芯片荒令德国车厂生产线停摆，德国经济部长Peter Altmaier还为此向芯片产业较发达的地区求援，凸显了欧洲半导体业过度依赖进口的窘境。
但事实上，欧盟各国对半导体业落后美国和亚洲早有危机感，并规划打造完整的半导体生态系，Peter Altmaier乐观预期将带动500亿欧元的投资。
欧洲不是没有自己的半导体业，德国的英飞凌（Infineon）、荷兰的恩智浦（NXP）、总部位于瑞士的意法半导体（STMicroelectronics）都各拥一片天。
世界第3大晶圆代工厂格芯（GlobalFoundries）在欧洲最新进的厂设在德国东部的德勒斯登（Dresden），至于荷兰的艾司摩尔（ASML）则是全球半导体业重要的设备商。
但不论市场规模或供应链的深度和广度，欧洲的半导体业都落后美国和亚洲一大截。
2019年，欧洲半导体业营业额400亿美元，仅占全球的10%，与欧盟在全球的经济地位不相称；同一年美国高达47%，韩国19%，台湾也有6%。
根据麦肯锡顾问公司（McKinsey）去年底发布的一份报告，欧洲半导体业仅有感测器领先世界，处理器、记忆体、人工智慧芯片等领域至少落后美国和亚洲10年，晶圆代工落后亚洲5到15年。
美国和中国都在规划自产芯片，台湾和韩国积极扩充产能，撰写这份报告的分析师布尔加基（Ondrej Burkacky）认为，欧洲追上美国和亚洲不是完全没希望，只是现在的距离愈拉愈远。
欧洲并非车用芯片短缺才警觉到相关产业的不足，但高投资金额和潜在风险一直让投资者却步。刚刚交棒的德国工业巨擘西门子集团（Siemens）前任总裁凯飒（Joe Kaeser）日前就表示，整合越来越多功能的芯片是通往未来工业的钥匙，欧洲现在最急需的是微电子业，比软体和云端都还重要，可见欧洲对半导体业的落后早有危机感。
芯片不仅被广泛应用在各种生产设备和产品，近年也像石油一样被当成战略性物资。美国前总统川普为施压中国，多方限制华为取得芯片，让欧洲看到技术和生产依赖外国的危险性，更刺激欧洲决心打造自己的半导体供应链。德国电子业同业公会（ZVEI）专家楚维特（Stephan zur Verth）认为，欧洲半导体业的全球市占率至少要20%、最好达30%，在谈判桌上才有本钱。
