伴随国内新车销量一路攀升至2400万辆高峰，全国二手车交易量也迎来较快增长。据中国汽车流通协会发布的2016年度二手车交易数据显示，2016年全国二手车交易量首次突破千万辆，达到1039.07万辆，同比增长10.33%。对于创业者和公司而言，二手车领域所蕴含的机会巨大。但从现实的发展来看，目前在二手车领域并没有发展出真正意义上的独角兽公司。不少二手车公司做大并非依靠自身发展，而更多依靠资本的持续投入。

　　与新车市场不同，二手车市场最大的难点在于每辆二手车并非标准品。由于每辆二手车的车况不同，如何对二手车估价成为最大的难题。此外，熟悉相应的二手车评估规则、了解市场行情的二手车评估师也较难培养。如何大量、快速培养合格的二手车评估人员是二手车企业、4S店等拥有二手车业务企业面临的一大难题。

　　除人员因素外，二手车发展另一大问题在于渠道不畅。行走于各大城市二手车市场，小型二手车商、黄牛二手车商占据了大量空间。二手车企业碎片化，各自为战，抗风险能力不足。由于很难找到买家、获取合适车源，二手车企业普遍不愿意大规模屯货。这也进一步导致了二手车企业普遍偏小，实力偏弱。

　　据近十年的中国二手乘用车交易量数据来看，中国二手车市场销量基本保持两位数增长。但相较于国内新车市场的增速，二手车市场增速仍然偏慢。从相关数据来看，中国二手车市场至2011年起增速基本在10%上下浮动。很明显，中国二手车市场目前仍然没有找到破题的方向。

　　目前国内二手车面临的人才、渠道不畅等问题归根结底在于信任缺失。从目前国内二手车参与主体来看，4S店二手车体系很有可能成为二手车行业的主流方向。由于有厂家品牌背书、良好的店面形象，4S店做二手车业务存在天然优势。但二手车业务由于目前对经销商集团整体利润贡献占比小，还未得到大部分集团投资人的真正重视。同时，不少经销商集团对于如何做二手车业务也并没有完整的战略规划，二手车业务水平仍然处于较低状态。经销商集团亟需借助外力提高二手车业务水平，抢占即将到来的二手车增长红利。

　　在追赶二手车红利的众多企业中，车赢则成为了其中的亮点。由车赢联合众多百强经销商集团共同打造的全国B2B网络竞价平台--“联盟拍”于近期上线后受到市场热捧。联盟拍平台使得各集团之间车源和车商渠道互相打通，加快周转，提升效益，并提升各集团二手车品牌影响力。

　　车赢在以下五个方面对原经销商集团自主网络竞价平台进行赋能：一是提供全国性车商资源；二是提升竞价平台运营能力；三是提供第三方检测以及售后服务；四是辅以全国最优库存融资产品；五是保留集团网络竞价系统的独立品牌。

　　在产品方面，车赢作为国内领先的二手车解决方案服务商秉承赋能经销商的理念，提供了一站式的二手车业务服务整体方案。 车赢4大产品体系统包括管理系统服务、咨询服务、数据服务及增值业务服务。 其中是车赢的二手车系统服务已经覆盖了全国5000多家4S店， 车赢系统服务由经销商二手车业务管理系统、二手车零售连锁管理系统、二手车交易市场管理系统及拍卖系统四大板块组成。 车赢系统 7大功能点包含了进销存管理、营销管理、客户管理、零售管理、拍卖管理、增值业务管理及BI分析解决经销商从收车到卖车全生命周期监控。

　　国内汽车经销商经历了十多年的快速发展，大多数集团已经建立了经销商网络体系。但从近10年的发展来看，经销商二手车业务无论是从利润上，还是从运营效率上并没有实质进步。为帮助经销商集团提升二手车业务利润，增强运营效率，车赢从多个方面进行了尝试。目前，车赢先后获得上海科委颁发的创新大赛企业级优胜奖、年度中国汽车流通行业杰出贡献奖、年度中国最具媒体口碑奖、以及荣膺由中国贸促会颁发的年度中国汽车互联网+创新典范奖等行业认可。并已成功为超过5000家4S店打造二手车业务管理体系，促进经销商二手车业务规模化提升。百强4S汽车经销商集团已有60多家集团包含上市汽车经销商集团广汇、庞大、永达、正通、润东等都选择与车赢合作。相信通过车赢的专业协助，国内将有一大批经销集团的二手车业务将会脱颖而出。