暇接。沿路风光，美不胜收。

临近傍晚，远方雾锁峰峦，忽隐忽现，若有若无，风姿绰约，如海市蜃楼，篷来仙境。如诗如画，尽收眼底。看得心潮澎湃，美得让人窒息！

“你看远方那座孤峰，这么高呀？”

顺着妻的提示，只见左前方高峰耸立，直入云端，鳞次栉比，琼楼玉宇啊！水墨烟云，如梦如幻；云雾缭绕，如痴如醉。简直太美了，太震撼了！

马上停车观景，取景拍照。只可惜，手机照片的表现力太差，不管怎么构图，如何用光，都无法再现临场的震撼力和感染力。没有一张令人满意的作品。

“现场多看看，饱饱眼福呗！”

娘子很惊讶，也很无奈。

原来，皖南川藏线除了险峻与狂野，也有温柔与婉约的一面。沿途景观，满目葱茏。翻过几座大山，便是那闻名遐迩、宁静优雅的水上红杉林。

还有天竺雲芽的茶山。一垄垄茶树，象一条条绿蠎，错落有致，静卧山坡。它的幽谧与无声，让内心的烦嚣与浮躁，迅速得以平息与安然。

娘子继续驾车，她说：

“天色已暗，接下来的夜晚开车就全靠你了。”

进入第一个高速服务区，已是18时40分。可导航显示还有180公里。简单吃点干粮，抓紧赶路。

“师傅请吧！”

我启动车子，提速，定速120迈巡航，归心似箭。

“不困吧？”

娘子担心我疲劳驾驶，发生意外。

“放心，一点都不困，反而比白天更清醒，因为夜晚视线不良，注意力高度集中，灯光操作频繁，丝毫不犯困！”

累并快乐了一天，终于到家了。止时，已是20时50分。娘子一改往日迫不及待地发文晒图的惯例，而是一反常态地洗洗上床睡觉了。呵呵，真乃少妻如孩是矣。

而我，仍然处在白天的兴奋之中，睡意全无。一个标准的“葛优躺”，靠在床头，默默翻看着白天的手机照片，咀嚼回味着一整天的美好感受与激情体验。特赋诗存念：

《天路》

最美皖南川藏线，

天路自驾堪惊险。

峡谷幽幽苔痕绿，

高山绝壁四百旋。

峻岭巍峨云端现，

鬼斧神工筑平川。

盘山挂壁太疯狂，

跃上山巅只等闲。

仁者乐山，智者乐水，山水之乐，吾所欲也。

李国平

2020.3.23