据悉，国内领先的一站式数字化物流服务平台-运个货在7月份成功突破月交易额1亿元，月订单量4万TEU的业绩。
对比去年运个货的情况，平台的客户数、航线数、月订单量都有一个较为快速的增长，其中，平台签约客户数翻了1倍，航线覆盖率增长了超过40%，月订单量也提升了近100%，据了解，运个货本月的收入增长了近20倍。
物流行业竞争加剧使企业的经营压力也越大，这个时候行业的不标准化使物流人就像身处于一个充满不确定的物流市场环境中，不过，也有企业证明了只要自身竞争力够强，现在的大环境不仅不恶劣，反而是物流服务升级风口下的一个大好机会。“运个货”就是一个例子，从互联网行业切入传统行业，它是如何在做到爆发性增长？
从“规模化”角度分析
运个货仅上线15个月的时间，累计完成了多轮融资，融资金额达3亿元，将资本聚焦于大数据分析，如今有着一个近百人的技术团队，用技术连接了上万名客户和供应商。
技术规模主要体现在通过接口连接上下游进行实现全链条的完整实时可见性，通过数据分析和预测，为客户提供额外的价值及风险的预判，运个货通过技术打开物流互联网的智能大门，解锁全新的产业互联网升级力量，以数据为中心显著提升了运营效率和企业成本，提供卓越的客户体验。
“规模化”是企业能够驾驭大量货物流动的前提，运个货通过物流枢纽聚集资源，全面提高流通效率，降低物流成本，打造了共赢的物流生态环境。
从“数字化”角度分析
“数字化”已经是2019年物流行业竞争的新维度，传统意义上的数字化是指单个环节的数字化，但是对于现今市场，更为重要的是端到端的数字化，而运个货“全链条数字化”可能就是企业发展迅速的关键。
汇集了1w+台拖车，覆盖200+港口码头和20w+航线，全面提高流通效率，降低物流成本，打通了物流产业链的互惠互通，不到一秒推荐航线价格给到客户，解决了货主等待报价过程的煎熬，而智能跟踪则通过技术打通上下游，实现全链条货物动态实时可视，打破了客户物流动态展示的盲区，运个货通过资源整合实现运输循环100%，在人力、运输方式两方面达到了降本增效的成果。
运个货用端到端的“数字化”实现实现商流、物流、资金流三流合一，以自己的节奏领跑物流货运行业，形成物流业的网络化效应。在平台系统的“数字化”和“规模化”上的坚持，有效缩短了用户的决策成本，为用户提供了优质的物流运输服务，并不断在各个环节的品质和效率上深耕和优化，实现集聚效益！
