今天讲香锅最喜欢的火车。
1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，这是一台单一汽缸蒸汽机，能牵引5节车厢，它的时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。
1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。空车时，时速20公里，载重时，每小时8公里，相当于人快步行走的速度。
1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车，但这辆车只在柏林贸易展览会上做了一次表演。
1881年，清政府主张兴建中国第一条官办铁路：唐胥铁路，是自唐山至胥各庄的运煤铁路。中国第一辆火车是当时唐胥铁路总工程师的夫人仿照英国著名的蒸汽机车“火箭号”而造成的，并把它命名为“中国火箭号”。因为中国工人在机车两侧各刻一条龙，于是把它叫做“龙号”机车。
1924年，德、美、法等国成功研制了柴油内燃机车，并将它们应用于铁路运输，真正开创了内燃机车的新纪元并在世界上得到广泛使用。
21世纪10年代以来，各国都大力发展高速列车，例如法国巴黎至里昂的高速列车，时速到达300公里；日本东京至盛冈的高速列车时这也达到250公里以上。为了追求更高的速度，法国、德国等国率先开发了磁悬浮列车。中国也在上海修建了世界第一条商用磁悬浮列车线，由地铁龙阳路站到浦东机场。这种列车悬浮于轨道之上，所以最高时速可达400－500公里。但耗能和辐射巨大，且成本超高，只能说处于实验性质，无法得到大规模的商业推广。
下面讲下铁轨是如何制造的，用几张图片来说明最直观了。
先是将粗铁条烧红
之后再塑型
经过几道不同形状的模具的压筑
最终形成铁轨的形状
