在预售发布会上，东风风行将星海V9定位为宜商宜家的高端MPV，直接对标长期占据MPV销量排行榜第一的别克GL8，以及快速崛起的新能源MPV品牌腾势D9，足以看出其在MPV细分市场的野心。
作者丨李琳
出品丨车界观察
曾经不被人关注的MPV市场已经变得越发拥挤，不少车企试图从中分得一杯羹，比如东风风行。
4月18日，在东风风行品牌之夜上，风行星海V9开启预售，新车共有6款车型，分为“中国结”和“青云梯”两大系列，预售价格为19.99万元-27.99万元。与此同时，风行官方还推出了限量1000台1.5T混动版的星海V9，预售价17.99万元。
在预售发布会上，东风风行将星海V9定位为宜商宜家的高端MPV，直接对标长期占据MPV销量排行榜第一的别克GL8，以及快速崛起的新能源MPV品牌腾势D9，足以看出其在MPV细分市场的野心。
发布会没有惊喜
星海V9撼动别克GL8难度不小
别克GL8作为国内MPV市场的常青树，尽管最近一两年受到新能源MPV的冲击，但依然深受消费者青睐，2023年销量超过10万辆，达到11.09万辆。而腾势D9在2023年累计销量达到11.86万辆，取代别克GL8成功拿下国内MPV销量冠军的位置。
新上市的风行星海V9想要比肩别克GL8、腾势D9的难度显而易见。
从车身尺寸来看，风行星海V9中国结系列车型的长宽高分别为5251mm、1920mm、1810mm，青云梯系列的长宽高分别为5230mm、1920mm、1820mm，相较别克GL8、腾势D9各有优势，但其3018mm的轴距却是三款车中最短的，别克GL8，腾势D9轴距分别为3088mm、3110mm。
在动力方面，风行星海V9搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，最大功率113kW，最大马力154Ps，最大扭矩230N· m，与之相对应的是别克GL8发动机最大功率为174kW，最大马力237Ps，最大扭矩350N·m，每一项参数上都大幅度超过风行星海V9。而腾势D9搭载1.5T发动机和前后双电机，发动机总功率可达363kW，峰值扭矩达到681N·m，动力性能表现更为出色。
在MPV车型最重要的二排座椅上，风行星海V9对外宣称采用的是航空座椅，并配备座椅通风、加热、按摩等功能。然而，这些功能如今都已经成为中高端MPV车型的标配，风行星海V9的二排座椅及配置并没有让外界感到更多的惊喜。
此外，风行星海V9的内饰也被消费者吐槽粗糙，没有达到豪华MPV的水准。“看着软包很豪华，别摸，摸就是特别廉价感。”有消费者如此评价道。
最后在价格方面，虽然风行星海V9定价20万元以内，较腾势D9有优势，但19.99万元的起售价基本上与20万元无异，并没有比别克GL8便宜多少。
在新能源汽车发起的价格战下，别克GL8的售价已出现大幅度下调，以2023款陆上公务舱2.0T舒适性7座版本为例，该车型经销商的报价低至22.78万元，与风行星海V9中国结系列1.5T 豪华型21.99万元的起售价相当。
游艇系列投诉不断
星海V9改名换命？
从产品力上来看，风行星海V9想要从别克GL8、腾势D9手中抢得市场份额难度不小，其真正的对标车型或许应该是广汽传祺M8、江淮瑞风RF8，三者在车身尺寸、配置、动力和售价等方面都有不少相似之处。
以广汽传祺M8为例，该车入门版车型领秀系列长宽高分别为5089mm、1884mm、1822mm，轴距为3000mm，较风行星海V9的车身要小不少，配置和动力方面也比较接近，18.98万元-29.58万元的价格区间也与风行星海有较大的重合区间。
最重要的是，当前广汽传祺M8动力系统仍属于传统燃油车，在新能源汽车逐渐渗透至MPV市场背景下，主打混动系统的风行星海V9有一定降维打击优势。至于对标别克GL8、腾势D9，冲击豪华MPV市场的目标或许可以先放一放。
车界观察梳理资料时发现，风行星海V9并不是东风风行推出的首款MPV车型，在此之前，东风风行已率先推出一款MPV车型“风行游艇”，该车属于传统燃油中型MPV，车身尺寸较新发布的风行星海V9小了一圈，售价也更为亲民。
不过，市场反响平平，2023年累计销量仅有4354辆，月均销量不足400辆。进入2024年，“风行游艇”前三个月累计销量不足600辆，且因产品质量问题被消费者频频投诉。
在第三方平台车质网上，不少风行游艇的车主对该车发起了投诉，典型问题包括发动机噪音大、制动系统存在问题、变速器无法换挡、跳挡、车辆异响等。
一位车主投诉称，其于2023年1月7日购买了风行游艇2022款1.5T逐浪版，行驶1.8万公里后出现变速箱挂不上挡的情况，联系4S店重启多次后解决了问题，但随后在2023年11月7日、2024年2月14、2024年2月16日再次出现挂不上挡的情况。
另一位风行游艇的车主则投诉，其购买的2022款1.5T追风版车型，使用期间多次出现制动系统漏刹车油的情况，“第四次换刹车油4s店才说出厂时制动系统就漏刹车油”。
车界观察注意到，东风风行计划在2024年一季度推出旗舰MPV“游艇V9”，该车曾在德国慕尼黑车展亮相，海外版命名为“U-TOUR”，随后被正式定名为“游艇V9”。
据汽车之家2023年9月发布的消息，游艇V9前脸采用了类似“中国结”的设计，很有辨识度，搭载1.5T发动机和电动机组成的混动系统，车身长宽高分别为5251/1920/1810mm，轴距3018mm，预计将在今年一季度上市。
从官方发布的信息来看，星海V9与游艇V9二者除了在命名上有差别外，在外观设计、车身尺寸，以及动力系统等方面几乎一模一样。那么“游艇V9”与“星海V9”是否是同一款车，以及官方为何要做这样的“切割”，真正的答案或许只有东风风行知道了。
