当国内轮胎企业在产能过剩和同质化的低水平竞争中苦苦鏖战之时，本篇试图从产品的角度探讨我们的应对之策。

在说明正题之前，有必要简单介绍国内轮胎的现状。如果要问中国轮胎的产品能力在世界处于什么水平，可以用中国足球与世界足球的差距来描述。从两个方面可以佐证。一是国外主流汽车轮胎杂志公布的测试结果。二是中国轮胎无法给大的汽车制造商的主流车型配套。

造成中国轮胎产品能力落后的原因是多方面的。这里我将仅仅从研发设计的角度进行分析如何才能提升产品能力，做出卓越的产品。评价国产轮胎产品力的标准是什么呢？主要有三点，一是在某个市场或细分领域成为前三名。二是第三方的轮胎测试结果能进入世界前十名。三是能给市场上的主流车型配套轮胎。要如何才能完成上述目标呢？以下将从两个方面进行讨论。

挖掘用户需求

产品是企业与用户的桥梁，产品让用户和企业获益。目前我们在挖掘用户需求方面做的还不好，所有的产品的都是千篇一律的设计，没有差异化。很多企业也没有用户调研和市场调查。即使是个别企业有与用户沟通，也是出现了质量问题，被动地去处理问题，而不是了解用户。如何才能了解用户呢？要做好两件事。

第一件是了解竞品的优势。当我们与客户一对一沟通时，不要盲目收集无效的信息，降低用户沟通的效果。要珍惜与用户沟通的每一次机会。在用户调研前最好设计一个通用的表格。按照表格一一进行了解。设计这个表格一定要将竞品和竞品的优势放在主要位置。要了解竞品是哪些品牌，竞品的三个（或少于三个）的突出优势是什么，。当我们充分了解竞品的优势之后，就知道该市场对产品的真正需求。因为竞品优势往往是用户最满意的地方，满意用户的地方就是我们努力的方向。这样我们就减少了误判和试错，，从而赢得改善我们产品的时间。当我们的产品超过竞品的一项或两项优势时，我们就能在某个局部市场立足。

第二件是了解自己产品的劣势。用户调研的另一个关键点是要了解自己产品的不足。这些不足和劣势给了竞争对手打败我们的机会，也是用户不满意的地方。因此我们要十分真诚地让用户说出我们自己产品的三项不足（或多余三项），然后分析原因和改善。只有不断的改进和完善，产品一定会越做越好。

技术攻关

前面提到，国产轮胎的两个短板，一个是是在国际PK中完败，另一个是不能进入主流车企的配套行列。要解决这两个难点，唯有从产品技术上攻关，才能有所突破。具体而言，我们可以从这三个方面入手。分别是人工智能辅助外观设计、配方设计与材料应用、性能研究与测试。

用户在挑选轮胎时首先看到的是轮胎外观，而外观印象的好与坏又会决定用户是选择或放弃购买轮胎。从这个意义上讲，轮胎必须要高颜值。现有的轮胎在花纹设计和胎侧设计方面耗时耗力太大，且效果不一定最佳。那我们该怎么办呢，或许人工智能能帮上忙。人工智能已经在很多领域帮助人类做很多工作了，比如写文章、看病、打官司等。IBM的沃森在2016年曾经为歌手李宇春设计过时尚晚宴的服装而名噪一时。具体到轮胎设计领域，我们也可以借助人工智能这个先进的科技为我们设计轮胎花纹、字体等工作。这样可以避免人作为设计师时的思维限制，还可以加快设计进度和提供更多的备选方案等。当然这些设计都是辅助的，最终还需要资深专家从中选择或优化方案。尽管是辅助设计但已经可以做到超越和创新。

胶料在一条轮胎中占重量的比例约80%，所以胶料对轮胎内在性能有着非常关键影响。我们要研究胶料对轮胎湿地刹车、干地刹车、耐磨性、滚动阻力等方面的影响。要与国内外高校和材料供应商合作，将新材料应用在胶料中从而寻求技术突破。

无论是国外第三方的评价和给主流车型配套轮胎，轮胎的操控性都是轮胎企业必须要重视的领域，目前从事该项工作的国内轮胎很少，主要原因是花钱多，见效慢。在没有捷径可走的条件下，我们要与专家学者沟通，解剖分析世界知名轮胎的轮廓和材料分布，优化实验方案等措施来获取更多有价值的数据，从而逐步提高轮胎操控性。

小结一下，本文从挖掘用户需求和产品攻关两个方向指出国内轮胎企业提升产品能力的思路。挖掘用户需求，要做好竞品优势和自己劣势的分析和改善。产品攻关则介绍了人工智能辅助外观设计、配方设计与材料应用、性能研究与测试三方面的策略。