“愧对家人，愧对老母亲。我老母亲的最后过的一个年，我都在外面。2013年我在下面贴了个春联，九点多贴春联，还没有贴完，电话突然响了，那个时候她坐在轮椅上，已经意识不清了。我跟她说，叫她点点头，我要上班了，我说没有办法陪你在家里过年，她在那里呆呆地看着我，也没有办法。过完这个年以后，9月份她去世了。”
央视《焦点访谈》栏目播出的《火车老司机的最后春运》，主人翁彭善满面对镜头说出这段话时，语带哽咽，也触动了我的情感神经。
平凡人，平凡事，但经年累月，持之以恒，认真执着，就成就了人生的不平凡。彭善满是一名普普通通的铁路火车司机，没有做出什么丰功伟绩，也没有什么激动人心的故事。他三十多年的工作就是干一件事，开火车，不同的是，在人生的不同阶段，在时代的变革和铁路的装备不断升级换代中，驾驶不同的机型。管中窥豹可见一斑，彭善满的工作史，折射出中国铁路发展史，中国社会变迁史。
三十多年的职业生涯，三十多年的春运记忆，彭善满既是春运的参与者，更是春运变迁的见证人。上个世纪八十年代，从部队复员退伍的彭善满以旅客的角色经历春运，在赶赴工作岗位的路上，“火车上人上不来，下不去，他的脚都是悬空的。”是那个年代春运的真实写照。经历过才有切肤之痛的体会，学会换位思考，才有了在工作岗位上对乘客的体谅和着想，“开车人想着坐车人”，这也许就是火车司机对平稳操纵技能的价值追求。
对照彭善满经历过的事情，大家会发现在自己身上多多少少都有相似之处。接到命令就要无条件奔赴工作岗位、佳节难在父母身边尽孝、聚少离多造成的亲情淡漠、恶劣条件下不知道尽头的岗位坚守……彭善满吃过的苦、忠孝难两全的心境、忠于职守的付出和承受难以言说的煎熬，也许更多人的经历相比之下还要更为艰辛坎坷，但“人有悲欢离合，月有阴晴圆缺，此事古难全。”生活的意义在于，你认清生活的真相后，依然热爱生活，活出自己的人生意义。
其实，每个人都是彭善满，我们身边也有着无数的彭善满。“新时代榜样”是有形的正能量，激励着我们不断前行，璀璨的星空，他不是最闪亮的一颗星，他的平凡经历恰恰是绝大多数平凡的我们日复一日、年复一年的真实写照。
司机手账是火车司机对每一天工作情况的记录载体，在彭善满保存的90本司机手账中，第一本因记载下这句工作感言而意义非凡——“安全不仅仅是春运40天，而是长年累月、时时刻刻、分分秒秒。”他是这样写到的，也是这样做到的，今年的春运对于他来说是个值得纪念的高光时刻，不仅是他职业生涯中的最后一个春运，也为他不忘初心的职业生涯画上一个圆满的休止符。初心是什么，初心就是保持最初的那个状态。只有经常回想过去，坚定信念，摒弃不良思想，不断激发前行的内生动力，才能在人生的航行中不断修正方向，最终抵达成功的彼岸。
平凡的人总是给我们最多感动。今年央视春节联欢晚会上，反映一对铁路夫妻聚少离多，大年三十只能在站台上相聚两分钟的小品《站台》，让亿万观众近距离感受春运工作者的工作生活。巡视大桥的铁路桥梁工、一个人值守在五等小站的铁路车站值班员、冰雪天气下指挥交通的交警、热心助人的志愿者……无数个在春运岗位上的平凡工作者们，像一枚枚螺丝钉拧紧在属于自己的位置，合力保障春运旅途的平安出行、温馨出行、有序出行。
一切伟大出自平凡。成就伟大事业，需要绝大多数的平凡人坚守在平凡的岗位，以“钉钉子”精神一锤接着一锤敲，一代一代传承接力下去。一年一度春运即将结束，返乡游子们也都再次踏上新征程，愿更多的人像彭善满一样，愿意坚守平凡、不忘初心，最终成就不平凡的自己，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献自己的力量。
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